مکلارن برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ و با ابر خودروی P1 پلاگین هیبرید، پا به عرصه تولید خودروهای هیبرید گذاشت.
در طی این سال‌ها همواره از سوی این کمپانی شنیده‌ایم که این تکنولوژی برای تولید خودروهای تمام الکتریکی کافی نیست، جیمی کورستورفین مدیر بازاریابی جهانی مکلارن نیز در این باره می‌گوید، اگر بخواهیم یک خودروی تمام الکتریکی را بسازیم وزن بسیار بالایی خواهد داشت. بر همین اساس مکلارن فعلا قصدی برای تولید چنین خودرویی نداشته و می‌خواهد مدل‌های هیبریدی خود را ارتقا داده و آن‌ها را سریع‌تر از قبل کند.
مایک فلوئیت مدیرعامل مکلارن نیز می‌گوید که در بهار سال آینده یک پلتفرم جدید معرفی خواهند کرد. اولین خودرو ساخته شده بر اساس این پلتفرم در اواخر سال ۲۰۲۰ معرفی و در سال ۲۰۲۱ به فروش خواهد رسید. همچنین تمام محصولات مکلارن طی ۳ تا ۴ سال آینده به یک پیشرانه هیبریدی که توانایی حداکثر پیمایش ۳۲ کیلومتری در حالت تمام برقی را دارد، مجهز خواهند شد.
مسلما یک خودروی سوپراسپرت از جمله محصولات مورد نظر مکلارن است که با این پیشرانه معرفی خواهد شد. این خودرو به وسیله این پیشرانه قادر است صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۳ دهم ثانیه سریع‌تر از مکلارن P1 و در حدود ۲.۳ ثانیه طی کند. این سوپراسپرت جدید مجهز به سیستم انتقال قدرت ۴ چرخ متحرک است، کارکرد این سیستم به این صورت است که قدرت پیشرانه بنزینی به چرخ‌های عقب و قدرت پیشرانه الکتریکی به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.
مایک فلوئیت می‌گوید نباید نگران افزایش وزن خودرو به سبب استفاده از پیشرانه هیبریدی جدید قدرتمندتر باشید، زیرا اجزای این پیشرانه تنها ۲۹.۴ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه خواهند کرد، اضافه وزنی که در مقابل افزایش قدرت و همچنین در اختیار قرار دادن حداکثر گشتاور خروجی در دورهای پایین به واسطه موتور الکتریکی، اتفاق خاصی نخواهد بود.
با وجود اینکه پیشرانه ۴ لیتری V8 همچنان در محصولات مکلارن برای سال‌های آینده در دسترس است، اما این کمپانی بریتانیایی می‌گوید که یک پیشرانه سبک‌تر V6 سازگار با سیستم هیبرید نیز توسعه خواهد داد.