برلیانس C3 کراس 1396-1397

BRILLIANCE C3 1396-1397

برلیانس C3 کراس 1396-1397 برلیانس C3 1396-1397

بررسی برلیانس C3 کراس

برلیانس C3 کراس، نمونه ارتقا یافته از H320 است که صرفا برای بازار ایران عرضه می‌شود و در هیچ کشور دیگری حتی چین و روسیه هم به تولید نمی‌رسد. C3 کراس چند تفاوت اصلی با H320 دارد که بیشتر آنها در طراحی خارجی به چشم می‌خورند. ارتفاع بیشتر، اسپویلر عقب، رکاب جانبی پلاستیکی و ریل سقفی از جمله این موارد هستند که موجب شده تا C3 کراس خودرو نسبتا زیبایی به نظر برسد.

برلیانس C3 کراس از همان زبان طراحی برلیانس در طراحی داخلی و خارجی استفاده می‌کند و به وضوح مشخص است که با یک برلیانس روبه‌رو هستیم. C3 کراس در مقایسه با H320 تجهیزات بیشتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد و تغییراتی هم در ویژگی‌های فنی آن رخ داده است از جمله فرمان تقویت شده برقی با قابلیت تنظیم.

برلیانس C3 کراس با دو موتور 1.5 و 1.6 لیتری با قدرت‌های 103 و 114 اسب بخار و جعبه دنده اتوماتیک عرضه می‌شود. مهم‌ترین رقیب این خودرو در بازار ایران، رنو ساندرو استپ‌وی است که به خوبی امتحان خود را پس داده و خودرو بسیار باکیفیتی است. این دو خودرو از نظر قیمت اختلاف چندانی ندارند ولی رنو ساندرو استپ‌وی، علاوه بر کیفیت بالاتر، افت قیمت کمتری دارد و به راحتی به فروش می‌رسد.

 برلیانس-C3
عکس داخلی برلیانس C3 کراس 1396-1397
price icon

175 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

7.2از 7کاربر

سال ساخت : 1396-1397

نکات مثبت برلیانس C3 کراس

طراحی خارجی مطلوب – طراحی کابین مطلوب – آپشن‌های بیشتر در مقایسه با H320

نکات منفی برلیانس C3 کراس

قدرت نه چندان کافی موتور – کیفیت پایین مواد به کار رفته در کابین – خدمات پس از فروش ضعیف – افت قیمت زیاد

امنیت برلیانس C3 کراس

نقد کارشناسی برلیانس C3 کراس

برلیانس C3 کراس در واقع نسخه ارتقا یافته از برلیانس H320 است که منحصرا برای بازار ایران عرضه شده است و به نظر می‌رسد در کشور دیگری به فروش نمی‌رسد. برلیانس کراس از نظر فنی تفاوتی با سایر محصولات برلیانس و H320 ندارد و عمده تغییرات آن در طراحی ظاهری بوده است.

محصول پارس خودرو، از همان زبان طراحی کمپانی برلیانس پیروی می‌کند و تنها در بعضی از بخش‌ها تغییرات جزئی را دریافت کرده است. بیشتر این تغییرات در مقایسه با H320 در عقب خودرو اتفاق افتاده و چراغ‌های عقب شکل نسبتا جدیدی دارند. به علاوه یک اسپویلر متصل به سقف و نیز یک دیفیوزر پلاستیکی نقره‌ای رنگ، در نمای عقب C3 کراس دیده می‌شوند. در نمای جانبی، رکاب‌های پلاستیکی در اطراف خودرو و ریل سقفی برای قرار دادن بار به چشم می‌آیند که در کنار طرح جدید رینگ‌ها موجب بهتر شدن ظاهر خودرو شده‌اند.

اما C3 کراس در مقایسه با H320 تغییر زیادی را تجربه نکرده و بیشتر بهبودها در بخش‌های فنی حاصل شده‌اند و آپشن‌های بیشتری برای خودرو در نظر گرفته شده است. از جمله مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای برلیانس C3 کراس می‌توانیم به دو ایربگ، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سيستم تنظيم هوای ورودی الكترونيكی، سنسور دنده عقب، سانروف برقی، پاور ویندوز، قابليت تنظيم صندلی راننده در ۸ جهت به همراه تنظيم گودی كمر، مالتی مدیا مجهز به سیستم مسیریابی، سيستم ورود و استارت بدون كليد و غربیلک چرمی فرمان اشاره کنیم.

محصول پارس خودرو، با دو موتور متفاوت عرضه می‌شود؛ یکی موتور 1.5 لیتری و دیگری موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر که هر دو این موتورها در محصولات گروه برلیانس مورد استفاده قرار گرفته‌اند. قدرت این دو موتور به ترتیب 103 و 114 اسب بخار است که به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. قیمت برلیانس C3 کراس در مدل 1.5 لیتری، 97 میلیون تومان و در مدل 1.6 لیتری 108 میلیون تومان است.

برلیانس C3 کراس در بازار رقبایی چون رنو ساندرو استپ‌وی و دانگ‌ فنگ H30 کراس را در مقابل دارد که ساندرو استپ‌وی مهم‌ترین خودرو در میان این سه گزینه به شمار می‌رود. ساندرو استپ‌وی چندین برتری محسوس در مقایسه با برلیانس C3 کراس دارد از جمله استهلاک پایین، کیفیت بالاتر قطعات به کار رفته در کابین و قطعات فنی، خدمات پس از فروش بهتر، کیفیت مونتاژ بالاتر به دلیل نظارت کمپانی رنو، افت قیمت کمتر و بازار دست دوم بسیار قوی. 

در حال حاضر نموه های صفر کیلومتر برلیانس C3 کراس در بازار در تعداد محدودی پیدا میشود و با قیمت های نجومی که در حدود 115 میلیون تومان اعلام می شود اصلا بازار خرید وفروش مناسبی ندارند . 

بدون شک در این بازه قیمتی خرید نمونه های دست دوم کم کارکرد ساندرو استپ وی بهترین گزینه پیش روی شماست.

برلیانس کراس C3 تنها در تعداد محدودی به تولید رسید و در حال حاضر قیمت‌های بالایی برای آن اعلام می‌شود. به دلیل شرایط پیش آمده برای محصولات برلیانس، C3 کراس هم مانند سایر خودروهای این خانواده بازار خرید و فروش مناسبی نداشت و بهتر است برای خرید خودرویی در این بازه قیمتی، به سراغ گزینه‌های دیگری چون رنو ساندرو بروید. برلیانس کراس C3 به هیچ وجه بازار خرید و فروش خوبی ندارد و در حال حاضر تولید آن متوقف شده است و بهتر است به خرید آن فکر نکنید.

گالری تصاویر برلیانس C3 کراس

property
گیربکس
4 سرعته اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
1654
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
114/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
نامعلوم
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
6.5

مشخصات برلیانس C3 کراس 1396-1397

مدل : برلیانس C3 کراس 1.5 اتوماتیک
کلاس : هاچبک
گیربکس : 4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1498
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 103/5800
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 138/3800
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : نامعلوم
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1512/1790/4210
وزن خالص(کیلوگرم) : 1240
مشخصات تایر : 205/55R16
مصرف ترکیبی(لیتر) : 7.5
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكی تهویه شونده - عقب دیسکی
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - كمربندهای ايمنی با یادآور صوتی - سنسور دنده عقب - ميله ضربه گير درهاي جانبی -
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی و اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : مالتي مديا همراه با سيستم رهياب (GPS) - ورودی USB - 4 عدد بلندگو - 2 عدد توئیتر
سیستم صندلی : قابليت تنظيم صندلی راننده در ۸ جهت به همراه تنظيم گودی كمر -صندلی عقب با قابليت پشتيبانی ايزوفيكس( صندلی كودك)
سیستم اینه و شیشه ها : آینه‌های جانبی راهنمادار/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو - مه شکن جلو
سایر امکانات : ایموبلایزر/ سيستم تنظيم هوای ورودی به صورت الکترونیکی - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - سيستم ورود و استارت بدون كليد
مدل : برلیانس C3 کراس 1.6 اتوماتیک
کلاس : هاچبک
گیربکس : 4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1654
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 114/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 154/4000
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : نامعلوم
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1512/1790/4210
وزن خالص(کیلوگرم) : 1240
مشخصات تایر : 205/55R16
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.5
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكی تهویه شونده - عقب دیسکی
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - كمربندهای ايمنی با یادآور صوتی - سنسور دنده عقب - ميله ضربه گير درهاي جانبی -
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی و اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : مالتي مديا همراه با سيستم رهياب (GPS) - ورودی USB - 4 عدد بلندگو - 2 عدد توئیتر
سیستم صندلی : قابليت تنظيم صندلی راننده در ۸ جهت به همراه تنظيم گودی كمر -صندلی عقب با قابليت پشتيبانی ايزوفيكس( صندلی كودك)
سیستم اینه و شیشه ها : آینه‌های جانبی راهنمادار/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو - مه شکن جلو
سایر امکانات : ایموبلایزر/ سيستم تنظيم هوای ورودی به صورت الکترونیکی - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - سيستم ورود و استارت بدون كليد
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره برلیانس C3 کراس 1396-1397

  • user icon
    نویسنده : داریوش عظیمی
    تاریخ : 1397/02/27

    جمله ای بکار بردید در مقایسه برلیانس و ساندرو....که: ساندرو از کیفیت خوب برخورداره!!!!!!!
    والا من هر وقت سوار ساندرو میشم متعجب از ساخت بسیار بی کیفیت این خودرو میشم...
    احتمالا یا شما در کره دیگر زندگی میکنید یا ما!!!!
    در مورد آریو هم چیزهایی نوشته بودید که جای گفتن نداره...
    بخدا ما هم ماشین سوار میشیم

    • نویسنده : As
      تاریخ : 1397/02/27

      سلام
      دوست عزیز ساندرو از لحاظ کیفیت ۴ ستاره گرفته که تو رنج خودش بهترینه

  • user icon
    نویسنده : مجید
    تاریخ : 1397/06/13

    برنده برلیانس c3 شدم از رفاه 😄

  • user icon
    نویسنده : محمد کاظم
    تاریخ : 1397/09/09

    سلام . من این خودرو رو دو ماه هست که دارم و تا الان 2000 کیلومتر با هاش رانندگی کردم . قبلا پراید ، 206 تیپ 2 و سمند هم داشتم . سواریش خوب ،فرمونش نرم و توانایی موتورش خوبه . البته با قدرت 1650 سی سی . در کل ازش راضی هستم . البته اگر از لحاظ تزئینات داخلی با کیفیت تر میزدن عالی میشد . لنتش نمیدونم کجایی انداختن خیلی کیفیت نداره که مشکل اکثر ماشینای ایرانی هست . تعویض دنده اش خوبه و تو موقع شتاب گیری تو سرعت 130 از دنده 3 به 4 میره . خوب معکوس میکشه که همون موقع صدای موتور تو کابین میاد که طبیعی هست . همین که به دنده مناسب رسید صدای موتور خیلی کم میشه .

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading