پس از انتشار تصاویر جاسوسی مختلف از مدل ۲۰۲۱ پورشه ۹۱۱ کاررا توربو S و مشخص شدن جزئیات بسیاری از طراحی آن، کمپانی آلمانی سرانجام رسما معرفی مدل جدید یکی از مشهورترین محصولات خود را در دو نسخه کوپه و کانورتیبل انجام داد.
مطابق انتظار، پورشه ۹۱۱ کاررا توربو S جدید به واسطه سپر جلوی کمی جذاب‌تر، مشخصه‌ی بارز ورودی هوای جانبی و همچنین خروجی‌های اگزوز چهار گانه لوزی شکل و یا دو گانه بیضوی شکل، خود را از دیگر محصولات ارزان‌تر کمپانی اشتوتگارتی متمایز می‌کند.
اسپویلر جلو تطبیق پذیر در کنار اسپویلر عقب پورشه ۹۱۱ کاررا توربو S جدید می‌توانند در سرعت ۲۰۵ کیلومتر در ساعت حدود ۱۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین برای محصول اسپرت آلمانی ایجاد کنند. بدنه کاررا توربو S جدید نیز ۴۵ میلی‌متر در جلو و ۲۰ میلی‌متر در عقب پهن‌تر از مدل قبلی است.
وزن کاررا توربو S جدید نیز ۵۰ کیلوگرم بیش‌تر از قبل شده است، اما این نقصان با وجود قدرت خروجی بیش‌تر، به خوبی پوشش داده است. این قدرت توسط یک پیشرانه ۳.۸ لیتری ۶ سیلندر خطی تویبن توربو تامین می‌شود. این پیشرانه که یک نسخه تکامل یافته از پیشرانه ۳ لیتری قبلی کاررا است، ۶۴۱ اسب بخار قدرت (۶۹ اسب بخار بیش‌تر از قبل) و ۸۰۰ نیوتون‌متر گشتاور خود را توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌ها می‌رساند.
پورشه کاررا توربو S با این پیشرانه علاوه بر توانایی ثبت صفر تا صد کیلومتر در ساعت ۲.۷ ثانیه‌ای و صفر تا ۱۹۳ کیلومتر در ساعت ۸.۹ ثانیه‌ای، قادر است به حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر در ساعتی نیز دست پیدا کند. سیستم تعلیق پویا که با سیستم چرخش چرخ‌های عقب فعالیت می‌کند، در کنار سیستم چهار چرخ متحرک همراه با دیفرانسیل لغزش محدود وسط و عقب، دیگر اجزای سیستم انتقال قدرت را تشکیل می‌دهند.
برای اولین بار در یک پورشه کاررا توربو S، سایز چرخ جلو با چرخ عقب متفاوت است. پورشه برای جلو رینگ‌های ۲۰ اینچی و برای عقب نیز رینگ‌های ۲۱ اینچی که بر روی آن‌ها لاستیک‌هایی به ترتیب با سایز ۲۵۵/۳۵ و ۳۱۵/۳۰ قرار گرفته، در نظر گرفته است. رینگ‌های تک قفل نیز دیگر بخش جدید این خودرو را تشکیل می‌دهند. علاوه بر این‌ها پورشه یک طراحی داخلی به‌روز شده برای کاررا توربو S تدارک دیده است.
یک طرح دوخت خاص که با هدف وفادار ماندن به پورشه ۹۳۰ توربو قدیمی از آن الهام گرفته شده است، در کنار یک فرمان GT اسپرت جدید و برخی موارد دیگر، از جمله ویژگی‌های بارز داخل کابین کاررا توربو S هستند. کمپانی آلمانی این محصول خود را همچنین با لیست بلند بالایی از امکانات ارائه می‌کند؛ از جمله این امکانات می‌توان به شاسی اسپرت جدید که ارتفاع خودرو را تا ۱۰ میلی‌متر کاهش می‌دهد و یک اگزوز اسپرت جدید، اشاره کرد.
قیمت پایه مدل ۲۰۲۱ پورشه ۹۱۱ کاررا توربو S معادل ۲۰۳ هزار و ۵۰۰ دلار برای نمونه کوپه و ۲۱۶ هزار و ۳۰۰ دلار برای نمونه کانورتیبل اعلام شده است. طبق اعلام پورشه، تحویل این خودرو به مشتریان نیز از اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.