اینجا هستید: صفحه اصلی اخبار خودروبررسی خودروقیمت سیتروئن C3 و بررسی کامل
1398/08/28 چاپ

قیمت سیتروئن C3 و بررسی کامل

سیتروئن C3 پس از کش و قوس فراوان سرانجام در تعداد نه چندان بالایی تحویل خریداران شد.

 

معرفی سیتروئن C3

 

سیتروئن C3 یک خودرو هاچبک داغ و جذاب است که نخستین نسل آن در سال 2006 معرفی شد و تاکنون 3 نسل از آن وارد بازار شده است. مدل فعلی سومین نسل از C3 به شمار می‌رود که در سال 2016 معرفی شد و تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. پس از به ثمر رسیدن برجام، گروه خودروسازی سایپا یک قرارداد همکاری با شرکت سیتروئن امضا کرد که به موجب این قرارداد، قرار بر این شد تا یک کارخانه خودروسازی مشترک (جوینت ونچر) تشکیل شود و تعدادی از محصولات کمپانی سیتروئن در ایران به تولید برسد. اکنون نخستین محصول این همکاری یعنی سیتروئن C3 وارد بازار شده است و توسط سایپا به فروش می‌رسد. سیتروئن C3 در بازار جهانی رقبایی چون مزدا 2، فورد فیستا، سوزوکی سوئیفت، فولکس واگن پولو، کیا ریو و هیوندای i20 را در مقابل خود دارد و رقیب مستقیم آن در بازار ایران، هیوندای i20 ، کیا ریو و مزدا 2 است. البته در ایران، پژو 2008 را هم رقیب سیتروئن C3 می‌دانند که قوای محرکه مشترک یکی از دلایل آن است.

 

 

قیمت سیتروئن C3

 

سیتروئن C3 یک خودرو هاچبک داغ و جذاب است که نخستین نسل آن در سال 2006 معرفی شد و تاکنون 3 نسل از آن وارد بازار شده است. مدل فعلی سومین نسل از C3 به شمار می‌رود که در سال 2016 معرفی شد و تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. پس از به ثمر رسیدن برجام، گروه خودروسازی سایپا یک قرارداد همکاری با شرکت سیتروئن امضا کرد که به موجب این قرارداد، قرار بر این شد تا یک کارخانه خودروسازی مشترک (جوینت ونچر) تشکیل شود و تعدادی از محصولات کمپانی سیتروئن در ایران به تولید برسد. اکنون نخستین محصول این همکاری یعنی سیتروئن C3 وارد بازار شده است و توسط سایپا به فروش می‌رسد. سیتروئن C3 در بازار جهانی رقبایی چون مزدا 2، فورد فیستا، سوزوکی سوئیفت، فولکس واگن پولو، کیا ریو و هیوندای i20 را در مقابل خود دارد و رقیب مستقیم آن در بازار ایران، هیوندای i20 ، کیا ریو و مزدا 2 است.

 

سیتروئن C3 در بعضی از سایت های فروش خودرو قیمت‌های نجومی پیدا کرده است . بعضی از دلال ها فکر میکنند با ادامه دادن درج آگهی های فیک با قیمتی بالا برای سیتروئن C3 می توانند قیمت این خودرو را در بازار حتی از این هم بیشتر کنند. قیمتی که ما برای سیتروئن C3 پیش بینی می کنیم قیمتی نزدیک به رقیب فرانسوی آن پژو 2008 است که در حال حاضر در بازار آزاد قیمتی در حدود 370 میلیون تومان دارد. 

 

 بدون شک از لحاظ کلاس بندی خودرو، نمی‌توان سیتروئن C3 را رقیب مستقیم پژو 2008 ایران خودرو دانست اما در شرایط فعلی، این دو خودرو در مقابل هم قرار گرفته‌اند چراکه قوای محرکه مشترکی دارند هرچند که قیمت‌های بالاتری برای سیتروئن C3 اعلام می‌شود.

 

 

تست موس سیتروئن c3

 

 

 

 

سیتروئن C3 متفاوت ترین هاچ بک بازار ایران از لحاظ ظاهری 

 

 قیمت سیتروئن C3 مشخص شد

 

طراحی ظاهری سیتروئن C3

 

سیتروئن C3 در حال حاضر در سومین نسل خود وارد بازار می‌شود که در سال 2016 معرفی شد. در مقایسه با نسل قبلی، C3 یک تحول کاملا اساسی را تجربه کرده و در همه زوایا، تغییرات زیادی را تجربه کرده است. در طراحی نمای جلو سیتروئن C3 از سیتروئن C4 کاکتوس کمک گرفته شده و مهم‌ترین ویژگی آن در نمای جلو، چراغ‌های کشیده جلو، کاپوت و سپر جلو بزرگ است. در زیر چراغ‌های اصلی جلو و بر روی سپر، دو چراغ گرد بزگ دیده می‌شود که نقش چراغ نوربالا را دارند. در نمای عقب، چراغ‌های گرد به همراه بخش پلاستیکی در زیر سپر عقب جلب توجه می‌کنند.

اما شاید مهم‌ترین بخش طراحی سیتروئن C3 را بتوان در نمای جانبی جست‌وجو کرد. اگر از کنار به این خودرو نگاه کنیم، متوجه چند ویژگی عمده می‌شویم؛ اول استفاده از پلاستیک در فریم پنجره‌ها، بر روی درها و گلگیرها، و رینگ‌های زیبا و در نهایت رنگ جالب سقف. سیتروئن برای رنگ‌آمیزی بدنه C3 از ترکیب رنگ‌ها استفاده کرده و این امکان را فراهم کرده تا خریداران رنگ متفاوتی از بدنه را برای سقف سفارش دهند. البته این رنگ در بخش‌های کوچک دیگری همچون آینه‌های جانبی هم به کار می‌رود. در مجموع، 36 ترکیب رنگ متفاوت برای بدنه سیتروئن C3 در بازارهای جهانی در دسترس است اما در ایران سیتروئن سی3 تنها با رنگ بدنه سفید و سقف و تزئینات قرمز رنگ تولید و عرضه شد.

 

تجربه رانندگی با سیتروئن C3

 

 

سیتروئن c3 هاچبک پر سر و صدای فرانسوی این روزهای بازار ایران است که توسط سایپا دور اول پیش فروش آن در کمتر از 30 دقیقه تکمیل گردید. از بیرون که به سیتروئن C3 نگاه میکنیم یک ماشین هاچبک با چهره متفاوتی میبینیم که استایل خاص و اروپایی سیتروئن در آن پیاده شده و خبر از ذات چموش نهفته در سیتروئن C3 میدهد. در داخل کابین سیتروئن C3 که قرار میگیریم نخستین نکته مثبت دید باز اطراف و تسلط به محیط است اما به علت ضخیم بودن ستون C دید عقب کمی دشوار است اما نکته مثبت دیگر موقعیت قرارگیری خوب راننده و تسلط به پدالها، فرمان، دنده و سایر ادوات میباشد. زمانی که پیشرانه THP165 سیتروئن C3 را استارت می زنیم، کم صدا و بدون لرزش در حالت درجا کار می کند و نکته جالب در مورد سیتروئن C3 عرضه آن با این پیشرانه تنها در ایران می باشد که نکات مثبت و منفی را به وجود آورده است.

با سیتروئن C3 که شروع به حرکت میکنیم، شتابگیری عالی و کشش خوب و هماهنگی بین موتور و گیربکس نخستین مواردی است که حس می‌شوند و لمس سرعت 200 کیلومتر در ساعت به آسانی از دیگر جذابیت های سیتروئن C3 به شمار می‌رود. در سیستم تعلیق، تقسیم وزن و پلتفرم به منظور استفاده از موتور THP165 درون سینه سیتروئن C3 تغییر خاصی صورت نگرفته و این پیشرانه پر قدرت با وزن نسبتا پایین باعث شده تا وزن قرار گرفته بر روی اکسل جلو سیتروئن C3 افزایش یابد، تعادل وزنی بین قسمت جلو و عقب وجود نداشته باشد و آرایش سیستم تعلیق برای رها کردن 163 اسب بخار قدرت کافی نیست به همین منظور زمانی که با سرعت بالا وارد پیچ می‌شویم، تعادل عقب سیتروئن C3 تا حدودی از بین می‌رود و احتمال لیز خوردن آن وجود دارد و به علت وزن سبک در مانورهای ناگهانی چرخ عقب سیتروئن C3 در اصلاح مانند پر کاه از زمین بلند می شود اما در کل هندلینگ سی3 مناسب ارزیابی می شود. در کشورهای اروپایی قویترین پیشرانه عرضه شده برای سیتروئن C3 از نوع 1.2 لیتری توربو است که تمام این ویژگیهای فنی درخور آن است و هندلینگ ، پایداری ، ایمنی ، نیرو ایستائی و ... آن تمام استانداردها را پاس میکند اما سیتروئن C3 با پیشرانه THP165 در مواقع ناگهانی و ضروری اگر مهارت و تجربه کافی در رانندگی نداشته باشید می تواند حادثه آفرین شود.

 

 

 

 

طراحی داخلی سیتروئن C3

 

سیتروئن برای طراحی کابین C3 از زبان طراحی جدید خود استفاده کرده و در داخل کابین C3 از المان‌های طراحی خاص و تزئینات قرمز رنگ استفاده کرده است. متریال به کار رفته در کابین این خودرو فرانسوی، ترکیبی از چوب، پارچه و پلاستیک خشک است که شاید استفاده از پلاستیک سخت کمی آزاردهنده باشد. بسیاری از المان‌های کابین C3 بر اساس اشکال 4 گوشه طراحی شده‌اند از جمله دریچه‌های ورودی هوا، کلیدها و دستگیره‌ها. در مرکز داشبورد سیتروئن C3 یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که دسترسی به آن برای راننده آسان است. فضای در نظر گرفته شده برای سرنشینان کافی به نظر می‌رسد و برای نشستن 2 سرنشین در بخش عقب خودرو، فضای کافی وجود دارد. حجم فضای بار معادل 300 لیتر است. هرچند این رقم بزرگی نیست ولی در این کلاس رقم قابل قبولی به شمار می‌رود. این امکان وجود دارد که در صورت نیاز با جمع کردن صندلی‌های عقب، حجم فضای بار را به 922 لیتر افزایش دهید.

 

سیتروئن C3

 

امکانات و تجهیزات رفاهی سیتروئن C3

 

سیتروئن آپشن‌های فراوانی را برای سیتروئن C3 در نظر گرفته و خوشبختانه در یکی از فول‌ترین نسخه‌ها در ایران تولید و عرضه می‌شود. از مهم‌ترین تجهیزات در نظر گرفته شده برای این خودرو می‌توانیم به سیستم‌های ترمز ABS، EBD، ESP، ASR و EBA، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HVAC، کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای، چراغ دیلایت، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل و سیستم ورود و استارت موتور بدون کلید (KeyLess) اشاره کنیم.

 

قیمت سیتروئن C3 مشخص شد

 

 

مشخصات فنی سیتروئن C3

 

سیتروئن چندین موتور مختلف را برای هاچبک داغ خود یعنی C3 در نظر گرفته است. خوشبختانه سایپا از قدرتمندترین موتور را برای بازار ایران در نظر گرفته که این پیشرانه در پژو 2008 هم مورد استفاده قرار گرفته است. موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر سیتروئن C3 با پرخوران توربوشارژر تغذیه می‌شود و قادر است قدرتی معادل 163 اسب بخار و گشتاوری برابر با 240 نیوتن متر تولید کند. این قدرت برای خودرویی با این ابعاد کاملا کافی است و با همراهی جعبه دنده اتوماتیک از نوع EAT6، شتاب بسیار خوبی را برای C3 به ارمغان می‌آورد.

 

 

 سیتروئن C3

 

 

تست تصادف سیتروئن C3

 

 

 

 

نتیجه گیری نهایی سیتروئن C3

 

سیتروئن C3 یک هاچبک شهری جذاب است که با ظاهر جذاب و البته کمی عجیب و غریب، فروش موفقی را در بازار ایران تجربه کرد هرچند که به دلیل مشکلات به وجود آمده، سیتروئن خیلی زود ایران را ترک کرد و تولید C3 به تعداد مخصی، محدود شد. سیتروئن C3 در بازار جهانی رقبایی چون مزدا 2، فورد فیستا، سوزوکی سوئیفت، فولکس واگن پولو، کیا ریو و هیوندای i20  را در مقابل دارد که در حال حاضر تنها هیوندای i20 به صورت صفر کیلومتر در بازار به فروش می‌رسد. بسیاری از مردم، C3 را رقیبی برای پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی می‌دانند اما اینطور نیست چراکه سیتروئن C3 یک هاچبک است و پژو 2008 یک کراس‌اوور ساب کامپکت. البته سیتروئن C3 در یک نسخه با ابعاد بزرگتر به نام Aircross عرضه می‌شود و برای مقایسه باید آن را در مقابل محصول پژو قرار دهیم. 

سیتروئن C3 توسط سایپا به مشتریان تحویل داده شد و هم اکنون این خودرو در بازار در دست مالکان قرار دارد. نکته جالب در مورد سیتروئن C3 قیمتی است که دلالان در بازار ایجاد کرده‌اند. به طوری که این خودرو با قیمت‌هایی بسیار بالا آگهی می‌شود اما می‌توان گفت به ندرت خرید و فروشی برای آن اتفاق می‌افتد. سیتروئن C3 خودرویی با ویژگی‌های فنی عالی و موتور قدرتمند و نیز تجهیزات رفاهی مناسب است اما قیمت بسیار بالایی برای آن در نظر گرفته شده که همین مورد، ارزش خرید آن را به شدت کاهش می‌دهد.

در نهایت باید بگوییم اگر به دنبال خرید یک هاچبک قدرتمند و جذاب هستید و قیمت آن برای شما اهمیتی ندارد، سیتروئن C3 گزینه خوبی به شمار می‌رود.

 

 

مقایسه سیتروئن C3 با دیگر خودروهای بازار

 

تصاویر

نویسنده : ماشین 3


نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : مهرداد
    تاریخ : 1396/09/09

    یعنی چی مشخص نیست
    همه جای دنیا اینجوریه
    فقط به فکر سر کیسه کردن مردم هستن

  • user icon
    نویسنده : یک نفر
    تاریخ : 1396/09/12

    اول شایعه 180 رو پخش میکنن،بعد میگن نهههه... اونقدر نیست. 110 تومنه!
    مردم رو چی فرض میکنن؟؟!!....

  • user icon
    نویسنده : 42s.hamid
    تاریخ : 1396/09/16

    قیمت ۶۲ ملیون تمانی بازار جهانی چند در صد باید روش بکشیدتا بفروش برسانید

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1396/10/17

    وقتی رقابت نباشه دست خودروسازها هم باز باشه ، قیمت خودرو هم بالا باشه در امدها هم پائین باشه مطمئنا یه همچین خودروئی را به این قیمت قالب میکنن و مردم هم خوشحال میشن که تونستن بزور یه خوردو نسبتاً بهتر از سمند و پراید و .... سوار بشن

  • user icon
    نویسنده : ممد
    تاریخ : 1397/02/17

    یه عمره دارن سرتون رو میبرن تازه فهمیدین اینا همه مجموعه های دولتی هستن که دارن پدر مردم رو در میارن.از جیب مردم در میارن میکنن تو جیب مردم.

  • user icon
    نویسنده : Ma
    تاریخ : 1397/02/23

    Citroen C3
    كه قرار است وارد بازار شود- فعلا نه سانروف دَارد و صندلي رديف جلو تماما دستي است!!!!

  • user icon
    نویسنده : دانا
    تاریخ : 1397/02/24

    سلام
    محصول جدید سایپا سیتروئن ثبت نامش کی شروع میشه؟؟

  • user icon
    نویسنده : الهه
    تاریخ : 1397/02/24

    چقدر شو باید موقع پیش فروش داد؟ تحویلش کی هست

  • user icon
    نویسنده : مهدي
    تاریخ : 1397/02/24

    اينجا ايرانه يعني جايي كه حق نداري رنگ ماشينتو خودت انتخاب كني . و جالبه ندوني برات چند در مياد و
    و كي بدستت ميرسه.
    نميدونم كجاي كارمون ايراد داشت گير شماها افتاديم

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1397/02/24

    خدا میدونه که لحظه تحویل قیمت را چی اعلام کنن کلاهبرداری از این بهتر نمیشه

  • user icon
    نویسنده : محمدرضا
    تاریخ : 1397/02/24

    با این قیمت یعنی ۱۳۰ میلیون مزدا ۳ بنظرم بازار بهتری داشته باشه در اینده خرید مزدا رو عقلانی تر میدونم .

  • user icon
    نویسنده : فرهاد
    تاریخ : 1397/02/26

    یعنی واقعا مسخره ست!!!
    از ساعت 11:00 برای ثبت نام اینترنتی سرکاریم!!!
    سایت غیر فعاله و هر 15 دقیق پیام می نویسه این مرحله ثبت نام تمام شد مرحله بعد 15 دقیق دیگر...
    اینها ظاهرا نیت فروش به مصرف کننده را ندارند !؟!؟

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/02/26

    این چه طرز پیش فروش بود

  • user icon
    نویسنده : هادی
    تاریخ : 1397/02/26

    حواله c3 فاقد ارزش می باشد؛ چون امروز شاهد دزدی در پیش فروش این خودرو بودیم.
    برابر گزارش کاربران و فیلم برداری حدود ۲/۵ ساعته از زمان فعال شدن و تکمیل ظرفیت؛ مشخص گردید که بعد از تکمیل ظرفیت ، درگاه و آیتم( پیش فروش) برای افراد فعال گردیده و عبارت تکمیل شدن ظرفیت را اعلام نموده است و از این منظر ربطی به سرعت اینترنت نداشته و نخواهد داشت ؛لذا حواله های مربوطه در ازای اخذ مبلغی به اشخاص خاص واگذار گردیده است.

    در راستای پیگیری موضوع از طریق مراجع ذیصلاح قضایی مستندات مربوط به فروش اینترنتی حدود ۲/۵ ساعت فیلم برداری گردیده و با کلیه موتورهای جستجو و سرعت بالای اینترنت با توضیحات لحظه به لحظه موجود بوده و فروخته می شود.
    تماس از طریق ایمیل
    آگهی‌های بیشتر برای

    • نویسنده : سارا
      تاریخ : 1397/02/28

      بله من و همسرم دقیقا گرفتارساعتها تلاش بیهوده بودیم.واقعا کسانی که موفق به خرید شدن باید توضیح داده بشه چطور این امکان براشون فراهم شده.این مشکل دقیقا با پیش فروش haval h2 سایت بهمن هم وجود داشت!!!!!

  • user icon
    نویسنده : gcbb
    تاریخ : 1397/02/26

    حواله c3 فاقد ارزش می باشد؛ چون امروز شاهد دزدی در پیش فروش این خودرو بودیم.
    برابر گزارش کاربران و فیلم برداری حدود ۲/۵ ساعته از زمان فعال شدن و تکمیل ظرفیت؛ مشخص گردید که بعد از تکمیل ظرفیت ، درگاه و آیتم( پیش فروش) برای افراد فعال گردیده و عبارت تکمیل شدن ظرفیت را اعلام نموده است و از این منظر ربطی به سرعت اینترنت نداشته و نخواهد داشت ؛لذا حواله های مربوطه در ازای اخذ مبلغی به اشخاص خاص واگذار گردیده است.

    در راستای پیگیری موضوع از طریق مراجع ذیصلاح قضایی مستندات مربوط به فروش اینترنتی حدود ۲/۵ ساعت فیلم برداری گردیده و با کلیه موتورهای جستجو و سرعت بالای اینترنت با توضیحات لحظه به لحظه موجود بوده و فروخته می شود.

  • user icon
    نویسنده : فریبرز
    تاریخ : 1397/02/27

    دوستان عزیز و گرامی
    با اتفاقات اخیر کاملا برای همه مشهوده که چطور بعنوان تولید و بومی سازی شرکت های خودرو سازی از چه ترفندهایی استفاده میکنن و چیزی بعنوان حقوق مصرف کننده براشون اهمیتی نداره این مورد برای هاوال h2 هم تکرار شد تک تک ماها با نخریدن حواله ها میتونیم از خرید صرف نظر کرده بلاخره شرکتی میاد که بخواد با قیمت قطعی و بدون واسطه و بدون انتقال به غیر؛ فرایند خرید براحتی انجام بشه

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1397/02/27

    واقعا دزدن من این ماشین می خوام که سوار شم هنوز یک روز نگذشته برین ببینین حواله این ماشین رو با ۱۳-۱۷ میلیون بالاتر گذاشتن بفروشن
    مملکت مملکت پارتی بازیه دزد بازار
    یه ماشین فولکس بیتل می خواستم انقدر به خاطر ارز گرون شد که نشد بخرم این ماشینم که اصلا باز نکردن همرو خودشون برداشتن بفروشن
    شما کار سراغ داری امروز ۶۰ میلیون بدی فردا ۷۵ میلیون بهت بدن تو ایران هست 😡😡😡

  • user icon
    نویسنده : vpdld
    تاریخ : 1397/02/27

    از خرید خودرو سیتروئن C3منصرف شدیم.به قیمت اش وبه نحوه پیش فروشش نمی ارزد.

  • user icon
    نویسنده : Adel
    تاریخ : 1397/02/28

    از ساعت ۱۰ونیم من هم کافی نت هم خودم با موبایل هر چه سعی کردم بی فایده بود آدرس ایمل میخواست و رمز عبور حقوق مصرف کننده یعنی کشک فردا همین ماشین رو تو بازار آزاد میگن ۱۷۰ حالا ببین کی گفتم همشون دزدن

    • نویسنده : هادی مقدم
      تاریخ : 1397/02/29

      کلا دست خودشونه
      روز بعدش حوالش و تو نت زده بودن 78 تومن
      خب این دزدی نیست پس چیه

  • user icon
    نویسنده : مهرزاد
    تاریخ : 1397/02/28

    اینجا جای زندگی نیس باید تغییرش داد!

  • user icon
    نویسنده : کیوان
    تاریخ : 1397/02/28

    سلام میخواستم ببینم ماشین C3 سانروف داره؟یا نه

  • user icon
    نویسنده : ملک
    تاریخ : 1397/02/30

    سلام
    من موفق شدم ثبت نام کنم

    • نویسنده : مهدی
      تاریخ : 1397/03/16

      منم تونستم ثبت نام کنم. ولی خیلی انگار شاوغ بود چون برادرم هیچ جور نتونست و فقط میزد ثبت موقت.

  • user icon
    نویسنده : بهنام
    تاریخ : 1397/02/30

    متاسفم برای کسانی که نمیفهمن با پریدن برجام، پژو- سیتروِن در چشم به هم زدنی از ایران میره! الان میستسوبیشی داره میره! این مکرون کمی سعی میکنه نگهش داره چون پژو به اندازه توتال جهانی نیست و بازار ایران رو سعی میکنه نگه داره! ولی شک نکین به زودی مثل توتال اینم از ایران میره! پولتون رو دور نریزین! برای خرید برید سراغ گزینه هایی که قیمت قطعی و تحویل سریع دارن تا توی بازار خودرو نقره داغ نشید!
    این خودرو رو سایپا به ماکزیمم قیمت میفروشه!
    شک نکنین!
    مزدا 3 به خدا از این سره! گول ظاهر و موتور اسپرتش رو نخورین! دوام پژو و سیتروین خیلی کمه!

  • user icon
    نویسنده : مجید
    تاریخ : 1397/03/01

    سلام پس چرا ابعاد حجمی قسمتهای داخلی خودرو مشخص نیست؟

  • user icon
    نویسنده : یلماز
    تاریخ : 1397/03/05

    هموطن تازمانی که ما پشت در این خودروسازهای بی کیفیت به صف نشستیم انتظاری جز این هم نباید داشت
    بیایید دست در دست هم بدهیم هم قسم بشیم فقط برای 1یکسال اعتصاب کنیم هیچ ماشینی خرید فروش نکنیم تا بلکه کیسه سرمردم بیچاره نکنن هرجوری میخوان چپ وراست قالب میکنن.

  • user icon
    نویسنده : طغیانگر
    تاریخ : 1397/03/07

    اینهمه پول میدین واسه این خودروها بیایید چشم و همچشمی را کنار بگذارید وتا یک سال ویا بیشت خودرو نخرید تا دست این آدم ها قطع بشه

  • user icon
    نویسنده : فرید
    تاریخ : 1397/03/07

    حتی در کشورهای مستعمره نیز اینگونه سر مردم کلاه نگذاشتند وجیب مردم را اینگونه خالی نکردند.

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/03/09

    من هم موافقم که مردم خرید خودروها رو تحریم کنند تا تمام این خودرو سازها ور شکسته بشن.

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/03/09

    خودرو سازان داخلی برای اینکه نقش حیات خلوت برای اشتغال نزدیکان مسئولین رو دارن بهره وری و سود پایین دارن و فقط هستن تا این چند هزار نیرو سر کار باشه و بیشتر فروش این شرکت ها صرف دادن حقوق و پاداش این نور چشمی ها میشه. با این روند سود پائین هیچ انتظاری برای بهبود صنعت خودرو وجود نداره. باید این صنعت رو تحریم کنیم. اینبار قدرتمند تر.

  • user icon
    نویسنده : اشکان
    تاریخ : 1397/03/27

    جاااان مادرتون خودرو صفر نخرید بزارید این مفت خورا به قیمت واقعی ماشین تحویلمون بدن نه چهار برابر قیمت مگه شماها عقل سلیم ندارین نخرید بخدا خودشون میان التماستونو میکنن فقط صبر کنید و نخرید

  • user icon
    نویسنده : seh
    تاریخ : 1397/03/29

    سلام به همه دوستان
    ابتدا عرض کنم که کسانی که فکر میکنن ثبت نام دزدی بوده و به قشر خاصی تعلق گرفته کاملا در اشتباهن و مسلما در هر ثبت نامی یکسری ها به صورت شانسی موفق به ثبت نام میشن....شما خودتون حساب کنید از بین 45 هزار نفر قراره فقط 200 تا ثبت نام بشن.....پس اینکه اکثر افراد بعلت عدم موفقیت در ثبت نام ناراضی باشن چیز طبیعی هست و اگر ثبت نام شده بودن جزو راضی ها بودن الان....من خودم یه فرد عادی هستم که تونستم ثبت نام کنم...فقط اطلاعات شخصی رو از قبل با کانال اینساگرام سلیپا سیتروئن هماهنگ کردم که مدت ثبت نامم حدود یک دقیقه شد...ولی خیلی از همکارام نتونستن ثبت نام کنن چون تعلل داشتن تو ثبت مشخصات شون

  • user icon
    نویسنده : seh
    تاریخ : 1397/03/29

    در مورد تحریم هم بگم که نه اون وحدت در کشور برای انجام این کار هست و نه شرایط مثل قبل هست که بشه از این کمپین ها تشکیل داد و چون خودرو سازی اصولا در ایران دولتیه منجر به ورشکستگیشون نمییشه و با کمک دولت حتی میتونن بصورت سازمانی خودرو هاشون رو بفروشن....باید دفه قبل برای همه عبرت شده باشه

  • user icon
    نویسنده : ehsan
    تاریخ : 1397/09/25

    با سلام متاسفانه خودرویی که اعلام کرده بودند نگران نباشین و همه قطعات آن با ارز 3700 تومانی وارد شده الان باید به قیمت 240 میلیون تومان به مردم بفروش برسه .این خودرو مشابه 2008 هست که 110 میلیون ایران خودرو می دهد ولی قیمت این خودرو بیش از دو برابر آن . مسِولیت نظارت و پاسخگویی به مردم کیست ؟

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/09/25

    واقعا مایه شرمساریه این قیمت و تبریک به مسئولین

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/10/24

    عزیزم ۲۸۵ میلیون انروز خرید فروش شده

  • user icon
    نویسنده : علی
    تاریخ : 1397/10/26

    سلام خدمت دوستان عزیز
    سزای گران فروش نخریدن و تحریم محصولات گران قیمت سایپا و ایران خودرو هست . با تشکر

  • user icon
    نویسنده : امير
    تاریخ : 1398/02/05

    واقعا مملكت رو هواست هيچ نظارتي وجود ندارد
    هركه هرچه دلش شد قيمت ميگذارد!
    امروز برا خريد ٢٠٦رفتيم ساعت ١١ قيمت داداند ٩٣٥٠٠٠٠٠ تارفتيم پول تهيه كنيم ساعت ١برگشتيم گفتن ٢٥٠٠٠٠٠ قيمتا بالا رفت اگر نخربن شنبه بايد بالاي صد پول بدين !
    واقعا فا جعست خداوند لعنتشان كند:

  • user icon
    نویسنده : نیما
    تاریخ : 1398/04/25

    سیتروئن C3 اصلا ارزش خرید نداره با این قیمت . چه خبره مگه !!!!

  • user icon
    نویسنده : reza
    تاریخ : 1398/04/25

    من 3 ماه سیتروئن C3 داشتم خیلی راضی بودن تا اینکه با ماشینم تصادف کردم نزدیک به 2 ماه طول کشید لوازم ماشین من رو بیارن فقط در یک کلام بگم سمت خرید سیتروئن C3 نرید چئن این ماشین هیچی لوازم نداره توی ایران و خودتون رو بیچاره می کنید با خرید این ماشین

  • user icon
    نویسنده : بهرام
    تاریخ : 1398/04/25

    من با سیتروئن C3 حدود 11 هزار کیلومتر رفتم ماشین شنابش کم شده بود و روانیم کرده بود من محل کارم شمال هستش و مجبور هستم بنزین معمولی بزنم توی ماشین چراغ چک ماشین روشن شده بود بردن نمایندگی گفتن سنسور اکسیژن ماشین خراب شده با بدبختی و کلی هزینه درستش کردن و فهمیدن سیتروئن C3 به هیچ عنوان با بنزین ایران سازگاری نداره و از همه مهمتر اینکه لوازم یدکی این ماشین هم اصلا وجود خارجی نداره انگار

  • user icon
    نویسنده : عماد
    تاریخ : 1398/04/25

    به نظر من سیتروئن C3 یک ماشین عالی هستش ولی قیمت این ماشین باید 200 میلیون باشه و نه این قیمت های مسخره البته همه جا شنیدم که لوازم سیتروئن C3 اصلا موجود نیست وکلی اذیت میشن مالکای ماشین اگر خای نکرده با این ماشین تصادف کنن و یا اینکه مشکل قطعات مصرفی براشون پیش بیاد

  • user icon
    نویسنده : فرهاد
    تاریخ : 1398/04/25

    سیتروئن C3 ماشین بدی نیست ولی کیفیت ساخت این ماشین به شدت پایین هستش و خدا میدونه کی به صدا میوفته ماشین با این ماست مالی که سایپا در ساخت سیتروئن C3 انجام داده

  • user icon
    نویسنده : خسرو
    تاریخ : 1398/04/25

    سیتروئن C3 اصلا ماشین جالبی نیست و فقط شتاب خوبی داره و از همه مهمتر اینکه لوازم این ماشین اصلا توی بازار موجود نیست

  • user icon
    نویسنده : کاوه
    تاریخ : 1398/04/25

    یکی از بهترین ماشین هایی که داشتم سیتروئن C3 بوده ولی حیف که قطعات این ماشین اصلا نیست توی بازار و خود نمایندگی هم هیچی نداره از ماشین . خدا میدونه چه بلایی سر ما میاد با سیتروئن C3

  • user icon
    نویسنده : ساسان
    تاریخ : 1398/04/25

    از بچگی از برندهای فرانسوی متنفر بودم مخصوا از سیتروئن حالا هم که این ماشین زشت سیتروئن C3 امده به بازار ایران و یه سری سوار این ماشین آشال میشن و فکر میکنن نشستن پشت گلف GTi !!!! این ماشین یک ماشین کاملا معمولی هستش در اروپا و کارمند های ساده سوار این ماشین خیلی معمولی میشن

  • user icon
    نویسنده : یاسین
    تاریخ : 1398/04/25

    من در شهر تولوز فرانسه زندگی میکنم 2 ال پیش سیتروئن C3 داشتم و خیلی سریع فروختمش چئن در بازار خود فرانسه هم خیلی این مشاین طرفدار نداره به دلیل به صدا افتادن سریع اتاق ماشین . جالبه برای من سیتروئن C3 توی ایران مثل اینکه کلی طرفدار داره و فقط دلیلش ظاهر یونیک سیتروئن C3 میتونه باشه ولی دربلند مدت حتی دل مالک ماشین رو هم میزه

  • user icon
    نویسنده : علي
    تاریخ : 1398/07/07

    با سلام دوستان گلم صادقانه بگم سمت اين ماشين نريد قطعات يدكي اصلا وجود نداره براش و اينكه زود هم خراب ميشه با بنزين ايران سازگار نيست الان واسه من سنسور اكسيژن خراب شده نيست حتي فيلتر روغن و بنزين و هوا هم واسش پيدا نميشه ماشين زود هم به صدا مي افته الان ٣٠٠ م من تو خونه خوابيده و خراب

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1398/09/15

    من هم سیتروئن c3 دارم و هم پژو ۲۰۰۸دارم.
    سیتروئن c3خیلی خیلی بهتر و باشتاب تره

  • user icon
    نویسنده : مسعود
    تاریخ : 1398/09/15

    من c3 دارم . خیلی ازش راضیم

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading