وانت زامیاد Z25 در مسیر تولید؛ جانشین نیسان آبی چه زمانی به بازار می‌رسد؟

شرکت زامیاد با برگزاری جلسات تخصصی و پیگیری مستمر بخش‌های مختلف، روند آماده‌سازی محصول جدید خود با نام Z25 را دنبال می‌کند؛ وانت جدیدی که قرار است جایگزین نیسان آبی شود و با تغییرات فنی و ظاهری، نسل تازه‌ای از خودروهای تجاری سبک این شرکت را به بازار معرفی کند. در تازه‌ترین اقدام، مدیران و کارشناسان زامیاد در نشستی مشترک، آخرین وضعیت اجرای این پروژه و چالش‌های پیش‌روی آن را بررسی کردند.

این جلسات با حضور حبیب جلائی، قائم‌مقام مدیرعامل زامیاد در حوزه‌های مهندسی و کیفیت، و جمعی از مدیران، رؤسا و کارشناسان فنی شرکت برگزار شده است. بررسی میزان پیشرفت پروژه، ارزیابی اقدامات انجام‌شده و شناسایی موانع احتمالی از جمله محورهای اصلی این نشست‌ها بوده است. همچنین هماهنگی میان واحدهای مهندسی، تولید، کیفیت و تأمین با هدف تسریع در مراحل آماده‌سازی Z25 در دستور کار قرار دارد.

زامیاد Z25 نخستین بار در تاریخ ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا رونمایی شد. این محصول یکی از پروژه‌های مهم زامیاد برای نوسازی سبد خودروهای تجاری سبک به شمار می‌رود و قرار است پس از سال‌ها حضور نیسان آبی در بازار، گزینه جدیدی را در اختیار فعالان حوزه حمل‌ونقل و کسب‌وکارهای وابسته به خودروهای باری قرار دهد.

بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی مدیران سایپا، طراحی Z25 به پایان رسیده و نمونه مهندسی آن نیز ساخته شده است. پروژه در ادامه وارد مرحله ساخت قالب‌های اصلی شده و اکنون پیگیری هماهنگی‌های فنی و اجرایی برای تکمیل مراحل آماده‌سازی ادامه دارد. طبق برنامه‌ریزی اعلام‌شده، عرضه این وانت برای نیمه دوم سال ۱۴۰۶ پیش‌بینی شده است؛ هرچند هنوز زمان دقیق آغاز تولید انبوه، ثبت‌نام و تحویل آن مشخص نیست.

از نظر فنی، زامیاد Z25 به پیشرانه ۲.۵ لیتری با قدرت حدود ۱۵۰ اسب بخار مجهز خواهد شد. این رقم در مقایسه با قدرت حدود ۹۴ اسب بخاری موتور زامیاد EX، افزایش قابل‌توجهی را نشان می‌دهد. استفاده از گیربکس دستی جدید، افزایش عرض بدنه و اصلاح ساختار اکسل‌ها نیز از دیگر تغییرات مطرح‌شده برای این محصول است.

یکی از اهداف اعلام‌شده در توسعه Z25، کاهش مصرف سوخت در مقایسه با نیسان آبی است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، کاهش حدود ۳ لیتر مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر، با ظرفیت باربری مشابه، برای این خودرو هدف‌گذاری شده است. البته تحقق این میزان کاهش مصرف، به نتایج نهایی آزمون‌های فنی و مشخصات نسخه تولیدی بستگی دارد.

در خصوص قیمت نیز برآوردهای اولیه مدیران سایپا از احتمال عرضه Z25 با بهایی حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از زامیاد EX حکایت دارد. این رقم هنوز قیمت رسمی خودرو محسوب نمی‌شود و بهای نهایی آن در زمان نزدیک‌شدن به عرضه مشخص خواهد شد.

با توجه به جایگاه نیسان آبی در حمل‌ونقل باری کشور، موفقیت جانشین آن تنها به افزایش قدرت موتور یا تغییر طراحی محدود نمی‌شود. ظرفیت حمل بار، دوام فنی، هزینه تعمیر و نگهداری، مصرف سوخت و قیمت نهایی از مهم‌ترین عواملی هستند که می‌توانند بر استقبال بازار از زامیاد Z25 تأثیر بگذارند. در حال حاضر، باید منتظر ماند و دید این محصول طبق برنامه اعلام‌شده در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ به مرحله عرضه خواهد رسید یا خیر.