شما همچنان می‌توانید پای خود را تا انتها بر روی پدال گاز در اتوبان‌های آلمان فشار دهید زیرا طرح پیشنهادی تعیین محدودیت برای اتوبان‌های بدون محدودیت آلمان ناموفق بود. بوندستاگ آلمان دیروز پیشنهاد حزب سبز برای تعیین محدودیت سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت (۸۱ مایل در ساعت) در شبکه های ۸ هزار مایلی در بزرگراه های کشور را رد کرد. این پیشنهاد در کشوری بحث برانگیز بوده که مفهوم اتوبان بدون محدودیت در اصل برای به اثبات رساندن برتری صنعت خودروسازی آلمان بوده (مهندسان انجام تست های پر سرعت را در بخش‌های با ترافیک سبک‌تر و اغلب در شب) انجام می دهند، یکی از دلایل نیز فشار زیاد برای کاهش انتشار CO2 است.
معاون اتحادیه پلیس آلمان به دفاع از این طرح پرداخته بود و اعلام کرده بود که وضعیت فعلی دیوانه‌وار است. وزیر حمل و نقل کشور نیز دراین باره اعلام کرده بود که تعیین کورکورانه و بدون بررسی محدودیت سرعت اقدامی خلاف عقل سلیم است.
در حال حاضر تقریبا یک‌سوم اتوبان‌های آلمان دارای محدودیت سرعت هستند و اگر اتوبان‌های با محدودیت سرعت متغیر ( از طریق تابلوهای الکتریکی قابل تغییر ) که برای تطابق محدودیت سرعت با شرایط آب و هوایی مختلف اجرا می‌شود را هم در نظر بگیریم این مقدار به نصف خواهد رسید. مناطقی که محدودیت سرعت دارند می‌تواند در معرض نظارت دقیق باشد که از جمله این نظارت‌ها دوربین‌های سرعت، رادارهای ثابت و متحرک و دوربین‌های لیزری اندازه گیری سرعت که آلمان برای ثبت تخلف رانندگان بی احتیاط و کسانی که فاصله طولی را رعایت نمی‌کنند استفاده می‌کند.