رنو تندر 90 1386-1398

RENAULT TONDAR 90 1386-1398

رنو تندر 90 1386-1398 رنو تندر 90 1386-1398

بررسی رنو تندر 90

تندر 90 یکی از سدان‌های ساخت رنو است که از چندین سال پیش وارد بازار ایران شد. تندر 90 یا همان ال 90 در بازارهای جهانی از جمله روسیه و برزیل با نام داچیا لوگان شناخته می‌شود و توسط برند داچیا که یکی از زیرمجموعه‌های کمپانی رنو در کشور رومانی است، به تولید می‌رسد.

تندر 90 در ابتدا قرار بود به عنوان جایگزین پیکان به بازار بیاید اما این وعده هیچ گاه محقق نشد و به دلایل مختلفی از جمله تحریم‌های بین المللی علیه ایران، تندر 90 در عمل به یک خودرو دور از دسترس برای قشر ضعیف جامعه تبدیل شد. به هر روی تولید ال 90 در ایران ادامه یافت و این خودرو با استقبال بسیار خوب مشتریان روبه‌رو شد.

تندر 90 در حال حاضر توسط شرکت‌های ایران خودرو و پارس خودرو به تولید می‌رسد. یکی از مهم‌ترین نکات مثبت در ال 90، ویژگی‌های فنی مناسب به همراه استهلاک پایین است که در مقایسه با بسیاری از رقبا از جمله پژو پارس، دنا، رانا و 206 صندوق دار عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد.

تندر 90 در چند تیپ محتلف عرضه می‌شود؛ E0، E1 و E2 که از نظر آپشن‌ها با یکدیگر تفاوت‌هایی دارند ولی تفاوتی میان ویژگی‌های فنی آنها نیست. به علاوه اینکه کمی بعد از عرضه تندر 90 با جعبه دنده دستی، ایران خودرو و پارس خودرو تصمیم به عرضه جعبه دنده اتوماتیک را هم برای این خودرو گرفتند. البته تولید تندر 90 اتوماتیک در حال حاضر متوقف شده است.

 رنو-تندر-90-TONDAR-90
عکس داخلی رنو تندر 90 1386-1398
price icon

129 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت رنو تندر 90 (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

4.9از 24کاربر

سال ساخت : 1386-1398

نکات مثبت رنو تندر 90

مصرف سوخت ناچیز - کیفیت ساخت مناسب تر نسبت به رقبای هم کلاس - استهلاک پایین - قوای محرکه امیدوار کننده

نکات منفی رنو تندر 90

.صندلی ها خیلی راحت نیستند - طراحی قدیمی خودرو -  جنس بیشتر ادوات کابین از پلاستیک خشک است

امنیت رنو تندر 90

تندر 90 موفق به کسب سه ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ (Euro NCAP) شده است.

نقد کارشناسی رنو تندر 90

تندر 90 یا ال 90 یا لوگان یا هر اسم دیگری که برای این خودرو در ذهن شما است، یکی از محصولات ارزان قیمت کمپانی رنو است که توسط ایران خودرو و پارس خودرو در کشور ما به تولید می‌رسند. هدف از ارائه این خودرو در بازار ایران، عرضه محصولی برای قشر ضعیف و متوسط جامعه بود که البته با بالا رفتن قیمت آن، این اتفاق رخ نداد.

تندر 90 در بخش طراحی خارجی، خودرو ساده‌ای است و هرگز با یک نگاه شما را مجذوب خود نخواهد کرد. ال 90 از بدو ورود در ایران با همین شکل و ظاهر بر روی خط تولید قرار دارد و البته همین طراحی ساده، مورد پسند بسیاری از کاربران ایرانی قرار گرفته است. میان اجزای مختلف بدنه تندر 90 هماهنگی نسبی برقرار است اما نباید به سادگی از کنار از ویژگی‌های منفی طراحی بدنه آن عبور کنیم. چراغ‌های عقب شکل چندان زیبایی ندارند و ارتفاع خودرو هم کمی زیاد به نظر می‌رسد. در مجموع باید بگوییم طراحی بدنه تندر 90 کاملا به سلیقه شخصی شما بستگی دارد و ممکن است این طراحی برای عده‌ای خوشایند و برای دسته دیگری از کاربران نامطلوب باشد.

در داخل کابین هم اوضاع به همین ترتیب است و با یک خودرو هیجان انگیز روبه‌رو نیستیم. ادوات در داخل کابین به ساده‌ترین شکل طراحی شده‌اند و باید بگوییم نکته قابل ذکر خاصی در مورد آن وجود ندارد.

متریال به کار رفته در کابین تندر 90 بیشتر از پلاستیک تشکیل شده اما این پلاستیک با مرور زمان کیفیت خود را از دست نمی‌دهد و همانند بسیاری از خودروهای داخلی، با مشکل عجیبی روبه‌رو نمی‌شود. یکی از نکات منفی کابین، راحتی نه چندان بالا صندلی‌هاست و به ویژه سرنشینان عقب در سفرهای طولانی مدت احساس راحتی نخواهند داشت.

موتور به کار رفته در ال 90 جمی برابر با 1.6 لیتر دارد و قادر است 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته خوکار به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. خوشبختانه با وجود همین قدرت، تندر 90 در بخش شتاب عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد و به ویژه در مدل دستی، راننده را ناامید نخواهند کرد. بد نیست اشاره کنیم که تندر 90 اتوماتیک مدتی است از خط تولید خارج شده و نمونه‌های اتوماتیک آن در مدل صفر کیلومتر در بازار یافت نمی‌شود.

اما در شرایط سخت مثلا سربالایی به همراه کولر روشن، نمی‌توان انتظار همان عملکرد خوب را داشت و راندمان خودرو تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند. برای مدل اتوماتیک شتاب 0 تا 100 کیلومتر 11.7 ثانیه‌ای از سوی خودروسازان اعلام شده اما در عمل کمتر ممکن است شما به این عدد دست پیدا کنید.

در مجموع باید تندر 90 را یکی از باکیفیت‌ترین تولیدات داخلی بدانیم که در طول سالیان قبل به دلیل نظارت مستقیم کمپانی رنو دچار افت کیفیت شدیدی نشده و همچنان به عنوان یک خودرو قابل اعتماد در میان مردم شناخته می‌شود. در این بازه قیمتی تندر 90 رقبایی چون دنا، پژو پارس، پژو 206 صندوق دار و برلیانس H220 و برخی دیگر از خودروهای چینی را در مقابل دارد اما همچنان بهترین گزینه در این بین به شمار می‌رود.

گالری تصاویر رنو تندر 90

property
گیربکس
4 سرعته اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
1598
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
105/5750
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
11.7
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
6.9

مشخصات رنو تندر 90 1386-1398

مدل : E0
کلاس : سدان کوچک
گیربکس : 5 دنده دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 183
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1735/4247
وزن خالص(کیلوگرم) : 1100
مشخصات تایر : 185/65R 15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : راننده
سیستم های ترمز و پایداری : جلو دیسکی و عقب کاسه ای
سیستم های امنیتی : سوئیچ ضد سرقت
سیستم های فرمان و هدایت : دستی
سیستم تهویه مطبوع : دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD
سیستم صندلی : دستی
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم دستی/شیشه بالابر دستی
سیستم روشنایی :
سایر امکانات :
مدل : E1
کلاس : سدان کوچک
گیربکس : 5 دنده دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 183
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1735/4247
وزن خالص(کیلوگرم) : 1100
مشخصات تایر : 185/65R 15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : راننده
سیستم های ترمز و پایداری : جلو دیسکی و عقب کاسه ای/ABS
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/سوئیچ ضد سرقت
سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD
سیستم صندلی : دستی
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم دستی آینه‌های جانبی/شیشه بالابر جلو برقی
سیستم روشنایی :
سایر امکانات :
مدل : E2
کلاس : سدان کوچک
گیربکس : 5 دنده دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 183
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10,2
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1735/4247
وزن خالص(کیلوگرم) : 1100
مشخصات تایر : 185/65R 15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : راننده و سرنشین
سیستم های ترمز و پایداری : جلو دیسکی و عقب کاسه ای/ABS-EBD
سیستم های امنیتی : سوئیچ ضد سرقت/ قفل مرکزی همراه با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD با چهار بلندگو
سیستم صندلی : دستی با قابلیت تنظیم ارتفاع
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه‌های جانبی/شیشه بالابر برقی
سیستم روشنایی :
سایر امکانات :
مدل : تندر 90 اتوماتیک
کلاس : سدان
گیربکس : 4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 105/5750
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 140/3750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 0
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 11.7
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1525/1735/4247
وزن خالص(کیلوگرم) : 1155
مشخصات تایر : 185/65R15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.9
استاندارد الایندگی : یورو 4
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 50
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS - ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD با 4 بلندگو
سیستم صندلی : تنظیم دستی صندلی راننده
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه‌ای جانبی/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : مه شکن جلو
سایر امکانات : ایموبلایزر
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره رنو تندر 90 1386-1398

  • user icon
    نویسنده : حسینی
    تاریخ : 1395/06/15

    کیفیت خوب موتوری و ظاهر و امکانات محدود به ترتیب مزیت و معایبشه رنو تندره

    • نویسنده : محمد
      تاریخ : 1397/06/19

      دوستان کلا ماشین های خارجی با دوام هستن من خودم ساندرو دارم 50000 تا رفتم هیچ مشکلی هم نداشته به احتمال زیاد اگه سراغ چینی با کیفیت هم بروم میرم سراغ جک اس تری چون موتورش میگن ژاپنیه و گیربکسش میگن بلژیکیه یا گزینه دومم چانگان هست بقیه چینی ها اشغالن

  • user icon
    نویسنده : Milad
    تاریخ : 1395/06/21

    اولا شما سوار تندر ۹۰ شو ببين صفرتا صدشو ده ثانيه پر ميكنى؟!!
    دوما با٤٠ميليون ميخواي ي ماشينى بخري ك امكانات رفاهيش از پرايد هم كمتره؟!!
    ٤٠تومن پول چيو ميدي؟!
    سوم اينكه خيلي مشتاقم بخش طراحي خودرو هاي رنو رو ببينم يه سلام عليكى خدمتشون داشته باشم. كلا واسه طراحى بيشتر از ٤٠دقيقه وقت ميزارن؟

    • نویسنده : علی شهبازف
      تاریخ : 1395/06/27

      اولا چه 10 ثانیه چه 20 ثانیه تندر 90 بهترین شتابو بین ماشینای زیر 40 تومن داره دوما که کیفیت بدنه و کابین تندر 90 رو هیچ کدوم از ماشینای ایرانی ندارن سوم امنیتش که سه ستاره یورون کاپ داره و ثابت شده ایمن ترین ماشین ایرانیه چهارم اینکه تندر 90 تنها ماشین ایرانیه که من دیدم هر کی خریده راضی بوده .

    • نویسنده : Milad
      تاریخ : 1395/07/03

      اصلن هم تابلو نیست خودت ال90 داری!!!!

    • نویسنده : hossein
      تاریخ : 1395/07/04

      تندر ال نود e2 بهترین انتخاب زیر 40 ملیونه موتورش عالیه ایمنیش حرف نداره استهلاکش خیلی کمه انواع تست ها و ودیو ها هست که حرفمو ثابت میکنه تنها ماشینیم که 3 ستاره کیفیت گرفته

    • نویسنده : یزدان
      تاریخ : 1395/07/12

      پیشنهاد خودت با چهل میلیون چیه ؟
      اگه حرف حساب باشه نه تنها من همه قبول میکنن

    • نویسنده : علیرضا
      تاریخ : 1395/07/18

      شما بودی به جز این چهل میلیون پول چیو میدادی؟ پژو پارس و سمند بگیری تا غافل بشی ازش سر سیلندر سوزونده. تا حالا ال نود سوار شدی؟

    • نویسنده : AAA
      تاریخ : 1395/08/27

      در شرایط بازار خودرو ایران تندر جزو بهترین انتخابهاست با 37-38 م تومان.

  • user icon
    نویسنده : مدیر سایت
    تاریخ : 1395/07/12

    پیشنهاد ماشین ۳۰ با 40 میلیون تومان تندر 90 و ساندرو میباشد

    • نویسنده : ساسان
      تاریخ : 1397/07/29

      سی یا چهل میلیون نیست ۸۵ میلیونه

  • user icon
    نویسنده : Milad
    تاریخ : 1395/07/15

    سنسورگاز ال90 مشکل نداره!
    نظر تعمیرکارا تو این مورد جالبه!
    از گردگیر پلوس واسکازین خالی نمیکنه؟!!!
    این ایراد نیس!
    زیر 40میلیون هرچی میخوای بخر فقط من میگم چرا نکات منفیشو نمیگین
    صحبت اصلیم با سایته!
    ماشین های دیگه تا کلومتر400 تهشو در اوردن اونوقت از این مشکلات ال90 خبر ندارن!

    • نویسنده : علی شهبازف
      تاریخ : 1395/08/10

      اقا هر کی ال 90 داشته راضی بوده نمیدونم شما مشکلت چیه برو نظر خود سایت و نظر مردم رو راجع به دنا بخون بعد بیا.

  • user icon
    نویسنده : فرید
    تاریخ : 1395/07/25

    جناب میلاد شما اصلا از نزدیک یه تندر 90 دست زدی داری نظر میدی؟تندر شتاب 10 ثانیه داره من خودم تندر دارم فیلم شتاب گیری رو تو آپارات گذاشتم بی زحمت تشریف ببرید ملاحظه بفرمائید،ماشین بنده تا 60000 تا روی تعمیرگاه ندیده ،کدوم ماشین ایرونی سراغ داری تا با این وضعیت؟
    دوستان اگه اطلاع ندارن الکی نظر ندن

    • نویسنده : Milad
      تاریخ : 1395/07/27

      هرکس که میگه تعمییرگاه نرفتم والا با yf هم تعمییرگاه رفتیم
      و جالبه که خود رنو توفرانسه شتاب این ماشینو تقریبا 11.5 معرفی کرده پس ظاهرا مدیرعامل رنو برای شما سفارشی از خود پاریس اورده

      اون زمان که این ماشین وارد بازار ایران شد قیمتش نسبت به امکاناتی که داشت فوق العاده بود و نسبت به تمام محصولات ایرانخودرو ارزون تر بود
      ولی اینکه الان بخوای 40تومن پول بدی تیپ 5 206 رو ترجیح میدم

    • نویسنده : فرید
      تاریخ : 1395/08/03

      برادر عزیز شما شتاب رسمی ماشین هم تو پارس خودرو هم ایران خودرو 10.2 هستش،اصلا اینا هم به کنار شما برو تست شتابشو ببین بعد نظر بده حالا فرانسه 11 زده 12 زده من کاری ندارم ،من اون چیزی رو که تو دستمه رو تست کردم و برات گفتم خواستی باور کن خواستی نکن ،شما مختاری 206 یا هر ماشینه دیگه ای که خواستی بگیر اینجا بحث بحثه l90 که تو رنج قیمت خودش خیلی بالاتر از ماشین های ایرانی و چینی هستش،شما مطمئن باش این ماشین یه کم اتاقش خوشگل بود و جوان پسند قیمتش الان این نبود الان 70تومن بود

  • user icon
    نویسنده : فرید
    تاریخ : 1395/08/08

    مدیر محترم تو کاتالوگ خودرو هم سایپا هم ایران خودرو شتاب ماشین 10.2 هست که اشتباهی 11.2 قید شده،اینم لینک کاتالوگ
    http://www.saipacorp.com/public/41646D696E6973747261746F72Files/Products/Catalogs/parskhodro/TONDAR%2090.pdf

  • user icon
    نویسنده : Mahdi Mhp
    تاریخ : 1395/08/12

    Ye 206 tip 5 daram model 86 0 ta 100 8 saniyas rahat ino mikhore 206 y chize digas albate ghadimiyash moft bedan savar nmisham ino bare pire marda khobe khkh

  • user icon
    نویسنده : سینا افشار
    تاریخ : 1395/08/12

    با این بودجه مزدا یا ورنا هم میشه گرفت. مزدا اپشناشم بیشتره سانروف داره، آینه هاش تاشو برقی هست

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1395/10/09

      اونوقت هر روز تو تعمیرگاهی!!!!

  • user icon
    نویسنده : منوچهر کاظم عرب
    تاریخ : 1395/08/12

    من ۲ سال تندر ۹۰ داشتم با ماشین زیاد تو جاده میرم تا کیلومتر ۸۰۰۰۰ که فروختمش هیچ مشکلی نداشت خودم در کیلومتر ۶۰۰۰۰ تسمه هاشو عوض کردم. ۲۰۶ تیپ ۵ هم داشتم ، بدون شک تندر۹۰ تا قیمت ۴۰ میلیون بهترین ماشینه

  • user icon
    نویسنده : حسین
    تاریخ : 1395/08/12

    با سلام، خداوکیلی اگه بخوایم از قیافه تندر 90 صرف نظر کنیم به نظر من تو رنج قیمت 30 تا 35 میلیون بهترین و با کیفیت ترین خودرو هست، من ال 90 نداشتم ولی پشتش نشستم واقعا تو جاده مخصوصا برا مسافرت راحت ترین ماشین ایرانیه و همه هم از لحاظ فنی، راحتی، و ایمنی ازش راضی هستن! ولی اگ میخواید 40 میلیون هزینه کنید ، میتونید به راحتی با 43 یا 44 تومان مگان تمیز مدل 88 نیمه فول بخریید ک اصلا چیز دیگه ای هست و قضیه اش با ال 90 فرق داره و به نظر من مگان خیلی خیلی از ال 90 بهتره، ممنون ک حوصله کردید و نظر مارو هم خوندید
    با سپاس از سایت ماشین 3
    یا حق

  • user icon
    نویسنده : فرشید
    تاریخ : 1395/08/15

    سلام خدمت دوستان...لطفا اگر در مورد ال 90 نظر میدید حتما مشخص بفرمایید پارس خودرو یا ایران خوردرو.چون در همین لحظه یه تومن اختلافشه و همه در نمایشگاه ها دنبال پارس خودروش میگردن چون فوقالعاده ایران خودروش بی کیفیت مونتاژ میشه

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1395/10/09

      اصلا اینطور نیست هیچ فرقی باهم ندارن اینا جو کاذبه

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/08/25

    سلام ، ال 90 فقط و فقط کیفیت داره .یک سوم قیمتش بابت موتور کم خرجشه.وگرنه همه می دونیم جریان (( گردگیر پلوس)) رو.نقطه ضعف عمدش همینه.صندلی هاش راحت نیست. سنسور دنده عقب نداره.کولرش هم ....

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/08/25

    سلام ، ال 90 فقط و فقط کیفیت داره .یک سوم قیمتش بابت موتور کم خرجشه.وگرنه همه می دونیم جریان (( گردگیر پلوس)) رو.نقطه ضعف عمدش همینه.صندلی هاش راحت نیست. سنسور دنده عقب نداره.کولرش هم ....

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1395/10/09

      کولرش که عالیه

  • user icon
    نویسنده : سعید
    تاریخ : 1395/08/29

    رقیب ال 90 پژو 206 تیپ 5 که اونم از مدل 90 به بعدش آشغاله.... بهترین گزینه ال 90 تا زیر 40م

  • user icon
    نویسنده : رسا
    تاریخ : 1395/09/16

    من خودم از نزدیک درگ تندر ودویست وشش پژو پارسو از نزدیک دیدم ال نود دوتاشونم قورت داد

  • user icon
    نویسنده : حسن
    تاریخ : 1395/09/16

    سلام لطفا فرق ال90ایران خودروباپارس بگید

  • user icon
    نویسنده : میثم
    تاریخ : 1395/09/17

    البته اینکه L90 ماشین خوبیه و استهلاک موتورش پایینه حرفی نیست ولی من با یه مکانیک حرفه ای که صحبت میکردم نظرش این بود که کار کرده اونو نخرین چون قیمت قطعاتش نسبت به سایر ماشین های داخلی خیلی بیشتره و اصلا مقرون به صرفه نیست و کلا هزینه های نگهداریش بالاست میخواستم نظر ماشین 3 رو بدونم

    • نویسنده : ایمان
      تاریخ : 1395/10/28

      درسته لوازمش از پراید گرونتره ولی دیر خراب میشه. من 7 ساله ال90 دارم و 210000 تا باهاش رفتم. تاحالا دست به موتورش نزدم. خرجش لوازم مصرفیه که اونا همه ماشینا دارن. قیافش خوب نیست ولی کیفت و سواری مطمئنی داره

    • نویسنده : عباس
      تاریخ : 1395/10/28

      کاملا درسته
      این ماشین براحتی خراب نمیشه
      ولی اگه هم به خرج افتاد هزینه اش خیلی بالاست

  • user icon
    نویسنده : علی محمد عباسی
    تاریخ : 1395/10/28

    سلام دوستان . من مدل 86 دارم یعنی بهمن 86 تحویل گرفتم با اینکه 190000 تا سوار شدم میتونم بگم همه ایران باش رفتم خیلی با آرامش خاطر سوارش میشم موتورش خیلی مطمعنه شاسی خیلی خوبی داره آپشن نداره مشکل نیست شکل ظاهرش خیلی جوان پسند نیست ولی اصل موتور و گیربکسشه با شاسی که حرف نداره مگه شکل ظاهر خودرو به درد مسافرت جاده های بیابون میخوره حیف پول که بدیم ماشین های بی کیفیت چینی بدون ضمانت بخریم که حتی کسی درستی تعمیرشم نمیکنه به هر حال من راضیم خیلی زیاد

  • user icon
    نویسنده : حميد
    تاریخ : 1395/10/28

    تفاوت ال90 ايران خودرو و پارس خودرو در مونتاژ بدنه هستش . در ايران خودرو نقطه جوش توسط انسان زده ميشه كه ممكنه فواصل نقطه جوش رعايت نشه ولي در پارس خودرو بصورت رباتيك نقطه جوش زده ميشه لذا فواصل يكنواخت ميشه

  • user icon
    نویسنده : محمدرضا
    تاریخ : 1395/10/28

    پژو از وقتی که کنترل کیفیت رو داد دست ایران خودرو مشکلات زیادی واسه پژو های ایرانی پیش اومد ولی کنترل کیفیت رنو هنوز دست فرانسست بخاطر همین فنی خوبی داره ولی خدایی قیافش ضایس دنا موتوریش خوبه تقریبا ولی سیستم برقیش واقعا مشکل داره الان 207 جدید اومده شکیل تره و داخل کابینش ارتقا پیدا کرده میشه روش حساب باز کرد بشرط اینکه ایران خودرو کارخرابی نکنه سرش در کل هر ماشینی مزایا و معایبی داره دوستان یجوری صحبت نکنن که فقط فلان ماشین و بقیه هیچ یخورده منطقی تر نظر بدین لطفا

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1395/10/28

      ال نود خیلی عالیه
      رنگ مشکی اش خیلی زیباست از همه رنگ ها و کمیابه

  • user icon
    نویسنده : علیرضا ابطحی
    تاریخ : 1395/10/28

    بدون تعصب میگم چون اکثر خوردوهای ساخت داخل تست کردم،کیفیت ساختش عالیه،ماشین من مدل نودو یک،سال اول به شدت بهش فشار آوردم و طوری که چهار حلقه لاستیک نو تموم کردم،هنوز دیسکو صفحه فابریک روشه،یه بار یه حادثه داشتم که به ال نود ایمان اوردم،با سرعت 80 رفتم رو تپه ماشین از زمین جداشد،تقریبا یک متر از زمین فاصله گرفتم و به شدت با زمین برخورد کردم،فقط فقط لاستیکم ترک خورد و ضربگیر سر کمک له شد!!؟؟؟در ضمن بیشتر وقتا در دور موتور پنج هزار دنده عوض میکنم،یه بارم کردگیر پلوس سمت گیربکس عوض کردم که البته سالم بود ولی جهت محکم کاری عوض کردم،کارکرد ماشینم صدو بیست هزار

  • user icon
    نویسنده : حسین
    تاریخ : 1395/10/28

    با سلام،
    به نظرم با 35 میلیون تندر 90 یه ماشین فوق العاده است من خودم تندر فول داشتم، و الان هم یه تندر نیم فول مدل 88 دارم و تا الان هم 210 هزار کار کرده، و تا الان هم دو بار بیشتر تعمیر گاه نرفتم، یه بار تعویض تسمه تایم، یه بارتعویض لنت، وسلام،،،، ودر اخر هم صد سال سیاه ال 90 رو با پارس یا سمند، یا چهارصد و پنج یا حتی 206 هم عوض نمیکنم،،، بهترین ماشین ایرانی هست در حدود 35 میلیون ک تا الان داشتم،،، البته دوستان تندر مدل زیر 90 تمیز بدون رنگ با 25 میلیون میتونی بخرم ک فوق العاده است!!
    ممنون ک نطر ما رو هم خوندید
    با تشکر از مدیر محترم سایت

  • user icon
    نویسنده : محمدامین
    تاریخ : 1395/10/28

    سلام من میخوام صفرشو بخرم میگن جدیدن کیفیتش اومده پایین و سوختش رفته بالا راسته؟
    از ایران خودرو بگیرم یا پارس خودرو؟
    چه فرقی داره؟

  • user icon
    نویسنده : بهزاد
    تاریخ : 1395/10/28

    سلام من یک بار سوار این ماشین شدم و نظر خودمه و دوست دارم ال نود به لحاظ طراحی داخلی و ظاهری خیلی خیلی ضعیفه شاید کیفیتش نسبت به باقی ماشینا خوب باشه ولی وقتی سوارش میشی اصلا راحت نیستی و صندلی هاش خیلی بد ساخته شدن ظاهر ماشینم خیلی حال آدمو میگیره رانندگی باهاشم یک خورده مشکله چون عقب ماشینو خوب نمیبینی توی دور های تند سر پیچ ها حس میکنم ماشین ثبات نداره اما با همه اینا خوب وقتی رنو یک موتور طراحی میکنه اونو برای چند تا ماشین دیگه هم میزنه و از شانس خوب ما اونو توی تندر هم به کار برده که از بدی هاش کم میکنه اینو هم بگم من که تا حالا ندیدم کسی بخواد با تندر کورس بزاره.....

    • نویسنده : محسن
      تاریخ : 1397/12/02

      دوست عزیز صندلی ش کجا ناراحته؟ مگر صندلی پزو یا پراید مبل راحتیه؟ حتی اگر حرف شما درست باشه، صندلی ش یکم اذیت کنه ( که من چیزی متوجه نشدم) عوضش سوارش میشیم و سواری میده، برعکس پژو که ( صندلی مبل راحتی داره) ولی هر روز اون به صاحبش سواره

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1395/10/28

    درسته که میگن قیمت قطعات ال 90 بالاست؟ کیفیت ال 90 پارس خودرو و ایران خودرو فرق داره؟

  • user icon
    نویسنده : farshad architect
    تاریخ : 1395/10/28

    من الان سمند دارم که خداییش اشغاله .ولی هم ۲۰۶ تیپ ۵ داشتم هم ال نود.که ال نود یه سرو گردن ازلحاظ فنی بالاتر بود.تنها حسن ۲۰۶ ترمزهاش بود که بهتر از ال نود بود.در خرید ال نود شک نکنین

  • user icon
    نویسنده : میلاد
    تاریخ : 1395/12/07

    تو ایران فقط تندر 90 و دنا یقینا به هیچکدوم شک نکنین من دوتاشم قبول دارم بعنوان تعمیرکار تخصصی شهر

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1395/12/11

    ببخشيد يك سوال داشتم ميخوايم در حد چهل ميليون ماشين بخريم يك ماشين خانوادگي بي درسر ميخوايم كه حال حالا ها مشكلي براش پيش نياد همه ميگن ال نود ميخواستم بدونم ما كه ميخوايم صفر بخريم جديدا كيفتيش نيومده پايين؟ بعدش ميخواستم بدونم ال نود اتوماتيك خوبه يا نه يا اينگه پارس تندر بهتر يا ال نود ايرانخودرو يا ال نود پارس خودرو نميدانيم كدوم اش را بخريم بعدش ساندرو چطور است براي چهار نفر ميخواستم ممنون از سايت فوق العاده شما لطفا مدير سايت گرامي سريع جوابم را بدهد اخه ميخواهيم در همين روز ها يكي از اين خود رو ها را خريداري كنيم ممنون وسپاس از شما

    • نویسنده : مدیر سایت
      تاریخ : 1395/12/12

      سلام رضا تندر 90 ماشین بی دردسری هستش جدیداشم خوبه ، گیربکس توماتیکش هم مشکا خاصی نداره

  • user icon
    نویسنده : فرشيد حاجي حيدري
    تاریخ : 1396/06/09

    سلام
    من سه سال ال ٩٠ اتوماتيك دارم
    قبلش ٢٠٦ تيپ ٣ داشتم
    سواري خوب بي دردسري داره گيربكسش چهار سرعته با امكان تغيير دنده بصورت دستي

  • user icon
    نویسنده : فرزاد ط
    تاریخ : 1396/06/11

    فقط به همه پیشنهاد میکنم در صورت بروز مشکل به هیچ عنوان به نمایندگی های مجاز به خصوص نمایندگی مرکزی ایران خودرو(آزادی) مراجعه نکنید ، کلا غیر تخصصی هستند و ماشینتونو بدتر خرابش میکنن

  • user icon
    نویسنده : طیبه عزیزی
    تاریخ : 1396/08/22

    سلام.وقتتون بخیر
    من اولین باری هست که قراره یه ماشین مختص خودم تهیه کنم و خیلی تجربه و اطلاعات کمی در این زمینه دارم.اکثرا تو محدوده قیمت ۴۰ تا۵۰ م تندر یا ساندرو رو توصیه میکنند ولی واقعا ضمن احترام به نظرات همه بزرگواران ظاهرش رو دوست ندارم،تا حالا باهاشون رانندگی نکردم اما تقریبا هر روز سوار تندر پلاس میشم و اصلا حس خوبی توش ندارم چون انگار خشک و پرسر و صداست.خودم ظاهر زانتیا رو دوست دارم ولی اطرافیان معتقدند چون قدیمیه دردسر داره. با توجه به ملاکهایی که برام مهمه( کوچیک نبودن مثل۲۰۶، پرسر و صدا نبودن ، کمک فنرهای نرم و لرزش کمتر،گیربکس دنده ای) میخواستم نظرتون رو بفرمایید که از بین ماشینهای صفر یا کارکرده کدوم قابل ترجیحند.
    متشکرم

  • user icon
    نویسنده : هادی
    تاریخ : 1396/09/18

    من 10 ساله ال نود ای یک دارم خیلی راضی ام اصلا اذیت نداره.
    استهلاکش منطقیه و فقط مصرفی هاش رو عوض کردم تنها عیبش صدای زیاد موتورشه اونم مقصر خودم بودم روغنش رو دیر به دیر عوض کردم .الان فقط تو شتاب یه کم صدای موتورس می پیچه تو اتاق که قابل تحمله ....185000کیلومتر هم باهاش رانندگی کردم بیشترش هم تو جاده فشم و روستای آهار و سربالایی های پر از شیب رانندگی کردم .هر بلایی بگین سرش آوردم ماشین بسیار مقاومیه اگه راننده باشی فرقش رو با بقیه ماشینای زیر 40م منوجه می شی این ماشین با موتور وگیربکسش از ماشینهای نسل جدیده ......

  • user icon
    نویسنده : فاطمه عمادی پور
    تاریخ : 1396/10/17

    ممنونم از سایتتون ومنونم از نظرات هم وطنان عزیز و بزرگوارم .حالا مطمئن شدم که با سی میلیون باید ال نود بخرم .خیلی از بحث ها استفاده کردم.

  • user icon
    نویسنده : سید مهدی
    تاریخ : 1396/10/25

    سلام
    در رابطه با تندر 90 چند سوال از مدیر سایت و دوستان داشتم:

    اول اینکه تندر 90 پلاس بهتر است یا پارس تندر؟

    دوم اینکه این گیربکس جدیدا (JHQ) که روی تندر 90 می زنن چطوره؟ مشکل خاصی نداره؟ آیا مشکلی گردگیر پلوس در این گیربکس ها برطرف شده؟

    سوم اینکه آیا پارس تندر با مولتی مدیا و گیربکس جدید، 42 میلیون ارزش خرید داره یا گزینه بهتری در این بازه قیمتی هست؟

  • user icon
    نویسنده : یزدان
    تاریخ : 1396/11/22

    سلام
    قصد خرید ال۹۰دستی دارم اماشنیدم در مدل های صفر جدید از یه گیربکس جدید به نام(GHQ)استفاده شده که ضریب دنده پایینی داره وباعث افت چشمگیر شتاب این ماشین میشه لطفا راهنمایی کنید

    • نویسنده : مصطفی محمدیان
      تاریخ : 1396/12/03

      یزدان جان معمولیشوبخر.هرمدلی یاصفرفرق نمیکنه عالیه.اگه بدبودنفزین وفحشوبجون میخرم

  • user icon
    نویسنده : مصطفی محمدیان
    تاریخ : 1396/12/03

    من یکهفتسE2خریدم مدل٩٣فوق العاده ازش راضیم.ایمنی وسواریش عالیه.بیصدا.فقط داشتبوردش پلاستیک فشردس زشتش کرده

  • user icon
    نویسنده : Saeed
    تاریخ : 1397/01/27

    با سلام خدمت همه، دوستان من از سال ٩٠ يه ال٩٠ فول پارس خودرو مدل ٨٨ خريدم تا همين امروز، توى اين ٧ سال فقط ١بار قطعاتش نياز به تعمير و تعويض داشت خيلى ماشين خوب و با كيفيتى بود خدابيامرز، ٢٠٦ تيپ ٥ رو بالاى ٥ بار قورت داد و ... خلاصه از لحاظ ايمنى سرعت و شتاب اوليه و بخصوص فنى بسيار ماشين خوبيه هر كسى ميخواد بخره شك نكنه عاليه فقط مدلهاى جديد رو اطلاع كافى ندارم.

  • user icon
    نویسنده : Admin solati
    تاریخ : 1397/02/13

    به نسبت قيمت عاليه خصوصا تا مدل ٨٩بعدش ديگه مثل قبل نيست اما جديداش هم از پژو خيلي بهتره البته v8تا مدل ٩٠-٩١ هم خوبه سليقه است البته در كيفيت ال ٩٠ سره بقيه ماشينا هم كه بخريد تا متوجه شيد آشغاله

  • user icon
    نویسنده : حامد
    تاریخ : 1397/08/10

    سلام دوستان.در کل اگر از قیافه و امکانات ال نود بگذریم از لحاظ کیفیت و قوای فنی و محکمی تو رنج قیمتی خودش بینظیره و از همه خودروهای ساخت داخل سرتره.حتی اگر یک سرچ کوچک انجام بدید می بینید که تو ارزشیابی کیفی خودروهای داخلی فقط پارس تندر ۴ستاره رو بگیره در حالی که مثلا خودرویی مثل دنا که اینقدر روش مانور میدن فقط۲ستاره گرفته.ال نود خودروی بی آزاریه اگر درست استفاده کنی عمریه.

  • user icon
    نویسنده : P
    تاریخ : 1397/08/26

    سلام من خودم ال نود دارم الان هم قیمت صفرش 86.200 واقعا ماشین مذخرفیه چون گیربکسش هماهنگی با موتور رو نداره .از ظاهر ک همه میدونن اول مربع بوده بعد 4تا چرخ دراورده.طراحی کابین هم 0.کولرش روی دور موتور تاثیر میزاره راه نمیره.کلی بگم ال نود با پراید فرقی نداره لز نظر من چون پولی ک بابتش میدم امکاناتی دریافت نمیکنم .ولی در عوض x33سوار شدم عالی بود.550ام وی ام سوار شدم حسابی نرم و راحت بود موتورشم ک تو دهنی ب ال نود میزنه امکانات داره.x22هم نشستم انصافا بهتر از ال نود بود چون هماهنگی موتور با گیربکس رو دیدم از طرفی هم امکانات زیادی داره.جمع بندی اگر پول میخواید خرج کنید مااااااشین بخرید امید وارم اون ال لقد نباشه.راسی یادم رفت بگم صفحه کلاج هم عوض کردم

    • نویسنده : a.m
      تاریخ : 1397/10/26

      پراید ک تو تصادف پودر میشه با تندر واقعا فرق نداره؟!!!! 😐

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1397/09/16

    با سلام. بدون هیچ تعصبی نصبت به ال نود یا برند رنو باید عرض کنم که هیچ ماشینی نیست که شما بتونی با کولر روشن همون میزان شتاب و قدرت موتور به کار بگیری که بدون کولر میتونی بکار بگیری . این که میگید گیربکسش هماهنگی نداره که من اصلا نفهمیدم منظورتون چیه به احتمال زیاد اون ماشین های چینی که نشستید مدلش بالاتر از ماشین شما بوده و قطعات ماشینتون عوض نشده . چون هماهنگیش مشکلی نداره فقط انقدر قدرتش زیاده که یه دنده دیگه هم لازم داره .مورد بعد این که شما یا پراید نداشتی.یا ال نود بهت نفروختن که بتونی تفاوتشو تشخیص بده .در اخر هم بگم که شما انقدر از ال نود بدت میاد واس چی پول پاش میدی خب یه پراید میخردی زه بغل هم داشت تازه😂

  • user icon
    نویسنده : اسفجیر
    تاریخ : 1397/10/10

    سلام داشتم نظرات افراد را مطالعه می کردم فردی نوشته بود بین ال 90 و پراید فرقی نیست خیلی فکر کردم این فرد چگونه مقایسه کرده ؟؟؟

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/10/26

    سلام. با این گرونی های سال ۹۷ دیگه خبری از تندر ۴۰ تونمی نیست.
    یه مورد مدل۸۷ پارس خودرویی حدود ۲۰۰ تا کارکرد رنگ دلفینی بی رنگ و رخ ۹۵ هست.
    بنظرتون الان خریدش منطقی هست؟!
    هنوز قیمت نداده ، میخوام برم از نزدیک ببینم.
    بنظرتون ۲۰۰ تا کارکرد تو خرج افتاده؟

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading