عوامل تاثیرگذار بر هندلینگ خودرو

تمامی اجزای یک خودرو مانند یک سیستم باهم کار می‌کنند تا مکانیزم‌های بهتری صورت گیرد و به طور کلی هندلینگ یک خودرو وابسته به کیفیت مکانیزم‌ کنترل خودرو در عبور از موانع مختلف و پیچ های یک جاده مورد ارزیابی قرار می گیرد . عوامل زیادی باعث کیفیت سواری بهتر یک خودرو وجود دارد و به همین دلیل هندلینگ یک خودرو نیز به عوامل مختلفی بستگی دارد.

اتاق خودرو : یکی از عوامل تاثیرگذار بر هندلینگ ، اتاق خودرو‌ست که در میان کلاس های مختلف خودرویی ، خودروهای کوپه ، هاچبک و لیفت بک دارای از هندلینگ خوبی برخوردار هستند.

وضعیت آیرودینامیکی خودرو: وقتی خودرویی دارای طراحی آیرودینامیکی مناسبی است به این معناست که میزان برخورد ذرات هوا با بدنه خودروی در حال حرکت بسیار کم بوده است و در حال حاضر طراحی خودروها طوری صورت می گیرد که سیستم تعلیق و هندلینگ آن بتواند توسط فشار هوا، میزان کشش خودرو را نسبت به سطح جاده کنترل کند.

 سیستم تعلیق خودرو: خودروهایی با ارتفاع  کم و به همراه سیستم‌های تعلیق خشک که معمولا در مسابقات فرمول ۱ استفاده می شوند از هندلینگ مناسبی برخوردار هستند . خودروهای شهری مجهز به سیستم‌های تعلیق نرم تر و با ارتفاع بیشتری هستند.

نحوه قرارگیری موتور خودرو: هنگامی که موتور در جلوی خودرو قرار گرفته باشد ، به دلیل وزن موتور ، هدایت خودرو در سر پیچ‌ها و هنگام ترمز گرفت بسیار ساده‌تر می‌شود، اما زمانی که موتور در عقب خودرو قرار گرفته باشد ،شتاب خودرو بیشتر می شود اما هندلینگ خودرو کمی دشوار‌تر خواهد شد .

رینگ و تایر خودرو : یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار بر هندلینگ خودرو، فرم و سایز رینگ و لاستیک است . به این صورت که کوتاهی دیواره‌های لاستیک کمی سواری را خشک‌تر می‌کند ولی به بهتر شدن هندلینگ خودرو کمک می‌کند . توجه داشه باشید که تایر‌ خودرو نباید بیش از حد پهن یا نازک باشد و باید طبق نظر کارشناسان این حوزه انتخاب شوند.

وزن خودرو: هنگامی که وزن خودرو بسیار زیاد باشد، خودرو در سر پیچ‌ ، تمایل به پیمودن مسیر مستقیم دارد و همین امر باعث خارج شدن خودرو از جاده می‌شود. بهتر است تقسیم وزن خودرو طوری باشد که 50 درصد از وزن خودرو بر روی محور عقب و 50 درصد بر روی محور جلو باشد تا وزن خودرو به صورت یکسان تقسیم شود.