جدایی رئیس دپارتمان طراحی مرسدس بنز (گوردن واگنر) بعد از 28 سال

گوردن واگنر با فلسفه طراحی خود، توانست مرسدس بنز را از طراحی های محتاطانه و مهندسی شده به سمت مدل‌های جذاب، احساسی هدایت کند که هم‌اکنون ویژگی‌های اصلی خط تولید این برند را شکل می‌دهند. او با رویکردی نوین، به طراحی خودروهایی پرداخت که به طور همزمان جذابیت بصری و کاربردی را در خود جای داده‌اند و این تغییرات از خودروهایی مانند AMG GT تا CLS و S-Class و حتی مدل‌های الکتریکی EQ قابل مشاهده است.

باگنر در اوایل دهه 2000 با پذیرش مسئولیت طراحی مرسدس بنز، با چالش‌هایی روبه‌رو بود که اصالت طراحی های بنز را حفظ کند ولی در عین حال آن هارا با مدرنیته ترکیب کند و از طراحی های روز این برند عقب نماند. همه تلاش های او باعث شد که نه تنها مرسدس را در دنیای خودروسازی به چهره‌ای جذاب تبدیل شود، بلکه جایگاه این خودرو سازی را در میان برندهای لوکس به عنوان نمادی از خلاقیت و نوآوری تقویت کرد.

در دوران مدیریت او، طراحی‌های برجسته‌ای مانند Vision Iconic (آخرین پروژه طراحی مفهومی تحت هدایت واگنر) رونمایی شدند که به وضوح نمایانگر زبان طراحی آینده مرسدس بنز بودند. این طرح‌ها با هدف استفاده در مدل‌های آینده، از جمله سدان‌های الکتریکی C-Class و E-Class که در سال‌های 2026 و 2027 عرضه خواهند شد، معرفی شدند. واگنر همچنین به طراحی‌هایی چون SLS Gullwing و مدل‌های AMG GT اشاره کرده است که در میان بهترین طراحی‌های دوران حرفه‌ای او قرار دارند. برای واگنر، طراحی خودروهای اسپرت همیشه یک اولویت بوده است و او معتقد است که این خودروها به معنای واقعی کلمه نمایانگر "هیجان و احساس" هستند.

حالا واگنر پس از 28 سال، جای خود را به باستین باودی، رئیس طراحی دپارتمان خودروهای پرفورمنس AMG مرسدس بنز خواهد داد. باودی که از سال 2010 به مرسدس پیوسته است، پیش از این در زمینه طراحی خودروهای خارجی فعالیت‌های زیادی داشته و نقشی کلیدی در طراحی مدل‌های مختلف مرسدس بنز از جمله EQE و E-Class ایفا کرده است.