اینجا هستید: صفحه اصلی خودروهای بازار ب ام و X6 2010-2013

ب ام و X6 2010-2013

BMW X6 2010-2013

ب ام و X6 2010-2013 ب ام و X6 2010-2013

بررسی ب ام و X6

ب ام و X6 یک کراس اوور سایز متوسط لوکس است که نسل اول آن در سال 2008 و با کد اتاق E71 معرفی شد و در حال حاضر در دومین نسل به تولید می‌رسد. معرفی نسل اول ایکس6 به سال 2007 بازمی‌گردد، جایی که ب ام و در نمایشگاه خودرو فرانکفورت از کانسپت آن رونمایی کرد و سرانجام در سال 2008، نسخه نهایی آن را معرفی نمود.

 

ب ام و X6 ابعاد بزرگی دارد و به دلیل طراحی ظاهری گیرا، در ایران به اصطلاح «کرگدن» نامیده می‌شود. X6 در بازارهای جهانی در نسخه‌های مختلفی عرضه می‌شود که دو مدل اصلی آن یعنی X6 35i و X6 50i توسط پرشیا خودرو در بازار کشورمان عرضه شد. به جز این دو مدل، دو نسخه M Power و اکتیو هیبرید هم در بازارهای جهانی قابل خریداری است.

 

ب ام و X6 باوجود گذشت چندین سال از عمرش، همچنان به عنوان یکی از گران‌ترین خودروهای بازار شناخته می‌شود و با قیمت 600 میلیون تا 1.2 میلیارد در بازار به فروش می‌رسد.

 

 ب-ام-و-X6
عکس داخلی ب ام و X6 2010-2013
price icon

1,705 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

7از 5کاربر

سال ساخت : 2010-2013

نکات مثبت ب ام و X6

طراحی جذاب و جلوتر از زمان

پیشرانه پاسخگو و خوش طنین

امکانات رفاهی ارزنده

نکات منفی ب ام و X6

کیفیت سواری نسبتا خشک و کوبنده

دید کم راننده در بیشتر زوایا

استهلاک بالا و هزینه بالای تعمیرات

 

امنیت ب ام و X6

.این مدل با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو ان کپ  موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی  کامل شده است

نقد کارشناسی ب ام و X6

ب ام و X6 یک کراس اوور سایز متوسط لوکس است که نخستین بار در سال 2008 معرفی شد و اکنون هم در نسل دوم بر روی خط تولید قرار دارد. بد نیست بدانید نسل دوم X6 در سال 2015 معرفی شد. این مدل تغییراتی را در مقایسه با نسل اول تجربه کرده اما فرم کلی خودرو حفظ شده است.

کمپانی ب ام و برای طراحی X6 از خودروهای شاسی بلند در کنار روح کوپه در محصولات خود استفاده کرده و به این ترتیب، یک کلاس جدید را در خودروهای آن زمان به وجود آورد. این کلاس به عنوان شاسی بلند کوپه شناخته می‌شود که با حفظ کارایی یک شاسی بلند، ظاهر اسپرت و جذابی را هم ارائه می‌دهد. طراحی X6 بر عهده «پیر لکلرک» بود و این شاسی بلند جذاب در نهایت در سال 2007 وارد خط تولید شد.

ب ام و X6 در واقع پایه گذار کلاس شاسی بلندهای کوپه محسوب می‌شود که پس از آن بسیاری از کمپانی‌های سراسر دنیا با بالا گرفتن محبوبیت این کلاس، دست به تولید خودروهای اینچنینی زدند. البته ب ام و هم از موفقیت به دست آمده نهایت استفاده را کرد و با معرفی X4 توانست بخش بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهد. البته X4 حتی از X6 هم محبوب‌تر شد چراکه علاوه بر ابعاد کوچک‌تر، قیمت پایین‌تری هم دارد.

اگر این شانس را داشته‌اید که X6 را از نزدیک ملاقات کنید، متوجه ابهت و گیرایی طراحی آن شده‌اید و نیازی نیست ما توضیح زیادی در این رابطه ارائه دهیم. البته در کنار تمامی نکات مثبت، X6 یک نکته منفی هم دارد و آن وزن بالای 2 تُنی است که علاوه بر کاهش کارایی، در مصرف بنزین هم تاثیر گذار است.

طراحی کابین ب ام و X6 کاملا پیرو زبان طراحی باواریا است. البته شاید فکر کنید که این کابین کمی قدیمی به نظر می‌رسد اما این نکته را در ذهن داشته باشید که مراحل طراحی این خودرو سال‌ها پیش صورت گرفته. البته X6 در یک نسخه M Power هم عرضه شده که علاوه بر بیرون، در داخل هم تفاوت‌هایی با سایر مدل‌ها دارد. کابین در دو مدل X6 35i و X6 50i یکسان است و تنها در برخی جزئیات با یکدیگر تفاوت دارند. X6 سواری نسبتا خشکی دارد و این موضوع به دلیل روح اسپرت آن است و ایرادی از این نظر به محصول ب ام و وارد نیست.

ب ام و X6 در سال 2012 تحت یک فیس لیفت جزئی قرار گرفت و در طراحی چراغ‌ها و نیز کابین، تغییرات کوچکی به وجود آمد. این مدل از X6 در سال 2013 در تعداد محدودی وارد بازار کشورمان هم شد.

ب ام و X6 از نظر تجهیزات رفاهی هم عملکرد خوبی دارد و ویژگی‌هایی چون سیستم صوتی با 10 بلندگو و 2 ساب ووفر، تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 10 جهت به همراه 2 حافظه، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، سیستم تهویه مطبوع با فیلتر تصفیه هوا، سیستم تنظیم خودکار ارتفاع، سیستم استارت بدون کلید، نمایشگر هدآپ و سیستم بازیابی انرژی ترمزرا در اختیار شما قرار می‌دهد.

ب ام و X6 در دو نسخه X6 35i و X6 50i در بازار کشورمان عرضه شد که از نظر فنی با یکدیگر تفاوت دارند. در نسخه 35i از یک موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر استفاده شده که قادر است 306 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند در حالی که مدل 50i از یک موتور 4.4 لیتری 8 سیلندر با 407 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر بهره می‌برد. هر دو این موتورها به توربو مجهز شده‌اند و برای انتقال قدرت به هر چهار چرخ از یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک استپ ترونیک استفاده می‌کنند.

ب ام و X6 در بازار جهانی در نسخه‌های M Power و اکتیو هیبرید هم عرضه می‌شود که قدرتمندترین نسخه‌ها به شمار می‌روند. X6 وزن بالایی دارد و در هر دو مدل حاضر در بازار کشورمان، وزنی بالای 2 تُن دارد. با این وجود همچنان خودرو سریعی است و بدون شک شما را از عملکرد خود راضی نگه خواهد داشت.

ب ام و X6 در حال حاضر با قیمت 600 میلیون تا 1.2 میلیارد تومان در بازار به صورت دست دوم به فروش می‌رسد. از دیگر شاسی بلندهای حاضر در این رده قیمتی می‌توانیم به لکسوس NX، تویوتا FJ کروز، تویوتا لندکروزر، تویوتا پرادو، پورشه ماکان و پورشه کاین و حتی ب ام و X4 جدید اشاره کنیم.

گالری تصاویر ب ام و X6

property
گیربکس
8 دنده اتوماتیک استپ ترونیک با حالت عادی و اسپورت و امکان تعویض از پشت فرمان
property
حجم موتور سی سی
4395
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
407/5500
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
5,4
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
12,5

مشخصات ب ام و X6 2010-2013

مدل : 35i
کلاس : SAV
گیربکس : 8 دنده اتوماتیک استپ ترونیک با حالت عادی و اسپورت و امکان تعویض از پشت فرمان
محور متحرک : دو دیفرانسیل(4WD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 6 خطی/ 24
حجم موتور سی سی : 2979
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 306/5800
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 400/1200
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 240
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 6,7
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1690/1983/4877
وزن خالص(کیلوگرم) : 2145
مشخصات تایر : 225/50R 19
مصرف ترکیبی(لیتر) : 10,1
استاندارد الایندگی : یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 85
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ جانبی/ پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : جلو عقب دیسکی خنک شونده/ABS-CBC-DTC-DSC
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ سنسور تصادف/ Keyless Go starter
سیستم های فرمان و هدایت : دارای قدرت کمکی/ فرمان پذیری فعال/ دکمه کاربردی روی فرمان/ تنظیم برقی ستون فرمان/ گرمایش غربلیک فرمان سفارشی
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک سیستم تهویه
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD/ ورودی AUX/ چنجر شش عددی/ بلوتوث/ TV/DVD/ سیستم ناوبری/ نمایشگر 8,8 اینچی/ هارد 80 گیگ
سیستم صندلی : پشت سری فعال هنگام تصادف/ تنظیم برقی صندلی های جلو و قسمت مهره کمر همراه با حافظه یکپارچه سفارشی/ گرمکن صندلی ها/ صندلی ردیف عقب تاشو
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها با گرمکن/ آینه تاشو برقی همراه با حافظه/ HUD/ شیشه بالابر جلو و عقب یرقی همراه با قطع کن/ سانروف 2 تکه
سیستم روشنایی : چراغ های جلو اتوماتیک همراه با تنظیم بازه نور/ چراغ های جلو همراه با چرخش در پیچ ها/ سیستم شست و شو/ چراغ ها عقب LED طیفی/ مه شکن جلو
سایر امکانات : سنسور پارک/ سنسور باران/ سیستم بازبایی انرژی ترمز/ سیستم تنظیم خودکار ارتفاع/ کروز کنترل هوشمند/ دوربین عقب
مدل : 50i
کلاس : SAV
گیربکس : 8 دنده اتوماتیک استپ ترونیک با حالت عادی و اسپورت و امکان تعویض از پشت فرمان
محور متحرک : دو دیفرانسیل(4WD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 32/V8
حجم موتور سی سی : 4395
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 407/5500
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 600/1750
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 250
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 5,4
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1690/1983/4877
وزن خالص(کیلوگرم) : 2265
مشخصات تایر : 225/50R 19
مصرف ترکیبی(لیتر) : 12,5
استاندارد الایندگی : یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 85
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ جانبی/ پرده ای
سیستم های ترمز و پایداری : جلو عقب دیسکی خنک شونده/ABS-CBC-DTC-DSC
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ سنسور تصادف/ Keyless Go starter
سیستم های فرمان و هدایت : دارای قدرت کمکی/ فرمان پذیری فعال/ دکمه کاربردی روی فرمان/ تنظیم برقی ستون فرمان/ گرمایش غربلیک فرمان سفارشی
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک سیستم تهویه
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD/ ورودی AUX/ چنجر شش عددی/ بلوتوث/ TV/DVD/ سیستم ناوبری/ نمایشگر 8,8 اینچی/ هارد 80 گیگ
سیستم صندلی : پشت سری فعال هنگام تصادف/ تنظیم برقی صندلی های جلو و قسمت مهره کمر همراه با حافظه یکپارچه سفارشی/ گرمکن صندلی ها/ صندلی ردیف عقب تاشو
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها با گرمکن/ آینه تاشو برقی همراه با حافظه/ HUD/ شیشه بالابر جلو و عقب یرقی همراه با قطع کن/ سانروف 2 تکه
سیستم روشنایی : چراغ های جلو اتوماتیک همراه با تنظیم بازه نور/ چراغ های جلو همراه با چرخش در پیچ ها/ سیستم شست و شو/ چراغ ها عقب LED طیفی/ مه شکن جلو
سایر امکانات : سنسور پارک/ سنسور باران/ سیستم بازبایی انرژی ترمز/ سیستم تنظیم خودکار ارتفاع/ کروز کنترل هوشمند/ دوربین عقب
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره ب ام و X6 2010-2013

  • user icon
    نویسنده : majid
    تاریخ : 1395/11/09

    سلام خسته نباشید وتشکر فراوان از سایت عالیتون...
    من اولین باره ک دارم میبینم اونم اینجا ک میزنید X6قابلیت آفرودنداره!!!!
    من خودم چندتا از فامیل های نزدیکمون چندتا از شهرهای آلمان نظیر هامبورگ و کلن و اشتوتکارت هستن و اصلا نظرشون باشما یکی نیست....😯

    • نویسنده : Sina_Rz
      تاریخ : 1395/12/10

      نه قابلیت آفرود برای تور و گردش آفرود اصلا نداره ولی برای بالا رفتن از کوه وجاده گلی و خاکی هیچ مشکلی براش پیش نمیاد و خیلی رااحتم میره

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading