در حالی که به روز معرفی رسمی کیا سورنتو نسل چهارم در اوایل مارس نزدیک میشویم، کیا اطلاعات و جزئیات بیشتری را درباره آن منتشر میکند.
به تازگی نیز تصاویر تبلیغاتی جدیدی از نسل چهارم کیا سورنتو منتشر شدهاند که به ما دید واضحتری از طراحی داخل آن میدهند. تا به امروز تصاویر جاسوسی و رندر شده متعدد واضحی از طراحی خارجی این این شاسی بلند دیده بودیم، لذا تصاویر منتشر شده جدید از طراحی داخل آن توجه ما را جلب کردند.
در این بخش کیا با هدف کنار هم قرار دادن نمایشگرهای سیستم اطلاعاتسرگرمی و کیلومتر شمار، داشبورد را به طور کل باز طراحی کرده است. خروجیهای هوای سیستم تهویه مطبوع روی داشبورد دیگر مانند قبل در طرفین نمایشگر سیستم اطلاعاتسرگرمی قرار نداشته و در پایین داشبورد و دو طرف پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع جانمایی شدهاند.
در کنسول میانی نیز اهرم دسته دنده بزرگ قبلی جای خود را به یک اهرم دوار مدرنتر که فضای کمتری را اشغال میکند داده است. پایینتر از آن نیز یک اهرم دوار کوچکتر که برای تغییر حالتهای مختلف رانندگی تعبیه شده است. در این بخش کلیدهای فیزیکی دیگری مانند کلید ترمز پارک برقی، خاموش/روشن، گرمکن فرمان، گرمکنهای صندلی و تعدادی دیگر نیز به چشم میخورند.
یک نسخهی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی بنزینی با گیربکس دستی یا ۶ سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب، یک نسخهی ۱.۶ لیتری توربو بنزینی با گیریکس ۶ سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل یا چهار چرخ متحرک و همچنین یک نسخهی ۲.۲ لیتری دیزلی با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دو کلاچه و سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل یا چهار چرخ متحرک از جمله مجموعه پیشرانهها و سیستمهای انتقال قدرت مورد انتظار برای کیا سورنتو جدید هستند.
نسخهی هیبریدی کیا سورنتو نیز که با کد MQ4_HEV شناخته میشود، احتمالا به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت تک یا دو دیفرانسیل مجهز خواهد بود. به خاطر داشته باشید که این اطلاعات و گمانهزنیها درباره نسخهی مخصوص بازار کره جنوبی سورنتو هستند و ممکن است در بازارهای مختلف بسته به شرایط موجود وضعیت متفاوت باشد. فعلا برای اظهار نظر دقیقتر درباره این خودرو باید تا ۳ هفته دیگر و برگزاری معرفی رسمی آن در نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰ صبر کنیم.