هیوندای اوانته 1388-1391

HYUNDAI AVANTE 1388-1391

هیوندای اوانته 1388-1391 هیوندای آوانته 1388-1391

بررسی هیوندای اوانته

هیوندای آوانته یک خودرو کامپکت است که نسل اول آن در سال 1991 معرفی شد و در حال حاضر در نسل ششم به تولید می‌رسد. آوانته در واقع همان هیوندای النترا است که در نسل سوم وارد بازار ایران شد. هیوندای آوانته به وسیله کرمان موتور در ایران مونتاژ می‌شد و باوجود کیفیت بالا و عملکرد مطلوب، نتوانست به موفقیت خوبی دست پیدا کند.

نسل سوم هیوندای آوانته در سال 2001 رونمایی شد و در سال 2003 یک فیس لیفت را تجربه کرد. در سال 1384، کرمان موتور به عنوان نماینده هیوندای در ایران، تصمیم به تولید آوانته در ایران گرفت و مونتاژ آن از سال 84 آغاز شد و تا سال 1390 هم ادامه پیدا کرد. آوانته محصول باکیفیتی است که به دلیل سیاست‌های نادرست خودروساز، به فروش چندان بالایی دست پیدا نکرد و آن طور که باید و شاید، موفق ظاهر نشد.

 

 هیوندای-آوانته-AVANTE
عکس داخلی هیوندای اوانته 1388-1391
price icon

165 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت هیوندای اوانته (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

5.1از 8کاربر

سال ساخت : 1388-1391

نکات مثبت هیوندای اوانته

پیشرانه قدرتمند آوانته - کیفیت ساخت بالا - استهلاک پایین.

نکات منفی هیوندای اوانته

آپشن های قدیمی - ظاهر خیلی قدیمی.

امنیت هیوندای اوانته

 کسب چهار ستاره ایمنی از یورو ان کپ برای هیوندای آوانته.

نقد کارشناسی هیوندای اوانته

 

هیوندای آوانته یک خودرو کامپکت کره‌ای است که نسل اول آن در سال 1991 و با نام اصلی النترا رونمایی شد و هم اکنون هم در نسل ششم خود به تولید می‌رسد. هیوندای آوانته در نسل سوم وارد بازار ایران شد و توسط کرمان موتور به تولید رسید. البته آوانته یا همان هیوندای النترا در نسل پنجم و ششم هم به بازار کشورمان راه پیدا کرده که در اینجا صحبت در مورد همان نسل سوم است.

هیوندای آوانته از سال 1384 بر روی خط تولید کرمان موتور قرار گرفت و تولید آن تا سال 1390 هم ادامه پیدا کرد. البته آوانته هرگز به موفقیت مد نظر در کشورمان دست پیدا نکرد و علت این اتفاق را باید در سیاست گذاری تولید کننده و استفاده از قیمت‌های اشتباه دانست.

هیوندای آوانته از نظر طراحی حرف چندانی برای گفتن ندارد و در زمان تولید، رقابت را به خودروهایی نظیر سیتروئن زانتیا و رنو مگان واگذار می‌کرد. آوانته در بازارهای جهانی در یک نسخه هاچبک هم عرضه می‌شد که باید آن را از نظر ظاهری، یک فاجعه بدانیم اما خوشبختانه این مدل به ایران راه پیدا نکرد. طراحی قدیمی و نه چندان دلچسب آوانته در داخل کابین هم ادامه پیدا می‌کند. در داخل کابین هیوندای آوانته به شکل گسترده از پلاستیک استفاده شده اما باید بگوییم این پلاستیک کیفیت مطلوبی دارد و در طی زمان دچار مشکل نمی‌شود. در نسخه اتوماتیک یک نمایشگر وجود دارد که علاوه بر نمایش دوربین دید عقب، قابلیت پخش تلویزیون را هم دارد.

با نشستن در داخل هیوندای آوانته، چند نکته نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. یکی راحتی و فضای به نسبت بزرگ کابین و صندلی‌هایی که به خوبی شما را در بر می‌گیرد. موضوع دیگر هم عدم نفوذ صدای بیرون و موتور به داخل کابین است و آرامش نسبی در داخل خودرو حاکم است.

هیوندای آوانته در بازار ایران در دو نسخه اتوماتیک و دستی به تولید رسید. موتور به کار رفته در هر دو مدل، حجمی معادل 2.0 لیتر و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 140 اسب بخار قدرت و 182 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت در نسخه دنده‌ای به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و در نسخه اتوماتیک به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو اتوماتیک منتقل می‌شود.

هیوندای آوانته از قدرت نسبتا خوبی برخوردار است و با فشردن پدال گاز، شما را ناامید نخواهد کرد. در این زمینه، آوانته رقابت سختی با سیتروئن زانتیا و رنو مگان دارد. البته در مقایسه این خودروها، باید به یک نکته توجه کنیم و آن هم هزینه‌های جاری و قیمت قطعات و تعمیرات است. باید گفت آوانته در این زمینه گوی سبقت را از رقبای فرانسوی خود می‌رباید و از آنجا که خودرو کم هزینه‌ای است، مالک خود را دچار دردسر نمی‌کند. البته قطعات آن کمیاب است و به سختی می‌توان قطعات مورد نظر را پیدا کرد.

مهم‌ترین رقبای آن را می‌توان سیتروئن زانتیا، رنو مگان، مزدا 3 و حتی نیسان ماکسیما دانست که در این بین رنو مگان بیشترین شباهت را با آوانته دارد و هر دو در یک بازه قیمتی قرار می‌گیرند.

رنو مگان 2000 اتوماتیک به دلیل بازار خرید و فروش بهتری که دارد، ارزش خرید بالاتری دارد اما آوانته هم خودرو باکیفیتی است.

 

گالری تصاویر هیوندای اوانته

property
گیربکس
5 سرعته دستی
property
حجم موتور سی سی
2000
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
140/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
نامعلوم
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
7.6

مشخصات هیوندای اوانته 1388-1391

مدل : هیوندای آوانته اتوماتیک
کلاس : سدان
گیربکس : 4 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 2000
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 140/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 182/4500
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : نامعلوم
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1415/1725/4525
وزن خالص(کیلوگرم) : 1280
مشخصات تایر : 185/65R15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 8.1
استاندارد الایندگی : یورو 3
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - دوربین دنده عقب
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : پخش CD - 4 بلندگو
سیستم صندلی : صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با امکان تنظیم دستی - پشت سری قابل تنظیم
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها / شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : مه شکن جلو و عقب
سایر امکانات : دوربین دنده عقب - ایموبلایزر
مدل : هیوندای آوانته دستی
کلاس : سدان
گیربکس : 5 سرعته دستی
محور متحرک : دیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 2000
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 140/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 182/4500
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : نامعلوم
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1415/1725/4525
وزن خالص(کیلوگرم) : 1280
مشخصات تایر : 185/65R15
مصرف ترکیبی(لیتر) : 7.6
استاندارد الایندگی : یورو 3
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 55
کیسه هوا : 2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ترمز ضد قفل ABS و EBD
سیستم های امنیتی : سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - دوربین دنده عقب
سیستم های فرمان و هدایت : فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : پخش CD - 4 بلندگو
سیستم صندلی : صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با امکان تنظیم دستی - پشت سری قابل تنظیم
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها / شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : مه شکن جلو و عقب
سایر امکانات : دوربین دنده عقب - ایموبلایزر
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره هیوندای اوانته 1388-1391

  • user icon
    نویسنده : امیر
    تاریخ : 1395/07/13

    باتشکراز سایت مفیدماشین من یه مدل دستی 88 آوانته دارم واقعا" از این خودرو رضایت دارم ازکیفیت خوب آن بگم بعداز 127000 کارکرد هنوز یه عطسه موتورش نکرده وحتی تنظیم موتوری نشده مثل ساعت کارمیکنه و استهلاک قطعاتش هم معرکه است واقعا" عالیه

  • user icon
    نویسنده : محمدمهدی
    تاریخ : 1395/08/14

    منم یه آوانته 89 دارم با 95000کارکرد ولی میخوام با سراتو ex با همین مدل و همین قیمت عوضش کنم.به چند دلیل:سراتو سانروف دارد ولی اوانته نه، تهویه اتوماتیک دارد ولی اوانته نداره ، ترمز جلو ویسکی خنک شونده ولی اوانته هیشکی ساده ، دستگیره درب های سراتو سبک جدید ولی اوانته قدیمی ، سراتو 10ایر بگ هم هست گویا و سراتو دارای رینگ اسپرت فابریک روی خودرو ولی اوانته رینگ معمولی و ...
    دوستان نظرشان چیه؟؟؟؟

    • نویسنده : امین
      تاریخ : 1395/08/26

      به نظر من معامله خوبی نیست چون سراتو ابهت آوانته و شتاب اونو نداره
      مصرفش بالاتره
      در ضمن ترمز جلوی اوانته دیسکی خنک شونده است یه سری زیر ماشین بزنی متوجه میشی

  • user icon
    نویسنده : پدرام
    تاریخ : 1395/10/27

    سلام به دوستان
    من یه اوانته مدل 88 اتومات تازه خریدم کارکردش 205 هزارتاس قبلا ال 90 داشتم یه 20تومنی روش گذاشتمو اینو گرفتم انصافا می ارزید نه اینکه ال90 ماشینه بدی باشه ولی خب احساس امنیتی که در اونته هست رو تندر90 نداشت اخیرا صاحب قبلیش که یکی از آشناهای دوره چن باری پیام فرستاده که اگه قصد عوض کردن داشتی بهم بگو با اینحال از اونجایی که یه خورده پول دستم اومده بدم هم نمیاد که با یه هیوندای آی20 عوض کنم..
    از دوستان اگه کسی داره من میتونم معاوضه ش کنم..
    موفق باشید

  • user icon
    نویسنده : محمدرضا
    تاریخ : 1396/07/13

    سلام به همه
    من یه اونته سال 89 خریدم و 140000 هم کار کردم باش با این که 7 سالم گذشته از استفادش هنوز یه اخ هم نگفته تنها خرجی که پشت دستم گذاشته تعویض روغنش بوده اگر کسی اپشن زیاد براش مهم نیست. این ماشین عالیه من که حیفم میاد بفروشمش

  • user icon
    نویسنده : سعید صحرایی
    تاریخ : 1397/11/13

    سلام
    من می خوام یک آوانته که 166 هزار کار کرده و اتومات هستش بخرم. در مورد فنی این ماشین چه چیزی را باید مدنظر قرار بدم؟ و اینکه از کجا بفهمم گیریبکس اتومات اون و موتورش سالم هست؟

    از راهنمایی شما سپاس گذارم

  • user icon
    نویسنده : سعید
    تاریخ : 1398/01/09

    باسلام لطفا بفرمایید هیوندای آوانته واشر سر سیلندر میزنه یا نه؟

  • user icon
    نویسنده : ناصر
    تاریخ : 1398/02/05

    سلام بنده یه آوانته مدل 86 دارم و ناکنون که دستمه 135000 تا کار کرده هیچ گونه خرج و اذیتی نداشته یعنی خدا خیرش بده سازندشو خیلی ماشین خوبیه الان هم قصد فروشش را دارم اگه کسی خواست پیام بده

  • user icon
    نویسنده : احمد
    تاریخ : 1398/02/14

    سلام من یه هیوندا آوانته مدل ۸۸ دارم خیلی هم ازش راضیم و هیچ مشکلی باهاش ندارم ولی میخوام کم کم ماشین رو عوض کنم و ماشینی با آپشن های جدیدتر بگیرم
    شما تو این بازار کدوم ماشین رو پیشنهاد میکنید که بتونه سواری مثل این بهم بده و از این پایین تر نباشه؟

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading