نظر خودروسازان در مورد آب سوز کردن خودرو چیست؟
به دنبال برخی تبلیغات مبنی بر آبسوز کردن خودروها، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: علی‌رغم پیگیری‌های صورت گرفته برای دریافت اطلاعات این طرح و بررسی صحت آن، تاکنون از مدعی آن خبری نشده است.
مدتی است که تبلیغاتی در زمینه آبسوز کردن خودروهای سواری صورت گرفته و سایتی در این زمینه برای ثبت‌نام ایجاد شده است. در این سایت ادعا شده با خریداری و نصب تجیهزاتی به قیمت ۴.۵ میلیون تومان، می‌توان یک خودرو را آبسوز کرد و دیگر نیازی به استفاده از سوخت بنزین نیست.
احمد نعمت‌بخش - دبیر انجمن خودروسازان ایران - در گفت‌وگو با ایسنا، در این رابطه اظهار کرد: این موضوع که چند سال پیش هم مطرح شده بود، چند وقتی است که دوباره در فضای مجازی مطرح شده است. فردی با ادعای اینکه اختراع او می‌تواند باعث شود تا خودرو با چند لیتر آب و یک جسم جامد به راه بیفتد، در سایت‌ها و شبکه‌های تلویزیونی حضور پیدا کرده است و فعالان صنعت خودرو هم پیگیر این موضوع هستند.
وی ادامه داد: سال‌های گذشته نیز همواره افراد بسیاری ادعا کردند که اختراع آن‌ها می‌تواند باعث شود تا خودروها به جای سوخت بنزینی و فسیلی، با استفاده از آب کار کنند، اما تمامی آنچه که ادعا می‌شود، واقعیت نبوده است و این در حالی است که متاسفانه برخی افراد هم باور کرده، فریب خورده و در سایت آن‌ها ثبت‌نام کرده‌اند.
او خاطرنشان کرد: انجمن خودروسازان ایران و حتی مرکز تحقیقات شرکت‌های خودروسازی مختلف تقاضای بررسی این طرح و مذاکره برای بررسی طرح و صحت آن را داشتند، اما فرد مدعی با بیان اینکه مبادا اختراع او دزدیده شود، از حضور در مراکز تحقیقاتی اجتناب کرده است.
نعمت‌بخش اظهار کرد: ظاهراً فرد مدعی سایتی برای ثبت‌نام به راه انداخته است. ما امیدوار هستیم که به راستی به این اختراع دست پیدا کرده باشد، اما متأسفانه علی‌رغم پیگیری‌های انجام شده خبر جدیدی به دستمان نرسیده است. حتی یکی از همکاران ما در این حوزه، وارد سایت این شرکت شده و برای آبسوز کردن خودرو ثبت‌نام کرده است، اما تا به امروز خبری از آن‌ها نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: این طرح در هاله‌ای از ابهام و سکوت قرار گرفته است. اگر تولید چنین محصولی حقیقت داشته باشد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، انجمن خودروسازان و سازمان محیط زیست و سایر سازمان‌های ذی‌ربط بدون شک حاضر به خرید، حمایت و توسعه و تجاری‌سازی این طرح خواهند بود.
به گزارش ایسنا، در همین رابطه چندی پیش یکی از اعضای هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اعلام کرد: این موضوع پایه‌ای در علم دارد اما کاربرد روزمره نداشته و ضمانتی هم برای آن وجود ندارد؛ بنابراین به مردم توصیه می‌کنیم که به هیچ‌وجه گول این تبلیغات را نخورند. کسانی که ادعا می‌کنند خودروهای آبسوز دارند، در هیچ یک از مراجع معتبر صنعتی و رسمی کشور، مورد مطالعه قرار نگرفته‌اند و حتی در کشورهای پیشرفته‌ای همچون آمریکا نیز نمونه خودروی آبسوز وجود ندارد. برای ما عجیب است که چگونه اجازه تبلیغات چنین ادعاهایی داده می‌شود!؟
به گفته امیرحسین کاکایی، جایگزین کردن سوخت با آب بعد از مدتی به تمام اجزای داخلی موتور و خودرو آسیب زده و باید مبلغ کلانی بیشتر از هزینه سوخت و بنزین، هزینه تعمیر خودرو کرده و حتی قید کل خودرو را زد.
همچنین سیدرضا مفیدی - مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت - در این رابطه تاکید کرده بود که تاکنون هیچ مجوزی در خصوص پیش‌فروش تجهیزات خودروهای آبسوز صادر نشده است.
آب سوز کردن خودرو احتمالا شما را هم به وسوسه انداخته است. یک راه عجیب برای دور زدن بنزین سه هزار تومانی و استفاده از آب به عناون سوخت خودرو. اختراعی که از دو سه سال پیش رسانه‌ای شده و حالا با بالا گرفتن تب و تاب قیمت بنزین، سامانه‌ای برای ثبت نام در طرح آب سوز کردن خودرو راه‌افتاده است. شرکتی که اعلام می‌کند توانسته سامانه آب سوز کردن خودرو تا ۵۰ درصد را تجاری کند و مصرف سوخت ماشین‌ها را به نصف کاهش دهد. با این وجود متخصصان علمی می‌گویند آب سوز کردن خودرو اصلا امکان‌پذیر نیست. شاید بتوان برای مدتی از آب به عنوان سوخت جانبی استفاده کرد، اما این کار می‌تواند آسیب جدی به قطعات خودرو وارد کند. طوری که بعد از مدتی باید به کلی قید ماشینتان را بزنید. آب سوز کردن خودرو در حالی این روز‌ها سر زبان‌ها افتاده که راه‌های مطمئن‌تر و ارزان‌تری هم برای کاهش هزینه‌های سوخت وجود دارد که از جمله آن می‌توان به دوگانه‌سوز کردن خودرو با هزینه‌ای در حد سه تا پنج میلیون تومان اشاره کرد.
۴.۵ میلیون بدهید، آب در باک ماشینتان بریزیم!
پای یک مخترع جوان درمیان است. کسی که سال ۹۶ اعلام کرد موفق شده خودروی آبسوز تولید کند. علاءالدین جاسمی زرگانی که خودش را مخترع و مبتکر معرفی می‌کند، روبروی دوربین تلویزیون ظاهر شده و درون باک یک خودرو پژو ۴۰۵ با شلنگ آب می‌ریزد. اختراعی که در آن دوره سر و صدای زیادی به پا کرد و حتی پای مخترع جوان را به شبکه‌های العالم و پرس تی‌وی باز کرد. حالا مدت زیادی است که از ماجرای آب سوز کردن خودروهای شخصی می‌گذرد و در این مدت خبری از این مخترع جوان، بنیاد انرژی جاسمی زرگانی و شرکت مفتکران ایده‌های انرژی نو البرز نبود، تا اینکه افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین در دو هفته گذشته، دوباره آبسوز کردن خودروها را سر زبان انداخت. سایتی برای ثبت‌نام متقاضیان طراحی و معرفی شد که در آن با وارد مشخصاتتان، درخواست خود را برای آبسوز کردن خودرو شخصی اعلام می‌کنید. هزینه آب سوز کردن خودرو رقمی حدود چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده است. برای آب سوز کردن خودرو باید مشخصات خودتان و ماشین مورد نظرتان را در سایت شرکت اعلام شده ثبت کنید و منتظر تماس کارشناسان بمانید. البته اگر با شما تماس بگیرند!
گفته می‌شود دانش آب سوز کردن خودرو تا ۵۰ درصد در حال حاضر تجاری شده است. این یعنی اگر خودرو شما در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۱۰ لیتر بنزین می‌سوزاند، بعد از آبسوز کردن خودرو، مصرف بنزین نصف شده و به پنج لیتر کاهش پیدا می‌کند. در توضیحات سایت آب سوز کردن خودرو آمده به زودی سامانه‌های ۷۵ درصد و ۱۰۰ درصد آب سوز هم ارائه خواهد شد که در آن خودروها صرفا با آب حرکت خواهند کرد. اتفاقی که از نگاه متخصصان علمی، امکان‌پذیر نیست.
آب سوز کردن خودرو تا چه حد امکان‌پذیر است؟
امیرحسین کاکایی عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت درباره امکان‌پذیر بودن آب سوز کردن خودرو می‌گوید بنده یک خودرو را از نزدیک بازدید کردم که به ظاهر موتور آن با آب کار می‌کند، اما نکته اینجاست که هیچگاه در یک دستگاه سنجش استاندارد و مراجعه مربوطه، تست نشده‌اند و نمونه تست شده این خودروها وجود خارجی ندارد.
کاکایی می‌گوید سه برنامه بین‌المللی آمریکایی در این زمینه وجود دارد که ادعا می‌کند خودرو با آب کار می‌کند که چگونگی آن براین اساس است که در موتور احتراق داخلی، آب را به هیدروژن و اکسیژن تجزیه کرده و هیدروژن را می‌سوزانند. در حقیقت در اینجا آب را باید الکترولیت کرد. زمانی که می‌خواهیم آب را الکترولیت کرده و هیدروژن آن را محترق کنیم، نیاز به انرژی بیشتری است لذا یک منبع انرژی اضافه لازم است؛ بنابراین نمی‌توان با روش‌های الکتریکی یک موتور احتراق داخلی را برای مدت زیادی به حرکت درآورد. روش دیگری که احتمالا این افراد از آن استفاده می‌کنند این است که می‌توان آب را روی یک ماده شیمیایی ویژه‌ای همچون ترکیب پتاسیم-آلومینیوم ریخت که در این حالت هیدروژن و اکسیژن تولید می‌شود، که هیدروژن در نقش سوخت عمل خواهد کرد. با توجه به اینکه آب را نمی‌سوزانیم بلکه تجزیه کرده و هیدروژن را استفاده کرده و می‌سوزانیم، در ظاهر آب در محل سوخت جایگزین بنزین می‌شود، اما باید دید بعد از یک مدت چه ماده اضافه‌ای به این آب اضافه می‌شود. این ماده اضافه به تمام اجزای داخلی موتور و خودرو آسیب زده و پس از مدتی باید مبلغ کلانی بیشتر از هزینه سوخت و بنزین، هزینه تعمیر خودرو کرده و حتی قید کل خودرو را زد.
سامانه آب سوز کردن خودرو مجوز ندارد
سیدرضا مفیدی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره سامانه آب سوز کردن خودروهای شخصی می‌گوید تا حالا هیچ مجوزی در خصوص پیش‌فروش تجهیزات خودرو آب سوز صادر نشده است. با این وجود سایت شرکتی که ادعا می‌کند می‌توان خودروهای شخصی را آب سوز کند، همچنان فعال است و از متقاضیان ثبت نام می‌کند.
یک راه مطمئن برای کاهش هزینه‌های سوخت
اگر به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت ماشینتان هستید، راه‌های ساده‌تر، ارزان‌تر و مطمئن‌تر نسبت به آب سوز کردن خودرو وجود دارد و آن هم دوگانه‌سوز کردن خودرو است. اولین قدم ثبت نام در سامانه جامع خودروهای گازسوز به نشانی irngv.ir است. معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید هزینه گازسوز کردن خودرو حدود سه تا پنج میلیون تومان بسته به کیفیت تجهیزات است و هم‌اکنون امکان تبدیل روزانه ۲۲ تا ۳۰ هزار خودرو بنزینی به گازسوز در کشور وجود دارد. حمید قاسمی ده چشمه می‌گوید هزینه حدودی تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز را حدود سه تا پنج میلیون تومان بسته به کیفیت تجهیزات و نوع خودرو است. به گفته شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تا یک هفته بعد از سهمیه بندی سوخت، شاهد ثبت تقاضای ۳۰ هزار نفر برای تبدیل خودرو خود از بنزین‌سوز به گازسوز بوده‌ایم که احتمالا در روز‌های آینده افزایش پیدا می‌کند.
هر متر مکعب گاز CNG در خودروهای دوگانه‌سوز معادل یک لیتر بنزین کارایی دارد و قیمت آن تقریبا یک ششم بنزین است. چراکه هر متر مکعب گاز CNG در جایگاه حدود ۴۸۰ تومان قیمت دارد و قابل مقایسه با بنزین سه هزار تومانی است.