
2008-2013
هایلوکس در 8 نسل و 12 برهه زمانی مختلف و بین سالهای 1935 تا 1995 و نسل آخر 2012 به تولید رسید. کارشناسان مجله سوئدی Teknikens Varld در سال 1997 مرسدس بنز A کلاس را در یک آزمایش اسلالوم چپ کردند و سبب شدند تا مرسدس بنز برای زمان کوتاهی خط تولید آن را تا رفع نقیصه تعطیل کند. همان کارشناسان در اکتبر 2007 یک آزمایش مانورگونه با نام Moose روی تویوتا هایلوکس انجام دادند که شامل قدرت کنترل راننده روی ماشین در مواجه با موانع ناگهانی بود و همان بلا سر هایلوکس نیز آمد.
فرمان پذیری دقیق ، چابکی سواری ، پایداری مناسب ، استهلاک کم قطعات ، کشش عالی پیشرانه با توجه به کاربری
قیمت بالا که بیشتر جنبه لوکس پیدا کرده است ، نیاز داشتن به میدان زیاد برای دور زدن ، مصرف سوخت نسبتاً بالا ، کابین با طراحی ساده و کسل کننده
تویوتا هایلوکس یکی از محبوب ترین ماشین های تویوتا در سر تا سر جهان است و این ماشین را میتوان موفق ترین وانت بار دنیا هم دانست . تویوتا هایلوکس نخستین بار در سال 1968 تولید و عرضه شد و تا کنون 8 نسل از این ماشین موفق ساخته شده است که مدل مورد نظر ما نسل هفتم این ماشین میباشد و با کد های AN10 / AN20 /AN30 شناخته می شود که این تفاوت کد ها به خاطر یک سری تغییرات از جمله تغییرات ظاهری بر روی نسل هفتم تویوتا هایلوکس است .
همیشه ظاهر تویوتا هایلوکس با باطن ماشین هماهنگی داشته است یعنی ظاهری ساده و به دور از هر گونه طراحی اغراق آمیز که حس قدرت را به وجود میاورد . نسل هفتم تویوتا هایلوکس در ایران بسیار ماشین خوش اقبالی بود و از تمامی مدل های این ماشین استقبال بسیار خوبی به عمل آمد و دوستداران طبیعت و آفرود باز ها هم به این ماشین علاقه خاصی دارند . اصل هدف از ساخت تویوتا هایلوکس سادگی و کاربردی بودن است و این سادگی هم در طراحی ظاهری مشهود است و هم در کابین به چشم میخورد .
تویوتا هایلوکس آپشن های چندان زیادی ندارد و فقط موارد ضروری را دارا میباشد که نکته منفی برای این ماشین در هیچ جای دنیا به حساب نمیاید اما در ایران به خاطر قیمت بالای هایلوکس این مورد یک نکته منفی برای این ماشین است . از نظر فنی تویوتا هایلوکس فوق العاده است کشش این ماشین عالی است ، استهلاک بسیار پایینی دارد و در هر شرایطی قدرت کافی برای نجات ماشین از مهلکه را دارد . سواری با تویوتا هایلوکس لذت بخش است ولی این ماشین برای استفاده روزمره و شهری طراحی نشده است اما در جاده و کوهستان و مناطق مخصوص راننگان آفرود بی رقیب این ماشین به ادامه مسیر می پردازد .
اگر با قیمت و هزینه نگهداری تویوتا هایلوکس مشکلی ندارید و مصرف سوخت بالای این ماشین را بر حسب لذت بالای این ماشین می گذارید و اهل سفر هستید تویوتا هایلوکس یک انتخاب مناسب و خاص برای شماست.
| مدل | Hilux 2.7 تک کابین |
|---|---|
| کلاس | پیک آپ |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| محور متحرک | دو دیفرانسیل (4WD) |
| تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ | 4 خطی/16 |
| حجم موتور سی سی | 2694 |
| قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) | 160/5200 |
| گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) | 241/3800 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 170 |
| شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) | |
| طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) | 1695 / 1760 / 5255 |
| وزن خالص(کیلوگرم) | 1565-1525 |
| مشخصات تایر | 255/70R15 |
| مصرف ترکیبی(لیتر) | 11,1 |
| استاندارد الایندگی | یورو 4 |
| حجم مخزن سوخت(لیتر) | 76 |
| کیسه هوا | راننده - سرنشین |
| سیستم های ترمز و پایداری | جلو دیسکی خنک شونده عقب کاسه ای - ABS |
| سیستم های امنیتی | قفل مرکزی / ریموت / ایموبلایزر |
| سیستم های فرمان و هدایت | قدرت کمکی هیدرولیکی |
| سیستم تهویه مطبوع | کنترل دستی |
| سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا | رادیو CD و 4 بلندگو |
| سیستم صندلی | کنترل دستی |
| سیستم اینه و شیشه ها | تنظیم برقی اینه ها /شیشه بالابر برقی جلو |
| سیستم روشنایی | چراغ های جبو هالوژنی/ مه شکن جلو |
| سایر امکانات |
نظرات درمورد تویوتا هایلوکس(0 نظر)
دیدگاه
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید