خلاصه خبر:
۱۳۴۸
۱۳ آبان ۱۴۰۵
هوندا در نمایشگاه EICMA 2026 نسل تازه Africa Twin را با نام CRF1150L و در سه نسخه معرفی کرد. این خانواده از پیشرانه ۱۱۳۱ سی‌سی با توان ۸۷٫۵ کیلووات و گشتاور ۱۱۹ نیوتن‌متر بهره می‌برد و شاسی آن نیز سبک‌تر شده است. نسخه Adventure Sports DCT به‌صورت سفارشی سامانه کمک‌راننده راداری Honda SENSING RIDE را دریافت می‌کند.
هوندا Africa Twin مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه ۱۱۳۱ سی‌سی و فناوری راداری معرفی شد
رونمایی نسل تازه در EICMA
هوندا در ۳ نوامبر ۲۰۲۶ و در نمایشگاه بین‌المللی موتورسیکلت EICMA میلان، نسل تازه خانواده Africa Twin را برای سال مدل ۲۰۲۷ معرفی کرد. این خانواده با نام CRF1150L جایگزین نسل CRF1100L می‌شود و تغییر آن به یک به‌روزرسانی ظاهری محدود نیست؛ هوندا از تغییر کامل مدل خبر داده است.
ترکیب جدید شامل Africa Twin استاندارد، Africa Twin Adventure Sports برای سفرهای طولانی و نسخه تازه Enduro Sports با تمرکز بیشتر بر مسیرهای آفرودی است. به این ترتیب خریدار میان نسخه متعادل‌تر جاده و خاک، نمونه تورینگ با باک بزرگ‌تر و مدل آفرودی‌تر انتخاب خواهد داشت.
پیشرانه بزرگ‌تر و شاسی سبک‌تر
هر سه نسخه از موتور دوقلوی موازی آب‌خنک با حجم ۱۱۳۱ سی‌سی استفاده می‌کنند. هوندا توان بیشینه را ۸۷٫۵ کیلووات در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور را ۱۱۹ نیوتن‌متر در ۵۷۰۰ دور بر دقیقه اعلام کرده است. افزایش حجم، اصلاح نسبت تراکم و قطر سیلندر، بازنگری مسیر ورودی و خروجی و تغییر ضرایب دنده از تغییرات پیشرانه‌اند.
فریم و بازوی عقب تازه در مجموع ۱٫۴ کیلوگرم از نمونه پیشین سبک‌تر شده‌اند. هوندا همچنین بخشی از مخزن سوخت را به زیر زین منتقل کرده تا مرکز جرم پایین‌تر بیاید و کنترل موتور، به‌خصوص در سرعت کم، آسان‌تر شود. نسخه استاندارد و Adventure Sports به تعلیق الکترونیکی SHOWA EERA با کنترل Honda Skyhook و شش حالت پیش‌فرض رانندگی مجهز شده‌اند.
سامانه راداری؛ فقط برای یک نسخه سفارشی
ویژگی فناورانه شاخص این نسل، Honda SENSING RIDE است که برای نخستین‌بار در یک موتورسیکلت هوندا عرضه می‌شود. این مجموعه با رادار موج میلی‌متری در جلو و عقب، قابلیت‌هایی مانند کروزکنترل تطبیقی، توقف و حرکت در ترافیک، تنظیم فاصله دنبال‌کردن، هشدار برخورد از جلو، دستیار ترمز اضطراری و هشدار نقاط کور و برخورد از عقب را فراهم می‌کند.
محدودیت مهم این است که هوندا این سامانه را فقط به‌صورت آپشن برای Africa Twin Adventure Sports مجهز به گیربکس دوکلاچه DCT اعلام کرده است؛ بنابراین نباید آن را تجهیزات استاندارد همه نسخه‌ها دانست. مشخصات نهایی بازارها و قیمت‌ها در اطلاعیه معرفی منتشر نشده‌اند.
چرا معرفی تازه مهم است؟
Africa Twin از نام‌های شناخته‌شده کلاس ادونچر سنگین است و تغییر کامل آن در کنار افزایش حجم پیشرانه و معرفی یک نسخه جدید، خبر مهمی برای علاقه‌مندان سفرهای جاده‌ای و آفرود محسوب می‌شود. اضافه‌شدن دستیارهای مبتنی بر رادار نیز نشان می‌دهد فناوری‌های کمک‌راننده به‌تدریج از خودروها به موتورسیکلت‌های تورینگ راه پیدا می‌کنند؛ هرچند دسترسی این تجهیزات به نسخه‌ای مشخص محدود مانده است.
نظرات درمورد هوندا Africa Twin مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه ۱۱۳۱ سی‌سی و فناوری راداری معرفی شد(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید