معايب پژو 206 كه فروشندگان نمي‌گويند

گفتن ندارد كه در سال‌های گذشته بعد از پراید، پرتعدادترین خودرویی که در خیابان‌های كشورمان ديده‌ايم پژو ۲۰۶ بوده. این فرانسوی خوش‌چهره و چابک از همان سال ۸۰ که وارد ایران شد، بسیار مورد استقبال واقع شد؛ و بيشتر هم چشم جوان‌ها را گرفت. هنوز هم پس از ۱۸ سال حضور فعالش در ایران، چه به‌صورت وارداتی و چه مونتاژ و تولید، یکی از اولین گزينه‌هاي جوانان و حتی خانواده‌های قشر متوسط ایرانی است. دليل این موفقیت را هم همه می‌دانند؛ طراحی ظاهری که هنوز هم از نظر بسیاری قدیمی نشده، مصرف پایین و شتاب خوب. درواقع این مزیت‌ها چنان مورد توجه همگان قرار گرفته که کمتر کسی به معایب این خودرو توجه مي‌كند. در حال حاضر هم از مدل هاچبك، فقط تيپ‌هاي دو و پنج توليد مي‌شوند.

سدان يا هاچبك؟ مهم نيست

اول مدل هاچبك اين خودرو بود كه در ايران توليد شد. حسابي هم سر و صدا كرد. اما ايران‌خودرو قصد داشت تا سداني جمع‌و‌جورتر نسبت به سدان‌هاي ديگرش را عرضه كند. در نتيجه 206 سدان توليد شد. اين سدان در ابتدا در 8 تيپ عرضه شد و در نهايت فقط تيپ v8 آن به توليد خودش ادامه داد؛ كه مي‌گفتند فول‌ترين مدل آن است. مدل‌هاي سدان و هاچبك تفاوتي با هم ندارند، تفاوتي خيلي جزئي مانند تغيير وضعيت فنربندي عقب به واسطه اضافه شدن صندوق؛ وگرنه باقي موارد عين هم هستند. ضمن اين‌كه در مدل‌هاي هاچبك،‌ تفاوت چنداني هم ميان كيفيت ساخت تيپ‌هاي دو و پنج نيست؛ چرا كه همه قطعاتش داخلي شده و ديگر آن كيفيت‌هاي ابتدايي را ندارند.

معایب عمومی پژو ۲۰۶

اولین عیب فضای کوچک کابین ۲۰۶ در تمام تیپ‌هایش است. کوچکی این فضا نه تنها افراد قد بلند که حتی افرادی با قد متوسط را نیز در قسمت عقب دچار مشکل می‌کند. همچنین راننده اگر کمی قد بلند باشد، پشت فرمان فضای کافی ندارد و با مشکل مواجه می‌شود. عقب کابین حتی مناسب برای یک خانواده ۴ نفره هم نيست، دست‌كم براي سفر. ابعاد کوچک این خودرو در صندوق بارش، در مدل‌هاي هاچبك نیز ایجاد دردسر کرده تا جایی که حتی فضا برای وسایل یک پیک‌نیک کوچک هم ندارد، چه برسد به سفر.

از دیگر معایب پژو ۲۰۶ ضعف واشر سرسیلندر آن است. آسیب‌پذیر بودن این قطعه باعث نفوذ آب و روغن از سیلندرها به قسمت‌های دیگر خودرو و آسیب جدی به موتور می‌شود. از دیگر مشکلات این خودروی محبوب می‌توان به جلوبندی ضعیف آن اشاره کرد. این مشکل از آنجا ناشی می‌شود که خودرو به دلیل طراحی خاص بدنه‌اش در قسمت جلو وزن بیشتری را تحمل می‌کند و اینکه طبق یک‌تکه دارد. بنابراین رانندگان ۲۰۶ برای آسیب کمتر به پلوس و کاسه‌نمد خودروی خود که از ضعف جلوبندی‌اش ناشي مي‌شود، باید هنگام عبور از دست‌اندازها بسیار مراقب باشند. گرچه بسیاری از رانندگان همیشگي اين اتومبيل می‌گویند که با وجود دقت در این نکته باز هم بعد از مدتی استفاده، ماشين‌شان با اين نقص روبه‌رو مي‌شود. قيمت اين خودرو هم بستگي به تيپ ومدل دارد كه به عنوان مثال می‌توانید تيپ‌‌هاي پرطرفدار چون تيپ پنج را در صفحه مربوط به ۲۰۶ تیپ ۵ دیوار  بيشتر بررسی کنید.

عیب دیگر پژو ۲۰۶ سیستم هیدرولیک آن است. البته این سیستم به‌خودی‌خود مشکلی ندارد اما در صورت خرابی، تعمیرش کار آسانی نیست و همین سختی هزینه‌ تعمیر این سیستم را بالاتر می‌برد.

از كنار نحوه طراحی محور عقب (اکسل عقب) هم نبايد بي‌تفاوت گذشت، كه یک‌تکه است. بنابراین با هر مشکلی کل سیستم آسیب می‌بیند و نیاز به تعمیر پیدا می‌کند؛ که به دلیل این نوع طراحی هزینه آن هم زیاد است. به حداقل رساندن مشکلات ناشی از این ضعف نیاز به دقت در عملکرد کمک‌فنرهای عقب دارد. بايد درصورت هرگونه مشکلی در اين كمك‌فنرها به سرعت تعمیر یا تعویض شوند تا شدت ضربات وارده بر اثر عبور از ناهمواری‌ها بر روی اکسل عقب منتقل نشود. از کار افتادن بوق، دسته راهنما و کیلومترشمار هم از دیگر مشکلات ۲۰۶ تیپ ۵ هستند که عموماً صاحبان این خودرو مطرح می‌کنند.

تأثیرات سال تولید در کیفیت خودرو

ناگفته نماند تمام مشکلات ذکر شده بسته به سال تولید خودرو زیاد و کم می‌شوند. مثلاً بیشتر مشتریان همیشگی پژو ۲۰۶ اعتقاد دارند مدل‌های مونتاژ شده تا قبل از سال ۸۶ بهترین‌های این خودرو هستند، چرا که تماماً با قطعات فرانسوی ساخته شده‌اند. پس‌ازآن مدل‌های تولید شده بین ۸۶ تا ۹۲ هم که با برخی قطعات ایرانی و برخی فرانسوی تولید می‌شده را بهتر از مدل‌های بعد از ۹۲ می‌دانند که بیشتر با قطعات بی‌کیفیت چینی و گاهی ایرانی ساخته می‌شوند. ناگفته نماند که ایران‌خودرو از سال ۹۸ سنسور دنده‌عقب و سیستم سي‌دي‌خور صوتی پژو ۲۰۶ تیپ پنج را حذف کرد و همچنین به جای ترمزهای دیسکی عقب، ترمزهای کاسه‌ای به کار گرفت که باعث کاهش محسوس کیفيت ترمز این خودرو شده است. بنابراین باید هنگام انتخاب این خودرو علاوه بر معایب عمومی آن، به سال تولیدش هم دقت لازم را داشته باشید. براي بررسي بيشتر خودروها و از جمله اين برند، بد نيست سري به دیوار خودرو هم بزنيد.