رنو تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ از مدتها پیش با ظاهری استتار شده، در حال گذراندن تستهای معمول خود بود، اما نهایتا کمپانی رنو ساعاتی پیش رسما آن را معرفی کرد.
در نگاه اول متوجه خواهید شد که تغییرات اعمال شده بر روی ظاهر داخلی و خارجی رنو تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ محدود و جزئی است، اما خبر خوب درباره نسخه جدید سدان نیمه لوکس رنو، استفاده از فناوریهای بهروز و پیشرفتهتر در آن است.
در نمای جلوی تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ جلوپنجره با اندکی تغییر شکل همراه چراغهای سفارشی LED ماتریسی (matrix) جدید در کنار راهنماهای یکپارچه پویا قابل مشاهده هستند. در نمای عقب نیز چراغهای LED دارای گرافیک متفاوت که با یک نوار کرومی جدید ترکیب شدهاند به چشم میخورند. چند رنگ جدید بدنه در کنار رینگهای ۱۷، ۱۸ و ۱۹ اینچی جدید، از جمله دیگر تغییرات ظاهری تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ هستند.
در داخل کابین قابل توجهترین تغییر، استفاده از یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی تمام دیجیتالی کیلومترشمار به جای نسخهی قبلی است. این کیلومتر شمار دیجیتال که همراه با پکیج Intense تلیسمان ارائه میشود، برای فراهم ساختن یک تجربه رانندگی منحصر به فرد، علاوه بر نمایش نقشه با استفاده از سیستم ناوبری ماهوارهای، امکان شخصی سازی در تمام بخشها را نیز برای راننده ایجاد میکند.
همانطور که پیشتر به آن اشاره کردیم، در بخش فناوریهای مورد استفاده در رنو تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ تغییرات بیشتری رخ داده است. چراغهای LED ماتریسی فوقالذکر جدید این سدان نیمه لوکس فرانسوی، نسبت به نسخه قبلی، تا ۵۰ درصد وضوح و روشنایی بیشتری را ایجاد میکنند. به لطف اضافه شدن امکانات پیشرفته کمکی راننده مانند ترمز اضطراری خودکار پویا و سیستم کمکی رانندگی در بزرگراه و ترافیک، تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ رانندگی خودران سطح ۲ را به خریداران ارائه میدهد.
بسته به بازار فروش، رنو تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ با پیشرانههای متفاوتی عرضه خواهد شد. اتفاق جالب توجه درباره نسخه جدید تلیسمان ۲۰۲۰ این است که کمپانی رنو حداقل در معرفی اولیه سدان خود، صحبتی از ارائه یک پیشرانه الکتریکی یا هیبریدی برای آن نکرده است.
علاوه بر پیشرانههای ۱.۶ لیتری توربو ۲۰۰ اسب بخاری و ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۴۵ اسب بخاری قبلی، که هر کدام به ترتیب قادر به تولید ۲۶۰ و ۲۱۰ نیوتونمتر گشتاور هستند، پیشرانههای جدید دیگری نیز برای تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ قابل سفارش خواهند بود. یک نسخه ۱.۳ لیتری توربو با توان ۱۵۷ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتونمتر و یک نسخه ۱.۸ لیتری توربو با توان ۲۲۵ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتونمتر قوای محرکه قابل انتخاب جدید مشتریان تلیسمان هستند. هر دو پیشرانه با یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه DCT ارائه خواهند شد.
یک پیشرانه ۱.۷ لیتری با توان تولید ۱۱۷ یا ۱۴۸ اسب بخار و یک پیشرانه ۲ لیتری با توان ۱۵۸ یا ۱۹۷ اسب بخار نیز نسخههای دیزلی قابل سفارش برای تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ هستند. هر دو پیشرانه دیزلی، به صورت استاندارد با یک گیربکس ۶ سرعته دستی کوپل میشوند.
رونمایی رسمی و عمومی رنو تلیسمان فیسلیفت ۲۰۲۰ نیز هفته آینده و در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰ انجام خواهد شد.