تریم پایه LS شورولت تاهو ۲۰۲۱ با افزایش قیمت ۱۰۰۰ دلاری نسبت به مدل ۲۰۲۰ قیمت پایهی ۵۰ هزار و ۲۹۵ دلاری پیدا کرده است. نسخهی پایه تریم میانی LT نیز ۵۵ هزار و ۹۵ دلار ارزش گذاری شده است که در مقایسه آن با مدل قبلی، افزایش قیمتی معادل ۸۰۰ دلار محاسبه میشود. نسخهی پایه مدل ۲۰۲۱ تریم نهایی Premier شورولت تاهو نیز که تنها ۱۰۰ دلار افزایش قیمت نسبت به قبل را تجربه کرده است، ارزشی معادل ۶۳ هزار و ۸۹۵ دلار دارد.
شورلوت میگوید که تولید نسخههای با فاصله محوری کوتاه و مجهز به پیشرانه V8 از بهار پیش رو و کمی بعد از آن نیز تولید نسخههای با فاصله محوری بلندتر آغاز خواهند شد. طبق اعلام کمپانی آمریکایی، تولید نسخههای مجهز به پیشرانه دیزلی نیز از پاییز سال جاری آغاز خواهد شد.
شورولت تاهو جدید درست مانند مدل ۲۰۲۰ از خودروهای شورولت سابربن، کادیلاک اسکالید و جی ام سی یوکان بر روی پلتفرم T1 کمپانی جنرال موتورز ساخته شده است. به علاوه تاهو ۲۰۲۱ یک سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی عقب جدید دارد که استفاده از آن افزایش ۲۵ سانتیمتری فضای پای سرنشینان ردیف سوم را در پی داشته است.
دو پیشرانه محبوب ۵.۳ لیتری V8 و ۶.۲ لیتری V8 که به ترتیب توان تولید ۳۳۵ و ۴۲۰ اسب بخار قدرت را دارند، برای تاهو ۲۰۲۱ قابل سفارش خواهند بود. هر دو پیشرانه به فناوری مدیریت سوخت پویا (Dynamic Fuel Management) و امکان غیر فعال سازی سیلندرها در ۱۲ حالت مختلف، مجهز هستند.
علاوه بر اینها، یک پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی جدید (Duramax) با حداکثر توان ۲۷۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۲۳ نیوتونمتر نیز قابل سفارش خواهد بود. کمپانی شورولت به صورت رسمی چیزی درباره قیمت این پیشرانه اعلام نکرده، اما نشریه معتبر Car and Drive میگوید، مشتریانی که به دنبال سفارش این پیشرانه هستند، باید مبلفی در حدود ۴ هزار دلار بیشتر پرداخت کنند.