سیتروئن C3 1397-1398

CITROEN C3 1397-1398

سیتروئن C3 1397-1398 سیتروئن C3 1397-1398

بررسی سیتروئن C3

سیتروئن C3 نخستین بار در سال 2002 به جهانیان معرفی گردید و سایپا قرار است تا نسل دوم سیتروئن C3 را که در ماه جون سال 2016 معرفی شده است را بر روی خط تولید قرار دهد . برای ساخت سیتروئن C3 از پلتفرم PF1 گروه صنعتی پژو سیتروئن استفاده شده است که پژو 208 و دی اس 3 هم بر روی همین پلتفرم به تولید رسیده اند . 

طراحی ماشین های سیتروئن چند سالی است که استایل و ظاهری متفاوت و اروپایی را دنبال میکنند و طرفداران خاص خودش را دارد و سیتروئن C3 هم به عنوان یک کامپکت هاچبک با استفاده از زوایای نرم و طراحی پویا ظاهری اسپرت، جوان پسند و متفاوت دارد و سیتروئن برای جذب بیشتر مشتری 36 ترکیب رنگی را برای C3 در نظر گرفته است.

 

برای مشاهده ویدئو بررسی و تست درایو سیتروئن C3 اینجا کلیک کنید.

 

داخل کابین سیتروئن C3 با ظاهر بیرونی حتی در کوچکترین جزییات هماهنگی کامل دارد و ضمن این زوایای نرم و هماهنگ و یک دست در کنار آپشن های متنوع و ارگونومی ایده آل کابین سیتروئن C3 را جذاب کرده اند. قلب تپنده سیتروئن C3 دقیقا مشابه با عضو دیگر گروه صنعتی psa یعنی پژو 2008 است و این به معنی بهره بردن از پیشرانه 1.6 لیتری توربو 165 اسب بخاری می باشد که با توجه به وزن و ابعاد سیتروئن C3 قابلیت های حرکتی قابل توجهی برای آن ایجاد می گردد.

سیتروئن C3 سیستم تعلیق ساده و همانند دیگر ماشین‌های این کلاس دارد که سواری نرم و راحت و آسان در داخل شهر را ایجاد می کند و در کل سیتروئن C3 به عنوان یک هاچبک شهری کوچک پارامتر های لازم را به صورت کامل در خودش لحاظ کرده است.

 سیتروئن-C3
عکس داخلی سیتروئن C3 1397-1398
price icon

330 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

5.6از 11کاربر

سال ساخت : 1397-1398

نکات مثبت سیتروئن C3

نکات مثبت : ظاهر زیبا و متفاوت ، راندمان عالی ، آپشن های قابل قبول

نکات منفی سیتروئن C3

نکات منفی : نبودن سابقه فروش خوب ماشین های سیتروئن در ایران

امنیت سیتروئن C3

نقد کارشناسی سیتروئن C3

سیتروئن C3 یک سوپرمینی یا هاچبک داغ است که نسل اول آن در سال 2002 معرفی شد و در حال حاضر در نسل سوم تولید و در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. ما در مورد نسل سوم C3 صحبت می‌کنیم که در سال 2016 معرفی شد و در حال حاضر بر روی خط تولید سیتروئن قرار دارد.

حضور سیتروئن C3 در بازار ایران توسط سایپا انجام گرفت. سایپا پیش از این هم همکاری‌هایی با سیتروئن داشته اما همکاری مجدد این دو شرکت پس از اعمال تحریم‌های مجدد آمریکا دچار مشکلاتی شد و تاخیر خودروهای ثبت نام شده، با تاخیر زیادی صورت گرفت. در حال حاضر روند تحویل سیتروئن C3 با سرعت کمی ادامه دارد و شاهد حضور این خودرو در خیابان‌ها هستیم.

طراحی ظاهری سیتروئن C3 بر اساس زبان طراحی کمپانی فرانسوی صورت گرفته است. در نمای جلو، چراغ‌های کوچک متصل به جلو پنجره نواری به همراه چراغ‌های اصلی که ابعاد بزرگتری دارند و در زیر آنها جای گرفته‌اند، خودنمایی می‌کند. قطعات پلاستیکی مشکی رنگ زیادی در بدنه به کار رفته و نکته مهم در مورد بدنه C3، ترکیب رنگ‌های متنوع آن است. به طوری که سیتروئن در مجموع 36 ترکیب متفاوت را برای بدنه در نظر گرفته است. البته این خودرو در ایران تنها با ترکیب رنگ سفید و قرمز بر روی خط تولید قرار گرفته است.

سیتروئن C3 در داخل کابین هم کاملا مدرن و به‌روز به نظر می‌رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی وجود دارد و ورودی‌های هوای چهارگوش در بالای آن تعبیه شده‌اند. این زبان طراحی در سایر بخش‌های کابین هم به چشم می‌خورد از جمله در کلیدهای کنترلی و فرمان. متریال به کار رفته در کابین از کیفیت بالایی برخوردار است و ترکیب رنگ قرمز و مشکی شرایط مناسبی را در داخل کابین به وجود آورده است.

سیتروئن C3 از نظر آپشن و تجهیزات هم شرایط مناسبی دارد و از جمله امکانات در نظر گرفته شده برای آن می‌توانیم به ایموبلایزر، ورود بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی و سیستم صوتی با 6 بلندگو، آینه‌های جانبی جمع شونده برقی، چراغ‌های جلو زنون، دیلایت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب و سیستم هشدار خواب آلودگی راننده اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در سیتروئن C3 همان موتوری است که در پژو 2008 به کار رفته و 1.6 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد و به کمک پرخوران توربوشارژ می‌تواند 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت هم یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است. به این ترتیب، C3 عملکرد فنی مناسبی دارد و شتاب و سرعت مناسبی را در اختیار شما قرار می‌دهد.

رقیب مستقیم سیتروئن C3 در ایران هیوندای i20 است اما بسیاری از مردم پژو 2008 و رنو کپچر را هم رقیب آن می‌دانند. در نهایت باید بگوییم که سیتروئن C3 باوجود کیفیت بسیار بالا و شرایط فنی مناسب، ارزش خرید پایین‌تری در مقایسه با رقبای یادشده دارد. به همین دلیل، در بازار آزاد استقبال مناسبی از آن به عمل نیامده و نتوانسته فروش خوبی را در بازار تجربه کند.

 

مقایسه سیتروئن C3 با پژو 2008 را در اینجا مشاهده کنید .

گالری تصاویر سیتروئن C3

property
گیربکس
6 سرعته اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
1598
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
165/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
9.9
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
4.9

مشخصات سیتروئن C3 1397-1398

مدل : سیتروئن c3
کلاس : کامپکت هاچبک
گیربکس : 6 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16 مجهز به توربوشارژر
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 165/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 240/1400-4000
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 200
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 9.9
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1490/1749/3996
وزن خالص(کیلوگرم) : 1270
مشخصات تایر : 205/45R17
مصرف ترکیبی(لیتر) : 4.9
استاندارد الایندگی : یورو 6
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 45
کیسه هوا : راننده-سرنشین جلو-جانبی-پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : ABS-EBD-BA-ESP-LDWA
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید /
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و سیستم صوتی HI-FI با 6 بلندگو
سیستم صندلی : تنظیم دستی صندلی
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها به همراه جمع شونده /شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون/مه شکن جلو چرخشی/دیلایت
سایر امکانات : سنسور دنده عقب / سنسور پارک جلو وعقب / روکش پارچه صندلی ها / سیستم صوتی پیشرفته چند منظوره / دوربین دنده عقب / سیستم اخطار خواب آلودگی راننده / رادار آنلاین اطلاعات جاده
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره سیتروئن C3 1397-1398

  • user icon
    نویسنده : ابراهیم
    تاریخ : 1396/09/06

    شما سایتا هستین که قیمت رو بالا می برین
    همین سایت شما بود که چند روز پیش
    حدود قیمت رو بین 70 تا 90 داده بود ؟!

    • نویسنده : 1نیما التیام
      تاریخ : 1396/12/04

      شاید ای کراسش هم بالای 150 است

  • user icon
    نویسنده : علي
    تاریخ : 1396/09/10

    بايد مغز خر خورده باشم كه ١٢٠ ميليون پول پاي ماشين ساخت سايپا بدم، واقعاً گندشو درآوردن

    • نویسنده : 1نیما التیام
      تاریخ : 1396/11/23

      سیترون فرانسویه

    • نویسنده : مسعود
      تاریخ : 1397/12/14

      ادمین نباید اجازه بده هر کسی بی اطلاعات کامنت بزاره

  • user icon
    نویسنده : Mohsen
    تاریخ : 1396/10/01

    ظاهرش خیلی عالیه.رقابت بین ۲۰۰۸ و این ماشین میشه چند سال دیگه .جوون ها c3 و سن بالا ها ۲۰۰۸.c3 به خاطر شتاب و هندلینگش بین ایرانیها خوب جا می افته.رقیب هم به جز چینی زیاد نداره نیسان جوک بود که اونم رفت بالای ۱۵۰ تومن.همه میگیم گرونه و فروش نداره ولی پیش پیش همرو ۱ ساعته میفروشن مثل ۲۰۰۸،ساندرو،دنا،۲۰۷و تمام ماشینهایی که تو این ۲ سال جدید اومدن.

    • نویسنده : Mr.L
      تاریخ : 1396/12/29

      البتهتیوولی هم رقیب سرسختی به حساب میاد

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1397/03/31

      موسون جان 1 ساعته همه رو خودشون میخرن بعد با قیمت 50 میلیون زیادتر به تو میفروشن

  • user icon
    نویسنده : دانیال
    تاریخ : 1396/10/16

    با سلام، والا نظر دادن در مورد ماشینی که فقط یکسری موارد روی کاغذ بخونی ،نظری بسیار شناور در دریای نا آرامه.مثلا جنس پارچه ای وساده صندلی و دستی بودن تنظیم صندلی ،برای ماشینی که در حال حاضر تولید میشه،واون هم کارخانه سیتروئن فرانسه،تعجب آوره.ولی قیمت که هر چه که روی اون تصمیم بگیرند مطمعنا مثل بقیه دو روزه پیش فروش میشه،ولی بنظرم از پژو2008قیمت بیشتری برای اون نباید گذاشت،ودقیقا به یک قیمت ارزش دارند،البته فقط با توجه به مشخصات اعلام شده.وبعداز تولید مشخص میشه کدامشون بهتره،چون داره توی ایران سرهم بندی میشه،که هزاران آیتم تاثیرگذاره در تولید.ضمنا سلیقه در ظاهر ماشین خیلی تاثیر داره.که خود من پژو 2008 رو ترجیح میدم از نظر شکل وظاهر ماشینها. پایدار باشید،در پناه حق.

  • user icon
    نویسنده : ح الف
    تاریخ : 1396/10/26

    از نظر ظاهر و شیک بودن این بهتر از 2008 و کپچره
    ولی هر ماشینی در این سایزها قابلیت قیمت های بالای 120 میلیونی رو نداره

  • user icon
    نویسنده : دوست
    تاریخ : 1396/12/05

    سلام
    بنظرمن این ماشین بیشترازهمون ۷۰یا۸۰تومن بیشتر نمی ارزه . ینی بیشتر ازاون حرومه براش.

    • نویسنده : 1نیما التیام
      تاریخ : 1396/12/10

      بهترین ماشینه خودم سفارش دادم تحقیق هم کردم

    • نویسنده : 1نیما التیام
      تاریخ : 1396/12/10

      شما حدس می زنید ایر کراس سیترون سی تری چند میلیونه؟

  • user icon
    نویسنده : سعید
    تاریخ : 1397/02/12

    تو خوب بودن و با کیفیت بودن این ماشین هیچ شکی نیست
    این ماشین قطعا با انتظاری که جونای ایرانی از یه ماشین دارند طرفداران زیادی پیدا میکنه چون هم قشنگه هم پرشتاب هم کاملا اسپرت
    فقط واقعاااااا من موندم این دولت عزیز چرا قیمت ش رو نمیاره زیر صد تومن که به نظر من علت اونم فقط و فقط و فقط حمایت از محصولات اشغال و مزخرف کشور عزیز چین هست
    خداوکیلی اگه این با این همه خوبی بشه ۸۰ تومن کدومتون میرید یه اشغال چینی مثل برلیانس کراس یا چانگان cs35 یا x33و x22 اشغال و s3 و s5 بخرید؟؟؟؟

    • نویسنده : مسعود
      تاریخ : 1397/12/14

      کاملا درسته

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1397/02/28

    ماشین خوشکلیه ولی حیف که تو ایران بدونذسانروفش ارزه میشه قیمتشم اگه ۱۲۰بالا باشه نمی ارزه

  • user icon
    نویسنده : نیما
    تاریخ : 1398/04/25

    سمت خرید سیتروئن C3 نرید این ماشین هیچی لوازم نداره بیچاره میشید بخرید

  • user icon
    نویسنده : ali
    تاریخ : 1398/04/25

    سیتروئن C3 شتاب بسیار خوبی داره و نرمی رانندگی این ماشین عالی هستش ولی اصلا با این قیمت ارزش نداره سیتروئن C3

  • user icon
    نویسنده : شهاب
    تاریخ : 1398/04/25

    سیتروئن C3 بدون شک ماشین خوبی هستش ولی با این قیمتی های فضایی اصلا ارزش خرید نداره به نظر من توی این رنج قیمتی پژو 200 بخرید بهترین گزینه هستش این ماشین سیتروئن C3 با این قیمت اصلا نباید باشه اگر سایپا بتونه بازم تولید کنه قیمتش کلی میاد پایین تر البته اگرم نتونه تولید کنه این ماشین همین الانشم هیچی لوازم نداره اگر خط تولید سیتروئن C3 کلا بخوابه که دیگه هیچی مالکای این ماشین بدبخ میشن

  • user icon
    نویسنده : مایلز
    تاریخ : 1398/05/13

    شتاب ماشین ۹.۹ نیست ۸.۲ هست
    فرمان هیدرولیک نیست برقی هست
    حداکثر سرعت من خودم تا ۲۱۰ رفتم باش

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading