قابلیت اتصال بی سیم به صنعت خودروسازی نیز گسترش پیدا کرده است و در این بین اتصال به گوشی همراه نیز به یکی از اهداف متداول در این صنعت تبدیل شده است. در واقع گوشی همراه نیازهای بسیاری از گوش کردن موزیک تا مسیریابی را برای مردم برطرف می‌کند، اما تا به امروز در حوزه اتصال بی‌سیم برای بخش‌های دینامیکی خودروها شاهد نوآوری‌ها و پیشرفت کمی بوده‌ایم.
اما پیرلی در مسیری درست قدم برداشته و لاستیکی با فناوری اتصال بی‌سیم تولید کرده است. لاستیک جدید پیرلی می‌تواند اطلاعات ارزشمندی از شرایط جاده و معیارهای مختلف را به خودرو شما و سایر خووروهای نزدیک ارسال کند. در داخل لاستیک جدید این کمپانی ایتالیایی یک صفحه به اندازه سکه قرار داده شده که درون آن یک سنسور، پردازنده و قطعات الکترونیکی ارتباطی دیگر تعبیه شده‌اند. این دیسک شرایط بحرانی و جدی را شناسایی کرده و آن‌ها را به کامپیوتر خودرو و همچنین خودروهای نزدیک گزارش می‌دهد.
اگر خودرو شما از میان یک چاله بپرد، این لاستیک نه تنها می‌تواند به شما در جلوگیری از تصادف کمک کند، بلکه به سایر رانندگان پشت شما نیز هشدار می دهد که خطر پیش روی آن‌ها است. این لاستیک همچنین می‌تواند چنین شرایط خطرناکی را شناسایی کرده و به خودرو دستور تنظیم برنامه پیشرانه، سیستم کنترل پایداری و حتی سیستم تعلیق را بدهد. این لاستیک همچنین می‌تواند اطلاعاتی کم اهمیت‌تری مانند عمق چاله، فشار لاستیک، دمای لاستیک و اطلاعات شتاب‌گیری خودرو را نیز طبقه‌بندی کند.
با وجود آنکه این لاستیک برای استفاده معمولی در خیابان ساخته شده، اما پیرلی سنسورهای آن را درون لاستیک‌های بسیار چسبنده و اسپرت سری P-Zero Trofeo قرار داده است. این لاستیک در یک آئودی A8 و در یک پیست آزمایش شد. سنسورهای این لاستیک با موفقیت توانستند خیس بودن بخشی از زمین را تشخیص داده و اطلاعات آن را برای یک دستگاه آئودی Q8 که پشت سر آن‌ها در پیست حرکت می‌کرد برسانند. آئودی Q8 پیغام فرستاده شده را توسط فناوری 5G و قبل از رسیدن به بخش خیس شده جاده دریافت کرد.
با وجود آنکه این فناوری تاکنون به طور کامل و تحت شرایط مختلف در جاده‌ها آزمایش نشده، اما هم‌اکنون در صنعت خودروهای سنگین استفاده می‌شود. تعمیرکاران خودروهای سنگین به کمک این فناوری دیگر نیازی به اندازه‌گیری سنتی فشار باد نداشته و صرفه جویی بسیار زیادی در زمان خود می‌کنند. در واقع آن‌ها به کمک این فناوری دیگر می‌دانند که دقیقا کدام لاستیک را باید تنظیم کرده و از بررسی کدامیک صرف نظر کنند. انتظار می‌رود تست‌های جاده‌ای این لاستیک به زودی آغاز شود، اما در مجموع باید گفت که تولید این لاستیک قدمی درست برای ارتقاء امنیت جاده‌ها است.