مشخصات فنی خودرو لاماری اکو
لاماری اکو با یک قلب تپندهی 1.5 لیتری توربوشارژر وارد میدان شده که 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ یعنی ترکیبی از چالاکی شهری و هیجان رانندگی جادهای در یک بستهی جمع و جور. این پیشرانه، که با استاندارد آلایندگی یورو 5 همخوانی دارد، نه تنها به فکر محیط زیست است، بلکه با مصرف ترکیبی حدود 6.9 لیتر در 100 کیلومتر، جیب شما را هم فراموش نکرده است. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود، تا دندهها با سرعت و نرمی تعویض شوند و تجربه رانندگی بیوقفهای را رقم بزنند.
با حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت و ظرفیت باک 50 لیتری، لاماری اکو آمادهی سفرهای طولانی بدون توقفهای مکرر است. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و تورشن بیم در عقب، تعادلی بین راحتی سواری و چسبندگی به مسیر ایجاد کردهاند. ابعاد بدنه با طول 4670 میلیمتر، عرض 1812 میلیمتر و ارتفاع 1490 میلیمتر، در کنار فاصله محوری 2680 میلیمتری، فضای جاداری را برای سرنشینان و بار فراهم کرده است. وزن 1253 کیلوگرمی خودرو هم باعث شده تا لاماری اکو علاوه بر مصرف بهینه، در شتابگیری و پایداری عملکرد خوبی داشته باشد. به زبان سادهتر، این خودرو ترکیبی است از قدرت، هوشمندی و صرفهجویی، درست همان چیزی که خریداران امروزی به دنبالش هستند.
طراحی بدنه و ظاهر خودرو لاماری اکو
لاماری اکو از آن خودروهایی است که با یک نگاه، پیام خودش را به مخاطب منتقل میکند: «من مدرنم، جسورم و بیتعارف، دیده میشوم.» چهرهی جلو با جلوپنجرهای بزرگ و زاویهدار، درست مثل یک لبخند پر از اعتمادبهنفس است که با خطوط کرومی براق تزئین شده و چراغهای باریک LED در دو سوی آن، مثل چشمانی تیزبین، جلوهای تهاجمی به خودرو بخشیدهاند. سپر جلو با خطوط تیز و ورودیهای هوای جانبی، به شکلی طراحی شده که حتی در حالت سکون هم حس حرکت را القا کند. ترکیب این جزئیات باعث شده لاماری اکو در هر جمعی، توجهها را بیچونوچرا به خود جلب کند.
در امتداد بدنه، خطوط سیال و قوسهای حسابشدهای که از دماغه تا انتهای خودرو کشیده شدهاند، حس پویایی و سرعت را بدون آن که اغراقآمیز باشد، به بیننده القا میکنند. رینگهای آلیاژی 17 یا 18 اینچی، ارتفاع بدنهی متناسب و سقف شیبدار، ظاهری اسپرت و لوکس برای لاماری اکو ساختهاند. نمای عقب نیز چیزی کم ندارد؛ چراغهای یکپارچهی LED که تا وسط درب صندوق کشیده شدهاند و خروجیهای اگزوز دوتایی، شخصیتی قوی و پرانرژی به خودرو دادهاند. همه اینها باعث شده لاماری اکو فراتر از یک سدان معمولی باشد؛ اینجا با خودرویی طرفیم که زیبایی و کارایی را با هم زندگی میکند.
طراحی کابین و امکانات داخلی لاماری اکو
درون کابین لاماری echo، همه چیز طوری طراحی شده که انگار قرار است هر سفر، تجربهای لذتبخش و بیدغدغه باشد. از همان لحظهای که وارد میشوید، خطوط نرم داشبورد و نمایشگر بزرگ 13 اینچی توجهتان را جلب میکند؛ جایی که سادگی طراحی، در خدمت راحتی و زیبایی است. نمایشگر دیجیتال 7 اینچی پشت فرمان هم با ارائه اطلاعات رانندگی به شکلی خوانا و جذاب، حس تکنولوژیک بودن را در شما تقویت میکند. متریال کابین، با ترکیبی از چرم نرم و پلاستیکهای باکیفیت، احساسی از ظرافت و ارزش را به فضا میبخشد؛
اما لاماری اکو فقط در ظاهر دلربا نیست؛ وقتی پشت فرمان بنشینید، با صندلیهای برقی گرمشونده که کاملاً مطابق با ارگونومی بدن طراحی شدهاند، راحتی واقعی را لمس خواهید کرد. فضای سر و پای مناسب در ردیف عقب، حتی سفرهای طولانی را هم برای سرنشینان دلپذیر میکند. امکاناتی مثل تهویه مطبوع با تصفیه هوای PM2.5، شارژر بیسیم موبایل و سیستم صوتی شش بلندگو، ثابت میکنند که این خودرو چیزی فراتر از یک سدان معمولی است. اینجا، هر جزئیات برای یک هدف ساخته شده: راحتی، لذت و تجربهای متفاوت از رانندگی.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو لاماری اکو
لاماری اکو با برخورداری از مجموعهای کامل از امکانات ایمنی و رفاهی، در بین رقبای خود به عنوان یکی از مجهزترین گزینهها شناخته میشود. این خودرو ترکیبی از راحتی، تکنولوژیهای روز و استانداردهای بالای ایمنی را برای سرنشینان خود به ارمغان آورده است.
امکانات رفاهی:
- صندلی راننده برقی با تنظیم 6 جهته و گرمکن
- صندلی شاگرد برقی با تنظیم 4 جهته و گرمکن
- روکش چرمی صندلیها با طراحی دو رنگ
- نمایشگر 13 اینچی کنسول میانی
- نمایشگر دیجیتال 7 اینچی پشت فرمان
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با پاکسازی هوای 5
- دریچه تهویه مطبوع مخصوص ردیف عقب
- سانروف برقی
- فرمان برقی دیکات با کلیدهای کنترلی
- شارژر بیسیم موبایل
- کروز کنترل
- چراغهای LED جلو و عقب با روشنایی خودکار (Auto Light)
- چراغ روشنایی در روز (Daylight)
- آینههای جانبی برقی با تنظیم و تاشوندگی خودکار
- برفپاککن مجهز به سنسور باران
- چراغ مشایعت تا درب منزل (Follow-me-home)
- صندلیهای عقب با قابلیت جمع شدن
- سیستم مولتیمدیا با اتصال موبایل و بلوتوث
- سیستم صوتی با 6 بلندگوی استریو
- حالت رانندگی اسپرت و نرمال
امکانات ایمنی:
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- سیستم کنترل دینامیکی خودرو (VDC)
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HHC)
- سیستم توقف خودکار (Auto Hold)
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- رادار نقطه کور (BSD)
- سیستم اخطار باز شدن درب (DOW)
- سیستم هشدار خروج از پارک (RCTA)
- کمربند ایمنی سهنقطهای برای تمام سرنشینان
- سیستم ایمنی ISOFIX برای نصب صندلی کودک
- دوربین 540 درجه با کیفیت HD
- دوربین دید عقب با خطوط راهنما
- سیستم هوشمند ورود بدون کلید (Keyless)
- سیستم ضد سرقت الکترونیکی (Immobilizer)
- ترمز دیسکی خنکشونده جلو و دیسکی عقب
- قفل هوشمند درها متناسب با سرعت حرکت
- سیستم ایمنی برخورد با مانع در شیشه بالابر و سانروف (Anti-Pinch)
- کیسههای هوای راننده، سرنشین و جانبی
بررسی رقبا و قیمت خودرو لاماری اکو
در بازاری که رقابت میان سدانهای مدرن داغتر از همیشه است، لاماری اکو به عنوان نسخهای از دانگ فنگ آئولوس شاین، با چهرهای جدید وارد میدان شده است. این خودرو نه تنها باید با رقبای داخلی دست و پنجه نرم کند، بلکه در برابر وارداتیهایی چون فونیکس آریزو 6 جیتی و دانگ فنگ شاین مکس بنزینی نیز صفآرایی کرده است.
فونیکس آریزو 6 جیتی: این سدان، خود را به عنوان رقیبی جدی برای لاماری معرفی کرده است. البته قیمت بالاتر و هزینههای نگهداری ممکن است کفه ترازو را به نفع لاماری سنگین کند. آریزو 6 جیتی با قابلیتهای رفاهی و فنی برجسته، برتریهایی در زمینه امکانات دارد، اما قیمت بالاتر ممکن است برخی خریداران را مردد کند.
دانگ فنگ شاین مکس بنزینی با طراحی داخلی با کیفیت و قیمت رقابتیتر، به گزینهای وسوسهکننده تبدیل شده است. شاین مکس بنزینی طراحی مشابه و تجهیزات پیشرفته را با هزینهای مناسبتر ارائه میدهد، ولی ممکن است در بحث خدمات پس از فروش به اندازه آرین موتور گسترده نباشد.
لاماری اکو در بازار ایران، بسته به تیپ و امکانات، قیمتی در حدود 2 میلیارد و 100 میلیون تومان دارد (با توجه به نوسانات بازار در سال 1404). این قیمت، همراه با پشتیبانی قوی آرین پارس موتور و دسترسی مناسب به خدمات پس از فروش، برگ برنده بزرگی برای این سدان تازه وارد محسوب میشود.