ب ام و 325i

بررسی طراحی ظاهری 325i :

در بخش طراحی ظاهری اما برخلاف عموم محصولات جدید بی‌ام‌و مثل اتاق 7 و 4 و مدل های دیگه که حتی برخی از انها رو داخل ایران هم میبینیم طراحی جلوه پنجره مثل مدل های قدیمی است که از تناسب خوبی با طراحی کلی این سدان ژرمنی بهره می‌برد. طراحی چراغ های جلو به نسبت نسل اخری که داخل ایران بود تغییرات زیادی را تجربه ولی هنوز زبان کلی طراحی چراغ های جلو حفظ شده که شامل چراغ های دی‌لایت دو تیکه ال شکل می‌شود.

نمایی جانبی هم با حجم‌دهی و خطوط رو درب از هماهنگی خوبی برخوردار است که علاوه بر اسپرت بودن حس قدرت رو به کاربر می‌دهد.

در نمایی پشتی اما استفاده از چراغ های L مانند، زبان طراحی BMW را حفظ کرده. در کنار چراغ ها طراحی سپر و دیفیوزر به شکلی هست که به خشن تر شدن 325i کمک زیادی کرده. خروجی های اگزور چهار ضلعی هم به خوبی رو دیفیوزر سوار شده که این هماهنگی فقط از دست طراحان برند های المانی برمی‌اید.

بررسی طراحی داخلی BMW 325i :

در طراحی داخلی این ماشین اولین چیزی که به چشم می‌اید نمایشگر یکپارچه ان است که شامل دو صفحه 12.3 و 10.25 اینچی است. انحنای مانیتور و داشبورد به سمت راننده مشخص میکند که هنوزم BMW راحتی و دسترسی راننده به سیستم های مختلف داخل کابین را بیشتر از هرچیزی مد نظر دارد، این زاویه داشبورد به سمت راننده را در بیشتر محصولات بی‌ام‌و می‌توان دید.

کنسول میانی هم خیلی ساده اما کاربردی طراحی شده موس ماشین که برای کنترل سیستم ناوبری هست دقیقا در جای درستی قرار گرفته که دسترسی راحت را برای راننده ایجاد کند. در طرف دیگر کنسول میبینیم که دیگه خبری از سردنده فیزیکی داخل این ماشین نیست و تغییر وضعیت دنده ماشین به وسیله دکمه های در نظر گرفته شده انجام می‌شود.

استفاده از چرم و پلاستیک نرم در کابین خودرو حس لوکس بودن و کیفیت مورد نظر از یک برند مطرح را منتقل می‌کند. تریم رنگی صندلی ها و زیر ارنجی جلو نیز قرمز است که به اسپرت تر دیده شدن کابین کمک زیادی کرده است.

بررسی مشخصات فنی سری سه 2025:

325i از یک موتور 2 لیتر توربو شاژر با کد B48 استفاده می‌کند. این موتور می‌تواند قدرت معادل 185 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت توسط یک گیربکس 8 سرعته به محور عقب منتقل می‌شود که این ماشین رو برخلاف برخی BMW های وارداتی جدید برای شیطنت و انجام حرکات نمایشی به گزینه‌ای ایده‌ال بدل می‌کند. 325 به لطف این ترکیب ظرف 7.6 ثانیه از صفر به صد کیلومتر می‌رسد. و مصرف آن فقط 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر است.

از آنجایی که اتاق سه همیشه به چابکی و هندلینگ عالی‌اش معروف است باید ببینیم سیستم تعلیق این مدل از چه نوعی است. سیستم تعلیق مورد استفاده در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک هست، این ست‌آپ به 325 کمک می‌کند هندلینگ مثال زدنی در پیچ ها و جاده ها داشته باشد.

بررسی امکانات ایمنی و رفاهی 325i :

325 به عنوان نسخه فول اپشن این اتاق که به بازار می‌اید از سطح امکانات ایمنی خوبی برخوردار است. این امکانات شامل :تایرهای Run Flat، سامانه کنترل پایداری، رادار خط خوان، ترمز اضطراری خودکار، مودهای مختلف رانندگی،کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، دستیار پارک، سنسور نور، سنسور باران، سانروف، صندلی های برقی سرنشینان جلو، حافظه صندلی راننده از امکانات این سدان جذاب المانی می‌باشد.