مزدا 323 1380-1386

MAZDA 323 1380-1386

مزدا 323 1380-1386 مزدا 323 1380-1386

بررسی مزدا 323

خودروی سدان کامپکت مزدا 323 در  دوره شش سال تولیدش در ایران فروش بالایی را تجربه کرده است کیفیت سواری عالی محصولات مزدا جز نقاط مثبت این خودرو ساز با تجربه ژاپنی می باشد

مزدا ۳۲۳ در سال ۲۰۰۰ میلادی طراحی و پا به خیابان ها نهاد و در سال ۱۳۷۸ شمسی توسط بهمن خودرو وارد ایران شد و تا سال ۱۳۸۶ مونتاژ و راهی بازار شد.این سدان ژاپنی در بخش انتقال قدرت از ۲ نوع گیربکس دستی و اتوماتیک بهره میبرد که هر دو نوع دارای هماهنگی خوب و نرمی قابل قبولی می باشند. مزدا ۳۲۳ داری ۵ تیپ مختلف می باشد. 

مزدا ۳۲۳ خودرویی با وزن ۱۰۷۳ کیلوگرم مجهز به یک پیشرا نه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری (دقیق ۱۵۹۸ سی سی) با آرایش خطی می باشد که توان تولید 108 اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتون متر گشتاور در ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارا می باشد که از لحاظ کیفی در سطح بسیار بالایی می باشد.

این خودروی ژاپنی در جلو دارای ترمز های دیسکی و در قسمت عقب دارای ترمز کاسه ای می باشد . از لحاظ ظاهری مزدا ۳۲۳ حدود ۲ سال بعد از ورودش به ایران دچار تغییراتی جزیی شد و فیس لیفت آن از سال ۸۰ به مدت ۶ سال راهی بازار شد .

 به طور کلی می توان گفت مزدا ۳۲۳ به دلیل ارگونومی هماهنگ و مصرف سوخت و استهلاک پایین و نیز کیفیت ساخت بالا میتواند گزینه بسیار خوبی در رنج قیمتی بین 20 تا 70 میلیون تومان باشد.

sound
بررسی صوتی مزدا 323
 مزدا-323
عکس داخلی مزدا 323 1380-1386
price icon

93 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت مزدا 323 (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

8از 7کاربر

سال ساخت : 1380-1386

نکات مثبت مزدا 323

هندلینگ عالی- کیفیت ساخت بالا مزدا- بازار خرید و فروش مناسب

نکات منفی مزدا 323

قدیمی بودن ظاهر خودرو-آپشن های قدیمی- 

امنیت مزدا 323

بررسی نشده است

نقد کارشناسی مزدا 323

مزدا 323 یک خودرو خانوادگی کوچک است که بین سال‌های 1963 تا 2003 به تولید می‌رسد. مزدا 323 با نام مزدا فامیلیا و حتی تحت نام برندهای دیگری چون فورد و هایما هم به تولید می‌رسید. آخرین نسل از این محصول جذاب مزدا در سال 1998 معرفی شد که به بازار ایران هم راه پیدا کرد.

نسل هشتم و آخرین نسل مزدا 323 در سال 1998 معرفی و از سال 1999 وارد بازارهای جهانی شد و تولید آن تا سال 2003 ادامه پیدا کرد. پس از آخرین نسل، کمپانی ژاپنی، مزدا 3 را جایگزین این محصول تاریخی کرد که همه ما با آن آشنایی داریم.

مزدا 323 در آخرین مدل، در نسخه‌های هاچبک و سدان به تولید می‌رسید ولی تنها مدل سدان در کشورمان تولید و عرضه شد. در واقع مزدا 323 از سال 1380 توسط گروه بهمن بر روی خط تولید قرار گرفت و عرضه آن تا سال 1386 هم ادامه پیدا کرد. این خودرو اصالتا ژاپنی به دلیل کیفیت بالا و طراحی ظاهری جذابی که داشت، مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفت و هنوز هم طرفداران خاص خود را دارد و به عنوان یک خودرو باکیفیت خرید و فروش می‌شود.

مزدا 323 طراحی ظاهری مطلوبی دارد و به ویژه در بدو ورود خود به بازار، طراحی آن کاملا نظرات مثبتی را جلب کرد. هماهنگی خوبی میان اجزا مختلف بدنه مزدا 323 دیده می‌شود و برای خودرویی که در سال 1998 طراحی شده، کاملا قابل قبول است. البته این خودرو یک بار در سال 2001 فیس لیفت شد و تغییرات جزئی بر روی ظاهر آن اعمال شد و همین مدل فیس لیفت در ایران به تولید رسید.

طراحی کابین مزدا 323 کاملا ساده است و واضح است که با یک خودرو قدیمی روبه‌رو هستیم. مجموعه داشبورد و فرمان در ساده‌ترین شکل خود طراحی شده و از پلاستیک برای ساخت آن استفاده شده است. التبه این پلاستیک در دراز مدت کیفیت خوب خود را حفظ می‌کند. به علاوه روکش صندلی‌ها از جنس پارچه است و صندلی‌ها ارگونومی نسبتا خوبی دارند.

مزدا 323 در تیپ‌های مختلفی عرضه شد که تفاوت‎‌های کوچکی با یکدیگر داشتند. مهم‌ترین این تفاوت استفاده از جعبه دنده اتوماتیک در تیپ 5 بود. البته موتور به کار رفته در مدل‌های مختلف یکسان بوده و 1.6 لیتر حجم دارد. قدرت این موتور 4 سیلندر به 108 اسب بخار و گشتاور آن به 145 نیوتن متر می‌رسد. این قدرت به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و یا 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. بدون شک مزدا 323 کشش خوبی دارد و کمتر اتفاق می‌افتد که راننده را ناامید کند.

مزدا 323 در حال حاضر با قیمت 20 تا 70 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از آنجا که مدت زیادی از عمر مزدا 323 می‌گذرد، بهتر است به خری آن فکر نکنید مگر آنکه از عاشقان آن باشید. به علاوه خرید و فروش و استهلاک و نیز تعمیرات از سایر مواردی هستند که باید به آن فکر کنید. از خودروهای دست دوم رقیب مزدا 323 می‌توانیم به سیتروئن زانتیا و رنو مگان اشاره کنیم. اما بهترین گزینه، خرید مدل‌های صفر کیلومتر و یا با کارکرد کم از پژو 206، دنا و تندر 90 است. یکی دیگر از رقبای خوشنام مزدا 323، تویوتا کرولا مدل 2005 تا 2008 است که از نظر استهلاک و فنی، خودرو قابل اعتمادی است.

گالری تصاویر مزدا 323

property
گیربکس
5 دنده دستی
property
حجم موتور سی سی
1598
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
108/5000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
10,8
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
7,5

مشخصات مزدا 323 1380-1386

مدل : 323
کلاس : سدان
گیربکس : 5 دنده دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی/16
حجم موتور سی سی : 1598
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 108/5000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 145/4500
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 182
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10,8
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1410/1695/4365
وزن خالص(کیلوگرم) : 1055
مشخصات تایر : 185/65R 14
مصرف ترکیبی(لیتر) : 7,5
استاندارد الایندگی : یورو 2
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا :
سیستم های ترمز و پایداری : جلو دیسکی و عقب کاسه ای با خنک کننده در جلو/ABS-EBD
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی با ریموت
سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو کاست
سیستم صندلی : تنظیم دستی 5 حالته/ صندلی عقب 2 تکه با قابلیت جمع شدن/ کمربند های ایمنی جمع شونده
سیستم اینه و شیشه ها : آینه برقی با گرمکن/ آینه تاشو برقی/ شیشه بالا بر برقی
سیستم روشنایی :
سایر امکانات :
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره مزدا 323 1380-1386

  • user icon
    نویسنده : seyed
    تاریخ : 1395/08/12

    ینی عاااااااااااااااااااااالیه مزدا 323 ..حرف نداره...با این قیمت یه ولکس یا حداکثر یه برلیانس میدن ک اصصصصصصصصلا قابل مقایسه نیست...شک نکنید در خریدش..بعضی مدل های گیربکس اتوماتیک هم داره(جهت اطلاع)

  • user icon
    نویسنده : Pouya
    تاریخ : 1395/09/01

    تو اين رنج قيمت يك گزينه خيلى مناسب ديگه هم وجود داره. اونم تويوتا كرولا ٢٠٠٥-٢٠٠٦ هست. هم خيلى قدرتمنده. هم فوق العاده كم استهلاك و كم مصرف. سوارى فوق العاده نرم و راحتيم داره.

  • user icon
    نویسنده : Ali fallah
    تاریخ : 1398/02/25

    این ماشین حرف نداره اصلا رو دستش نیومد نخواهد اومد مرگ نداره فوقالعاده کم استهلاک شما کافی ی قطعه عوض کنی تا 5سال خیالت راحت هست فقط فقط مدل دنده شتابش ب قول گفتنی برو تر بسیار نرم سواری لذت بخش ماشین خوش اسپرت جون میده برا اسپرت خواهشن با 206 پرشیا سمند اینا مقایسه نکنید بعد شما ک میگی اپشن این ب اندازه صفر 206 اپشنش ی سر گردن بالاتر خدایش 206 پرشیا چی دارن ک این نداره ال 90 ک خنده داره پیش این تکنولوژی 20سال پیش مزدا از 100سال دیگه ایران خودرو سرتر باید واقعیت پذیرفت. در مورد مصرف باید بگم انگار داری اسپری اپاش میکنه بهش در این حد بو میکشه بنزین نمیسوزنه صفر تو یکی از ننایشگاه کرج همین چند وقت پیش 189م طرف پول داد مدل 85 سفید اتومات نقد کارت کشید فرمان پذیری فرمان مزدا مثل دنبه میمونه فوقالعاده نرم خلاصه هرکسی در خرید این ماشین شک داره تردید نکنه مثل این ماشین دیگه ساخته نمیشه اینم بگم ترمز این ماشین بسیار نرم عالی هست گفتتیا گفتم شک نکنید مدل تر تمیز صد درصد بخرید

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading