کیا کادنزا یک سدان لوکس کره‌ای است که نسل اول آن در سال 2010 معرفی شد و نسل دوم هم در سال 2017 رونمایی شد. البته نسل دوم هرگز وارد بازار ایران نشد و همان نسل اول هم در تعداد محدودی در بازار ایران حضور پیدا کرد. کادنزا در مدل 2012 وارد بازار ایرن شد و عرضه آن تنها تا سال 2013 ادامه یافت.

کیا کادنزا به عنوان یکی از لوکس‌ترین سدان‌های ساخت کیا شناخته می‌شود و اتفاقا یکی از زیباترین‌ها هم به شمار می‌رود. طراحی کادنزا بر عهده طراح مشهور، پیتر شرایر بوده و همین، برای تایید خود بودن آن کافی است. باید بگوییم طراحی کادنزا با توجه به اینکه در سال 2010 صورت گرفته بسیار کامل و پخته به نظر می‌رسد و گویی چند سال جلوتر از زمان خود حرکت کرده است. به طوری که حتی هنوز هم نمونه‌های محدود موجود در بازار، جذابیت بالایی دارند و گویی با یک خودرو با شخصیت روبه‌رو هستیم.

البته باید بگوییم این عملکرد خوب طراحان، برای طراحی کابین ادامه پیدا نکرده و کابین جذابیت بدنه را ندارد. طراحی داخلی کادنزا ساده به نظر می‌رسد و قطعا در این بخش رقابت را به رقیب خود هیوندای آزرا گرنجور واگذار خواهد کرد ولی در مقابل تویوتا آریون، رقابت پایاپایی دارد. البته وجود لیست کاملی از آپشن‌ها و تجهیزات این مورد را پوشش می‌دهد.

از مهم‎ترین تجهیزات رفاهی در نظر گرفته شده برای کیا کادنزا می‌توانیم به 8 کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS, ESC, EBD و TCS، شیفتر تعویض دنده پشت فرمان، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف پانوراما، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور باران و کروز کنترل اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در کادنزا حجمی معادل 3.5 لیتر دارد و قادر است 286 اسب بخار قدرت و 338 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته سکوئنشال به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. به این ترتیب، کادنزا قادر است در مدت 7.2 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. کادنزا خودرو تقریبا سنگینی است و 1575 کیلوگرم وزن دارد.

از مهم‌ترین رقبای کیا کادنزا می‌توانیم به هیوندای آزرا گرنجور و تویوتا آریون اشاره کنیم. در میان این سه گزینه، انتخاب ماشین 3 به ترتیب تویوتا آریون، کیا کادنزا و هیوندای آزار گرنجور است.