کیا برای رافائل نادال خودرویی از خاک زمین تنیس ساخت!

کمپانی بزرگ کیا برای تجلیل از رافائل نادال، اسطوره تنیس اسپانیا و سفیر جهانی این برند، یک نمونه تمام‌اندازه از خودروی برقی EV4 GT را با استفاده از خاک رس ساخت. این اثر متفاوت که ترکیبی از هنر طراحی خودرو و تاریخ پرافتخار نادال در زمین‌های خاکی تنیس است، در آکادمی رافائل نادال در جزیره مایورکا به این تنیس‌باز اهدا شد.

این پروژه که با نام «پادشاه خاک رس» (King of Clay) معرفی شده، به رکوردهای قابل‌توجه نادال در مسابقات تنیس خاکی اشاره دارد. او در دوران حرفه‌ای خود موفق به کسب ۶۳ عنوان قهرمانی انفرادی روی این سطح شده و به همین دلیل لقب پادشاه خاک رس را به دست آورده است. کیا با استفاده از خاک زمین‌هایی که نادال در آن‌ها به قهرمانی رسیده، تلاش کرده بخشی از خاطرات ورزشی این تنیس‌باز را در قالب یک اثر خودرویی ماندگار کند.

خودرویی که از خاک رس ساخته شد، نه برای رانندگی!

نکته جالب این پروژه آن است که کیا به سراغ تولید یک نسخه ویژه یا تغییر رنگ ساده از محصولات خود نرفته، بلکه یک ماکت تمام‌اندازه از EV4 GT را با ترکیب خاک رس مخصوص طراحی خودرو و خاک جمع‌آوری‌شده از زمین‌های تنیس ساخته است. این اثر از نظر ابعاد و فرم بدنه به خودروی اصلی شباهت دارد، اما یک مجسمه نمایشی است و امکان حرکت یا استفاده جاده‌ای ندارد.

رنگ نارنجی متمایل به قرمز بدنه، یادآور سطح زمین‌های خاکی تنیس است. طراحان کیا نیز با استفاده از خطوط سفید روی بدنه، مرزبندی زمین تنیس را بازسازی کرده‌اند. علاوه بر این، جزئیاتی از دستاوردهای ورزشی نادال روی این اثر به چشم می‌خورد تا ارتباط میان خودرو و دوران حرفه‌ای او ملموس‌تر شود.

در طراحی این ماکت به سه رکورد مهم نادال اشاره شده است: کسب ۶۳ عنوان قهرمانی انفرادی در مسابقات خاکی، ثبت رکورد ۵۰ ست متوالی پیروزی روی این سطح و پایان پنج فصل از دوران حرفه‌ای در جایگاه نخست رده‌بندی جهانی تنیس. امضای شخصی نادال نیز بخشی از جزئیات این اثر است.

ارتباط طراحی خودرو با دنیای تنیس

انتخاب خاک رس برای ساخت این اثر صرفاً جنبه نمادین ندارد. خاک رس یکی از مواد شناخته‌شده در صنعت خودروسازی است که طراحان از آن برای ساخت ماکت‌های اولیه و بررسی فرم بدنه خودرو استفاده می‌کنند. پیش از تولید نهایی، مدل‌های گِلی به طراحان اجازه می‌دهند تناسبات، خطوط بدنه، حجم‌پردازی و جزئیات ظاهری خودرو را از زوایای مختلف ارزیابی و اصلاح کنند.

کیا در این پروژه از همین روش طراحی استفاده کرده، با این تفاوت که به‌جای ساخت یک ماکت معمولی، خاک رس مورد استفاده را با مواد جمع‌آوری‌شده از زمین‌های مسابقه نادال ترکیب کرده است. به این ترتیب، یک فرآیند تخصصی در طراحی خودرو با مهم‌ترین بخش هویت ورزشی این تنیس‌باز پیوند خورده است.

چرا کیا خودروی EV4 GT را برای این پروژه انتخاب کرد؟

پایه طراحی این اثر، خودروی برقی کیا EV4 GT است؛ هاچ‌بکی که در خانواده محصولات الکتریکی کیا قرار می‌گیرد و با رویکردی اسپرت توسعه یافته است. انتخاب این خودرو نیز به نوعی با ویژگی‌هایی مانند سرعت، دقت و عملکرد ارتباط دارد که در دوران ورزشی نادال اهمیت زیادی داشته‌اند.

بر اساس مشخصات اعلام‌شده کیا برای بازار اروپا، EV4 GT از دو موتور الکتریکی و سامانه چهارچرخ محرک بهره می‌برد. مجموع خروجی این مجموعه به ۲۱۵ کیلووات قدرت و ۴۶۸ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۵.۶ ثانیه اعلام شده است. سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی، قابلیت توزیع هوشمند گشتاور و حالت رانندگی GT نیز از ویژگی‌های این نسخه هستند. البته این مشخصات مربوط به نسخه تولیدی خودرو است و ماکت ساخته‌شده برای نادال قابلیت رانندگی ندارد.

همکاری بیش از ۲۰ ساله کیا و رافائل نادال

رابطه کیا و رافائل نادال به سال ۲۰۰۴ بازمی‌گردد؛ زمانی که این خودروساز کره‌ای از طریق بخش اسپانیایی خود حمایت از این تنیس‌باز جوان را آغاز کرد. نادال پس از کسب نخستین قهرمانی گرنداسلم خود در سال ۲۰۰۵، در سال ۲۰۰۶ به سفیر جهانی برند کیا تبدیل شد. این همکاری در طول بیش از دو دهه ادامه پیدا کرده و با فراز و نشیب‌های دوران حرفه‌ای این ورزشکار همراه بوده است.

اهدای ماکت EV4 GT را می‌توان بخشی از همین همکاری طولانی‌مدت دانست. نادال نیز هنگام دریافت این اثر، از اهمیت رابطه چندین‌ساله خود با کیا و ارزش نمادین استفاده از خاک زمین‌هایی که بخش مهمی از دوران ورزشی‌اش را در آن‌ها سپری کرده، صحبت کرد.

در مجموع، کیا با ساخت این ماکت تلاش کرده فراتر از یک هدیه تبلیغاتی معمولی عمل کند و بخشی از تاریخ ورزشی یکی از پرافتخارترین تنیس‌بازان جهان را با فرآیند طراحی خودرو پیوند بزند. خودرویی که قرار نیست وارد خط تولید شود یا به بازار برسد، اما به دلیل ایده ساخت متفاوت و ارتباط آن با رکوردهای نادال، به یکی از پروژه‌های خاص و متفاوت این خودروساز تبدیل شده است.