تی وی اس راکز 1391-1398

TVS RockZ 1391-1398

تی وی اس راکز 1391-1398 تی وی اس راکز 1391-1398

بررسی تی وی اس راکز

تی وی اس راکز یا راکس یک موتورسیکلت خیابانی ساخت هند است که یک بار در سال 1390 تا 1391 و بار دیگر از سال 1395 در کشورمان حضور پیدا کرد و در حال حاضر هم در نمونه‌های دست دوم و صفر قابل خریداری است.

تی وی اس راکز یا راکس، طراحی قابل قبولی دارد و استفاده از دو رنگ مختلف در بدنه کمی از سادگی آن کاسته است. تی وی اس راکز به دلیل وزن نسبتا پایینی که دارد، قابلیت کنترل بالایی دارد و احتمال زمین خوردن با آن کمتر است و راحت‌تر از موتورهای نیکد می‌توان با آن سفر کرد.

موتور به کار رفته در تی وی اس راکز یا راکس حجمی برابر با 124.5 سی سی و یک سیلندر دارد و می‌تواند 9.8 اسب بخار قدرت و 9.8 نیوتن متر گشتاور تولید کند که به وسیله جعبه دنده 4 سرعته با کلاچ دستی به چرخ عقب منتقل می‌شود. البته این کلاس از موتورسیکلت‌ها به دلیل نوع طراحی باک کوچکی دارند و حجم باک در آنها چندان زیاد نیست.

در مجموع تی وی اس راکز گزینه مناسبی برای مسیرهای کوتاه و تردد در شهر است و کیفیت بالایی در مقایسه با سایر رقبا دارد.

price icon

49 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

8از 318کاربر

سال ساخت : 1391-1398

گالری تصاویر تی وی اس راکز

مشخصات تی وی اس راکز 1391-1398

مدل : تی وی اس راکز
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ : تک سیلندر/2
قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه) : 9.8/7500
گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه) : 9.8/5500
گیربکس : 4 سرعته دستی
نوع کلاچ : دستی
حجم موتور (سی سی) : 124.5
طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر) : 1078/665/1940
وزن خالص (کیلوگرم) : 107
سوخت مصرفی : بنزین
کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر) : 150
حجم مخزن سوخت (لیتر) : 4
سیستم استارت : استارت الکتریکی و هندلی
سیستم خنک کننده : هوا خنک
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور
سیستم تعلیق جلو : شاخه ضد شوک تلسکوپی
سیستم تعلیق عقب : سه حالته قابل تغییر٬ CW گازی
ترمز جلو : دیسکی
ترمز عقب : کاسه ای
لاستیک جلو : 90/90-17
لاستیک عقب : 100/90-17
نوع و جنس رینگ : اسپرت آلومینیومی
فاصله دو محور (میلیمتر) : 1260
میزان پیمایش :
نوع باتری :
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) :
ولتاژ عملکردی :
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره تی وی اس راکز 1391-1398

  • user icon
    نویسنده : Samaneh
    تاریخ : 1401/08/08

    سلام
    اينكه ميگن تي وي اس راكز انژكتوري شده مدلهاي بعد از سال ٩٥ و به درد نميخوره درسته؟

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1402/06/11

      سلام بنده هم کاربراتور داشتم و الان هم انژکتور دارم و از انژکتور بیشتر راضی ام هم مصرف سوختش کمتر شده و هم شتابش به مراتب بیشتر شده به طوری که کاملا به چشم میاد

  • user icon
    نویسنده : abol faźl
    تاریخ : 1402/06/01

    سلام خدمت دوستان
    tvsراکز واقعا موتورای خوبی هستن از نظر سواری و هندلینگ موتور،کلاج اتویی که داره واقعا رانندگی رو برا خیلی از ادما راحت میکنه،البته در نظر داشته باشید در مدلهای انژکتور چون سیستم سوخت رسانیش فرق کرده نوع رسیدگیش به نسبت کاربراتور بیشتر هستش وباید هواستون باشه مخصوصا به بنزین داخل باک چون حداقل اگر که داخل باک کمتر از ۰/۸لیتر بنزین داخل باک نباشه و شما بطور متداوم اصلا اهمیت ندید پمپ بنزین میسوزه و هزینه هنگفتی رو باید پرداخت کنید و همینطور در بحث سرویس های دورهای اعم از شتشوی انژکتور،دیاگ،فیلتر هواو.. ولی طبق معمول کاربراتور سگ جون تر از این حرفاس و دوستان توجه داشته باشید که اگر که باطری موتورتون در انژکتور خراب یا به هر دلیلی کار نکرد حتما باید یه باطری نو یا اگر که سالم باشه باید شارژ کنید وگرنه به هیچ عنوان نمیتونید روشن کنید. ودوستان هندلینگ موتور در انژکتور بهتر از کاربراتور هستش این رو موقعی میفهمید که سوار بشید.امید وارم این اطلاعات به درد دوستانی که میخوان این موتور رو بخرن خورده باشه.

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1402/07/12

    سلام
    درسته میگن مدلهای جدید لوازم چینی روش انداختن؟

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading