ایران خودرو سورن توربو

ایران خودرو سورن توربو

1395-1398

Soren Turbo
10 /67 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
در حال بروزرسانی
مدل
مدلسمند سورن توربو
کلاس
کلاسسدان
گیربکس
گیربکس5 سرعته دستی
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1648

مشخصات فنی ایران خودرو سورن توربو

ایران خودرو سورن توربو
مدلسمند سورن توربو
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)155/5500
کلاسسدان
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)215/220
گیربکس5 سرعته دستی
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)205
محور متحرکدیفرانسیل جلو
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)10
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1460/1720/4534
حجم موتور سی سی1648
وزن خالص(کیلوگرم)1200
مشخصات تایر185/65R15
سیستم های فرمان و هدایتفرمان پذیری فعال/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان/ کروز کنترل بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7.3
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاسيستم صوتی جديد MP3 با طراحي يكپارچه با رمز ضد سرقت، بلوتوث موبايل و خروجی SUB Woofer - بلندگوهای جلو و عقب
حجم مخزن سوخت(لیتر)66
سیستم صندلیصندلی‌های چرمی دو رنگ با امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت
کیسه هواراننده-سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم برقی آینه ها با گرمکن/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم های ترمز و پایداریجلو و عقب کاسه ایی/ABS-EBD
سیستم روشناییمه شکن جلو
سیستم های امنیتیقفل مرکزی با کنترل از راه دور/ هشدار دهنده باز بودن درب/ ایموبلایزر/ درب باز کن صندوق عقب از داخل/ کامپیوتر مرکزی برای تعیین رمز ورود
سایر امکاناتسنسور دنده عقب

معرفی کلی ایران خودرو سورن توربو

سمند سورن توربو

سمند سورن نمونه فیس‌لیفت‌شده از سمند معمولی است که در سال 1385 معرفی شد. این نسخه از سمند تغییراتی را در طراحی ظاهری و نیز داخل کابین تجربه کرد. ایران خودرو در آن زمان تصمیم گرفت یک موتور ملی را طراحی و جایگزین موتور قدیمی کند. به همین دلیل با همکاری یک کمپانی اروپایی، و با صرف هزینه گزاف، موتور ملی موسوم به EF7 را طراحی کرد.

این موتور از پایه بر اساس سوخت گاز طبیعی طراحی شده و به اصطلاح پایه‌گازسوز است هرچند با استفاده از سوخت بنزین هم قابلیت کارکرد را دارد. این موتور به ادعای ایران خودرو توانی برابر با موتورهای بنزینی تولید می‌کند. EF7 در ابتدا با مشکلات فراوانی همراه بود که به مرور زمان برطرف شد. قدرت این موتور در حالت استاندارد برابر با 115 اسب بخار و گشتاور آن معادل 159 نیوتن متر است و یک جعبه دنده 5 سرعته دستی وظیفه انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. اما ایران خودرو که چندین سال تصمیم به ارائه نسخه توربوشارژر دارد از این موتور بود، نهایتا در سال 1395 به دلیل رفع تحریم‌ها و تامین قطعات مورد نیاز، در سال 1395 موفق به معرفی و عرضه آن شد.

قدرت این موتور به 155 اسب بخار و گشتاور آن به 215 نیوتن متر می‌رسد. این قدرت به وسیله همان جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. شتاب سمند سورن توربو با توجه به افزایش قدرت، بهبود پیدا کرد و به 10 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت. این نسخه از سمند در ظاهر تفاوتی با نسخه معمولی ندارد اما طراحی داخل کابین آن کمی تغییر کرده است. به علاوه موتور EF7 برای توانایی تحمل قدرت اضافه شده توسط توربوشارژر تغییراتی را تجربه کرد از جمله تعویض پیستون‌ها با نمونه‌های مستحکم‌تر و تراکم پایین، طراحی مجدد محفظه احتراق و سرسیلندر، طراحی منیفولد اگزوز مناسب برای توربو و قطعات مربوطه، افزوده شدن اینترکولر برای خنک کاری هوای فشرده شده خروجی از توربو و استفاده از سوپاپ های دود سدیمی. 

معایب

عملکرد ضعیف جعبه دنده - نفوذ صدای موتور و مسیر به داخل کابین - کیفیت پایین متریال داخل کابین – ردلاین در 5300 دور بر دقیقه – تاخیر یا لگ محسوس توربو

مزایا

شتاب بهتر در مقایسه با سمند سورن معمولی – شتاب گیری مناسب به ویژه در سرعت‌های کمتر از 100 کیلومتر بر ساعت – فضای داخلی مناسب و راحتی سرنشینان به ویژه در سفرهای طولانی – مصرف سوخت مناسب

نتایج نظرسنجی

6از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۶.۰
طراحی و ظاهر :
۶.۰
امكانات و قابليت ها :
۶.۰

نقد کارشناسی ماشین ایران خودرو سورن توربو

سمند سورن محصول ساخت ایران خودرو است که نخستین بار در سال 1385 معرفی شد و به‌روزرسانی‌هایی را در طراحی دریافت کرد. این تغییرات بیشتر در چراغ‌های جلو و عقب، رینگ‌ها و نیز اندکی در داخل کابین بود. ایران خودرو در آن زمان با صرف هزینه گزاف، و طی همکاری با یک شرکت اروپایی، موتور EF7 را برای استفاده در این خودرو طراحی کرد. EF7 موتوری است که بر مبنای سوخت گاز طبیعی طراحی شده ولی با استفاده از بنزین هم عملکرد خود را حفظ می‌کند.

قدرت این موتور 115 اسب بخار و گشتاور آن 159 نیوتن متر است. ایران خودرو در سال 1395 موفق به تولید نسخه توربو از این موتور شد که توانایی تولید قدرت 155 اسب بخاری و گشتاور 215 نیوتن متری را دارد. موتور جدید ایران خودرو چند ایراد کلی دارد؛ یکی اینکه تاخیر و یا لگ نسبتا زیادی از خود نشان می‌دهد و دیگر اینکه محدوده حداکثر دور موتور یا همان ردلاین موتور، به 5300 دور بر دقیقه محدود شده است. علت‌های زیادی برای این محدودیت وجود دارد از جمله افزایش اطمینان و بالا بردن دوام آن به ویژه در طولانی مدت. قدرت 155 اسب بخاری به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد. عملکرد این جعبه دنده همانند سایر محصولات ایران خودرو چندان مناسب نیست.

از جمله تجهیزات رفاهی سمند سورن توربو می‌توانیم به بلوتوث موبايل و خروجي  SUB Woofer، غربيلك فرمان مجهز به كليدهای كنترلی، تنظيم زاويه نور چراغ‌های جلو از داخل اتاق، آينه‏‌های جانبی راهنمادار و تاشونده اتوماتيك مجهز به گرمکن، سنسور و هشدار برخورد از عقب، تنظيم برقی پشتی صندلي‌‏های جلو و ستون فرمان تلسكوپی (جمع شونده) اشاره کنیم. سمند سورن توربو باوجود قدرت نستبا بالا، شتاب چندان مناسبی ندارد که این موضوع به آیرودینامیک نامناسب، عملکرد نه چندان مطلوب جعبه دنده و نیز ردلاین پایین موتور بازمی‌گردد. توربوشارژر در نظر گرفته شده برای این خودرو، از دور 2200 دور بر دقیقه وارد مدار می‌شود به همین دلیل در دورهای پایین، نمی‌توان انتظار شتاب چندان خوبی را داشت.

نسخه توربو در مقایسه با نسخه معمولی، تفاوتی در اجزای بدنه، شاسی و سایر قطعات فنی ندارد و تنها ترمزها تقویت شده‌اند. همین امر موجب شده تا با سورن توربو، احساس سوار شدن بر یک خودرو اسپرت قدرتمند را نداشته باشید. سمند سورن توربو باید به رقابت با خودروهایی نظیر دنا، دنا پلاس توربو، تندر 90، برلیانس H330 و حتی جک J5 بپرازد اما به نظر می‌رسد که خودروهایی نظیر دنا و تندر 90 به دلیل ظاهر جذاب‌تر و بازار دست دوم مناسب‌تر، گزینه‌های معقول‌تری به نظر برسند ولی قدرت بیشتر در کنار قیمت مناسب، شاید شما را برای خرید سمند سورن توربو هم کمی به فکر بیندازد. 

در حال بارگذاری...

هنوز قیمتی برای این خودرو ثبت نشده است

به‌زودی نمودار قیمت نمایش داده می‌شود

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه
مقایسه سمند سورن با پژو پارس

مقایسه سمند سورن با پژو پارس

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۱۴۱۵ بازدید
مقایسه رانا با سمند سورن

مقایسه رانا با سمند سورن

۱۷ آبان ۱۴۰۴
۱۳۱۲ بازدید

نظرات درمورد ایران خودرو سورن توربو(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

کاربر مهمان
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
نه، اگر موتور سالم باشه مصرفش غیرعادی نیست؛ ترافیک و کیفیت بنزین هم اثر زیادی دارن.
کاربر مهمان
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
امکاناتش شاید کم باشه، ولی کیفیت فنی برای من مهم‌تره.
کاربر مهمان
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
مصرف سورن توربو خیلی بالاست و برای استفاده روزانه نمی‌صرفه.
Sorenbaz.91
۱۳ دی ۱۴۰۲
😏 لطفا لطفا پشت سورن بد حرف نزنین عفت کلام داشته باشین . از سال ۹۵ دارمش فقط لوازم مصرفی خرج دارن ، اگه روغن مناسب بریزین و به موقعش سرویسهاشو انجام بدین سواری خوبی بهتون میده .باهاش کورس هم میندازم کلا رنده می کنه . من که ازش راضیم . با اندک هزینه ای هم اسپرت میشه مثل تاکسی ۵ 😍😂😂 اینستا : sorenbaz.91
مهدی
۱۳ خرداد ۱۴۰۱
سلام من لکسوس rx داشتم گرانجور هم داشتم نمیخوام با اینها مقایسه اش کنم چون قیمتش یک دهم ایناست ولی انصافا حرف برای گفتن داره من شش ماهه یه مدل 97 دارم راضیم شتابش عالیه امکاناتش هم در حدخودش خوبهسنسور بارون تهویه اتومات چهار شیشه اتومات با پاور نمیدونم این دوستانی که میکوبنش تا حالا سوار نشدند یا تعصب کور کورانه دارند
امید
۱۶ تیر ۱۴۰۰
سلام پژو پارس گرفتم مدل ۱۴۰۰ خداییش پشیمونم اصلا این ماشین راه نمیره تو سربالایی تیبا میومد راحت رد میشد خاک بر سر ایرانخودرو
محمدحسین
۲۸ تیر ۱۳۹۹
ماشین بسیار عالی هستن و انصافا هیولای جاده ها هستن فقط هزینه نگه داری شان یک کم بالا هست با این وضعیت کنونی مملکت .. مثلا پول کاتریج توربو این ماشین حدود ۴میلیون هست و دیسک و صفحه زانتیایی چهار فنره میخوره حدود 3/500 تومان و تعمیر موتورش حدود ۸ تومان هزینه داره ... هر سه ماه یا 5000 کیلومتری یکبار باید روغن با تمام فیلترهاش تعویض بشه و فقط باید بنزین سوپر بزنی ... درنتیجه من خودم مدل 96 دارم و به ارزش خرج کردن و نگه داریش نمی ارزه
علی ......
۲۹ آبان ۱۳۹۹
جان هیولا این سمنده کلت به جایی خورده داداش
فریدون
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
من حدود یک ساله سورن توربو دارم .خیلی ازش راضیم .قبلا 206 و L90 , 405 داشتم ولی این یه چیز دیگه است مطمینا از دستش نمیدم .کسایی که ایراد میگیرن یا تا حالا سوار نشدن یا متاسفانه ماشین اونا خوب در نیومده وگرنه ماشین عالیه
۶ اردیبهشت ۱۳۹۹
سلام،من ازسال۹۶ سورن توربو کلاس۱ رو ثبت نام کردم یکماهه تحویل گرفتم تاحالا ۶۰۰۰۰ تا باهاش راه رفتم،،برخلاف بعضی از نظرهای مغرضانه باید بگم خداوکیلی خیلی ازش راضیم،شتاب بسیار عالی نرمی و راحتی وپادشاهی جاده ها تومسافرت خیلی باهاش لذت بخشه،من خداوکیلی برای خریدش به همه توصیه میکنم،اونایی هم که نظرهای مغرضانه دادن یا راننده نیستن یا این ماشینو نداشتن،الآن بری تحقیق کنی میبینی یا پیکان سوارن یا روآ دارن،،یاحق
فرزاد
۲۸ دی ۱۳۹۸
سلام من قبلا ۴۰۵دنا پارس تیوفایو داشتم ولی موتپر این ازهمشون قویتره فقط نمیدونم ماله من مصرف بنزینش زیاده ماله همهداخل شهر۸تا میسوزونه ماله بیشتره هرکی که میتونه کمکم کنه لطفا اطلاع بده
فرزاد
۲۶ دی ۱۳۹۸
من قبلا ۴۰۵داشتم بعدش ی مدت دنا سوار شدم بعد tu5کلاس۱۹ که اصلا حال نکردم باهاش تازگیا سورن توربو خریدم مدل۹۷ تحربمو ازین ۴تاماشین بگم موتور سورن توربو خیلی عالیه از لحاظ شتاب فقط صندلی های دنا خیلی راحتتره مثه مبل میمونه ولی فضای داخلی سورن بیشتره فقط تنها مشکلی ک سورن توربو داره یاشایدم ماله من داره مصرف زیاد بنزینش شمع ها وایرها فیلترها و..عوضکردم فایده نداد میگن از کیفیت بد بنزینه میخام مکمل بزنم ببینم چطوریاس
شاهین صابری
۱۱ آذر ۱۳۹۸
سلام دوستان .. من این ۴ ماهه سورن توربو گرفتم .. تو ماشینای ایرانی بهترین گزینس اینو به هیچگونه تعصبی میگم .. فقط اگر کسی هس که بگه چطوری میشه یه مانیتور خوب براش پپیدا کرد بم پیام بده
محمد
۴ مهر ۱۳۹۸
من اردیبهشت 96 تحویل گرفتم و تا الان ازش راضیم فقط مشکلش اینه که با بنزین معمولی شتابش پایینه ولی با بنزین سوپر عالیه بقیه مطالبی که دوستان گفتن معمولا در تمامی ماشینهای ایران خودرو دیده میشه
مهدی م
۲۰ تیر ۱۳۹۸
با سلام. 6 ماهه پیش سورن توربو مدل 97 گرفتم با 11 تا کارکرد و 7K باهاش رفتم. مانیتور فابریک و روکش چرم و شیشه دودی و اسپیکر اضافه کردم و یک مقدار به داخل ماشین رسیدم توش واقعا شیک شده. فضای سرنشین ها نسبت به دنا بزرگتره. سرعت و شتابش هم خوبه واقعا ولی گیربکس متناسبی نداره. از نظر نرمی هم ماشین خوبیه نسبت به خانواده پژو. تاحالا مشکلی نداشتم باهاش. درکل واقعا راضی هستم نسبت به هزینه ای که کردم. هرچی لازمه این ماشین داره
NIMA SHD
۲۱ خرداد ۱۳۹۸
man khodam hamishe az samand motenafer bodam mikhastam beram zantia begiram ya elx vali raftam soren torbo savar shodam didam zantia k khobe dare ba jencic va bmw rghabat mikone ealan 1 sal daram va kal hamaram khabondam khili bhtar az 206 ya l90 chon be gardesham nemiresan hata elx
محمد
۱۹ اسفند ۱۳۹۷
من یک ساله که دارم سوارش میشم دوستان اگه به شتاب و قدرت اهمیت نمیدید برید ماشین دیگه ای تهیه کنید من هم اولش دو به شک بودم که این ماشین رو بخرم یا نه قبلش هم یک پارس lxکلاس ۱۵ داشتم ولی الان از خریدم واقعا راضیم و میدونم دیگه نمیتونم سوار پارس بشم برای من رانندگی با این ماشین خیییلی لذت بخشه هر لحظه ای که اراده میکنم با یک فشار کوچولو به پدالش توی صندلی فرو میرم بدون اینکه صدای موتورش رو بشنوم مصرف سوختش هم با پارس tu5 قبلیم زیاد فرقی نداره نهایتا هر ۱۰۰ کیلومتری نیم لیتر بیشتر میسوزونه در عوض اختلاف قدرتشون خیلی بیشتره ماشین من توی دنده ۲ روی آسفالت بدون نیم کلاچ کردن هرز میخوره
محمدرضا
۱۴ دی ۱۳۹۷
من اسفند 94 اولین سری سمند توربو رو خریدم. ماشین مطمعن و تقریبا بیخرجی هست.شتاب و قدرتش نسبت به 405 و پارس عالیه. ولی به نرمی این دو خودرو نیست.بخاطر طراحی جدید گیربکس و صفحه کلاچ حداقل مطمعنم گیربوکس معیوب پارس و405 روش نمیخوره و نمیتونن رویه ماشین صفر بندازنش. تنها ایرادی که میشه رویه این ماشین گذاشت دریچه های کولر و قاب دربها و قاب زیرفرمان به مرور به صدا می افتن. والبته فضای داخل موتور بخاطر قضیه توربو خیلی کمه و یک چراغ بسوزه سخت میشه تعویضش کرد.تویه خودروهای داخلی به نظرم عالی بوده اگر از کیفیتش کم نکرده باشن.
رضا
۱۴ دی ۱۳۹۷
سلام دوستان،من میخوام خودرویی با حدود قیمت سورن توربو خریداری کنم،ماشین قبلیم پارس موتور زانتیا بود،میخوام بدون تعصب بدونم سورن توربو از لحاظ شتاب و قدرت در صورتی که دستکاری نشده باشه نسبت به پارس موتور زانتیا چطور هستش،لطفا دوستانی که این خودرو دارند و پارس موتور زانیا هم سوار شدن به ایمیل من پیام بدن و من راهنمبیی کنن،چه از لحاظ استهلاک،چه از لحاظ کیفیت کابین،چه شتاب و قدرت،چه هزینه های نگه داری،حتما نظر شما دوستان توی انتخواب من تاثیرگذار هستش ممنون از نظر فنی و کمک شما دوستان.
جیمیل
۱۲ دی ۱۳۹۷
والا من مدل ۹۵ دارم با ۳۴هزارتا کار غیر بنزین و روغن گوش شیطون کر تاحالا کار دیگه ای نکردم حتی لنتاشم عوض نشده.رانندگیمم همیشه تو جاش ۱ و ۲ رو تخته میرم درضمن خودرو ریمپ هست.الانم تعجبم شد چرا یه سری اراجیف بافتن.منکع راضی ام فقطم با ماشین خارجی درگ میزارم اونم بالای ۲۵۰ تومن.مزدا ۳ صفر کم میاره.بدون اغراق هرکی یه بار سوار شه عاشقش میشه.توصیه میکنم هر کی نشسته حتما یه بار بشینه خودم جزو اون افراد بودم که با اولین سواری فرداش گرفتم.موفق و پیروز.البته برا ما بهتر که تعدادش زیاد نشه.
مهدی
۹ دی ۱۳۹۷
سلام .منم سورن elx کد 57511 دارم . از سال 94 تا الان 60 هزار تا باهاش رفتم و کاملا ازش راضیم..با اینکه توربو نیست ولی بازهم شتاب بسیار خوبیی داره. نمیدونم چرا ی عده که شاید حتی ی بار هم سوار این ماشن نشده باشن میان اینجا متخصص میشن... یک کلام بگو از سمند بدت میاد..چرا افکار عمومی رو خراب میکنین... همین شماها با همین حرفاتون بودید که از ef7 یه سرطان درست کردید دیگه!!!! از نظر من موتور ef7 بهترین موتور ایرانخودرو هست و تمام)) البته این را هم بگویم که من اصلا از این دو شرکت ایرانخودرو و سایپا که واقعا هیچ کاری نمیکنن انتقاد شدیدی دارم ....اگه خودروسازی دست سپاه میافتاد الان کیفیت ماششینای ما تو دنیا مطرح بود.