نیسان مورانو 2008

NISSAN Murano 2008

نیسان مورانو 2008 نیسان مورانو 2008

بررسی نیسان مورانو

نیسان مورانو یک کراس اوور سایز متوسط است که نسل اول آن در سال 2002 معرفی شد و در حال حاضر در سومین نسل به تولید می‌رسد. نسل اول مورانو در سال 2002 در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی شد و پارس خودرو در سال 2008، این نسل از مورانو را وارد بازار ایران کرد.

نسل اول نیسان مورانو چند ایراد کلی دارد و به همین دلیل چندان مورد استقبال خریداران ایرانی قرار نگرفت. از جمله طراحی نه چندان مطلوب در نمای جلو و نیز استهلام نسبتا بالا. مورانو خودرو باکیفیتی است و حتی در بازارهای جهانی به عنوان یکی از محصولات محبوب کمپانی نیسان شناخته می‌شود.

 

 نیسان-مورانو-Murano
عکس داخلی نیسان مورانو 2008
price icon

280 میلیون تومان

(حدود قیمت)
امتیاز کاربران از : 10

1

6.8از 6کاربر

سال ساخت : 2012 2008

نکات مثبت نیسان مورانو

عملکرد مناسب موتور - شتاب بالا - هندلینگ مناسب.

نکات منفی نیسان مورانو

نبود قطعات - طراحی ضعیف - کمبود امکانات - گران بودن لوازم مصرفی. 

امنیت نیسان مورانو

با 4 ستاره ایمنی از اروپا مورانو نیسان از لحاظ ایمنی شرایط مناسبی دارد.

نقد کارشناسی نیسان مورانو

نیسان مورانو یک کراس اوور سایز متوسط ژاپنی است که از سال 2002 تا به امروز بر روی خط تولید قرار دارد و اکنون در سومین نسل خود در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. مورانو از بدو تولید تا حالا جوایز متعددی را به خود اختصاص داده و همین برای اثبات اینکه با خودرو باکیفیتی روبه‌رو هستیم، کفایت می‌کند.

نیسان مورانو در دو نسل وارد بازار کشورمان شد که ما در اینجا در مورد نسل اول صحبت می‌کنیم. مورانو 2008 طراحی ظاهری چندان جذابی نداشت و نیسان سعی کرد در نسل دوم این مشکل را برطرف کند و تاحدودی هم موفق بود. البته نسل سوم یک انقلاب در مقایسه با قبل است و استفاده از زبان طراحی جدید نیسان، آن را به یک خودرو بی نظیر تبدیل کرده است.

یک نکته جالب در مورد نیسان مورانو، اضافه شدن نسخه با سقف روباز به نام کراس کابریوله در نسل دوم بود که یک ایده جدید به حساب می‌آمد. البته این ایده چندان مورد استقبال قرار نگرفت و نیسان در نسل جدید، این نسخه را از خط تولید خود کنار گذاشت.

اما نسل اول نیسان مورانو در سال 2002 معرفی شد و از سال 2003 به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. مورانو از سال 2008 توسط پارس خودرو به بازار کشورمان راه پیدا کرد ولی نتوانست فروش چندان بالایی را تجربه کند. شاید علت اصلی این اتفاق را بتوان در نمای نه چندان جذاب جلو دانست و رقبای کره‌ای از این جهت عملکرد بهتری داشتند.

در نمای جلو نیسان مورانو یک جلو پنجره مشبک به همراه چراغ‌های چند ضلعی دیده می‌شود و در نمای جانبی هم رینگ‌های 6 پَره خودنمایی می‌کنند. چراغ‌ها در عقب حالتی عمودی دارند و طراحی شیشه عقب به شکلی است که راننده دید کافی به عقب خودرو را دارد.

اما اتفاق بدتری که در مورد نیسان مورانو افتاده، طراحی کابین آن است و گویی نیسان سعی کرده با حفظ سنت‌ها کمی به مدرنیته نزدیک شود. داشبورد طراحی ساده و یکنواختی دارد و فضای پشت داشبورد کاملا بلااستفاده است. صفحه آمپر از سه صفحه مدور تشکیل شده که برجسته است. کلیدهای کنترلی بر روی فرمان و کنسول مرکزی شکل مستطیلی دارند و یک نمایشگر در مرکز داشبورد دیده می‌شود.

نیسان مورانو کیفیت سواری بسیار خوبی دارد و صندلی‌های راحت، بدون شک حس رضایت سرنشینان را در سرنشینان القا خواهند کرد. به علاوه موتور قدرت کافی برای به حرکت درآوردن جثه مورانو را دارد و در همه مسیرها، شما را امیدوار نگه می‌دارد.

نیسان مورانو در بازارهای جهانی با 2 موتور مختلف عرضه می‌شود که موتور قدرتمند وارد بازار ایران شد. این موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر توانایی تولید 234 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور را دارد که آن را به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT به هر چهار چرخ انتقال می‌دهد.

نیسان مورانو 2008 در حال حاضر در نسخه‌های دست دوم در بازار به فروش می‌رسد. مورانو رقبایی چون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، هیوندای توسان و کیا اسپورتیج را در این بازه قیمتی در مقابل خود می‌بیند. به دلیل بازار دست دوم ضعیف، خدمات پس از فروش و قطعات کمیاب و استهلاک بالا، توصیه ما این است که خرید نیسان مورانو را در اولویت قرار ندهید.

گالری تصاویر نیسان مورانو

property
گیربکس
CVT ایکس ترونیک قابلیت تبدیل به 6 دنده دستی
property
حجم موتور سی سی
3498
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
234/6000
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
8,9
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
12,3

مشخصات نیسان مورانو 2008

مدل : Murano 2008
کلاس : SUV متوسط
گیربکس : CVT ایکس ترونیک قابلیت تبدیل به 6 دنده دستی
محور متحرک : دودیفرانسیل(4WD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 24/V6
حجم موتور سی سی : 3498
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 234/6000
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 360/4400
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 200
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 8,9
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1685/1880/4470
وزن خالص(کیلوگرم) : 1875
مشخصات تایر : 225/65R 18
مصرف ترکیبی(لیتر) : 12,3
استاندارد الایندگی : یورو3
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 82
کیسه هوا : راننده/ سرنشین جلو/ پرده ای/ جانبی
سیستم های ترمز و پایداری : جلو و عقب دیسکی- خنک کننده در جلو/ABS-EBD-BA-VDC
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ دزدگیر/Keyless go Starter
سیستم های فرمان و هدایت : قدرت کمکی/ سنسور سرعت/ تنظیم فرمان/ دکمه های کاربردی روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع : کنترل اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD/ همراه با بلندگو تیونر و ساب ووفر/ چنجر شش عددی/ نمایشگر همراه با دوربین دنده عقب
سیستم صندلی : تنظیم برقی صندلی/ گرمکن صندلی جلو/ سیستم یکپارچه حافظه صندلی، فرمان، آینه/ تنظیم برقی پدال
سیستم اینه و شیشه ها : آینه های برقی با گرمکن/ شیشه بالا بر جلو و عقب برقی/ سانروف
سیستم روشنایی : چراغ های جلو زنون همراه با Auto light/ شیشه شور چراغ های جلو/ چراغ های عقب LED/ مه شکن جلو
سایر امکانات : کروز کنترل/ سنسور باران همراه با کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها/ سنسور پارک عقب
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره نیسان مورانو 2008

  • user icon
    نویسنده : کیوان
    تاریخ : 1395/10/28

    مورانو ۲۰۰۸ خوش رخ شتاب بالا هندلینگ عالی وقدرتمند در بازار ایران نتونست رقیب پرادو بشه بهر صورت ماشین قدری است

  • user icon
    نویسنده : امیرحسین
    تاریخ : 1397/01/11

    فکر میکردم با نود تومن هیچی نمیتونم بخرم کلی ب زندگی امیدوار شدم عشقم چقد خوشحال بشه

  • user icon
    نویسنده : محسن
    تاریخ : 1397/04/25

    مورانو ۲۰۰۸ فقط see awd خدا تو شتاب قدرت کم استهلاک به علت وجود موتور و گیربکس اینفینتی ضعب گیربکس سی وی تی ندارم ستایش از ماکسیما دنده بهتره به صورت محدود وارد شده

  • user icon
    نویسنده : سبحان
    تاریخ : 1397/06/23

    دوستانی که میخوان ظبط مورانو رو تصوری کنن بنده در خدمتم .
    اولین نمایندگی صوتی مورانو ۲۰۰۸ در ایران
    برای کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید.
    جهانگیری

    • نویسنده : amin
      تاریخ : 1398/01/19

      لطفا شمارتون ذکر نمایید

  • user icon
    نویسنده : طوفان افسر
    تاریخ : 1397/10/29

    سلام
    من قطعه فروش خودروهای شرکت نیسان هستم .
    والله تمام قطعاتش هست .فقط یکسری افراد بی تجربه دست به گیربکس و قطعات دیگر آن میزنند .گیربکس این خودرو c.v.t می‌باشد .و تعمیرات گیربکس c.v.t کاره هر شخصی نیست.هر قطعه ای خواستید و تعمیرات گیربکس اتوماتیک در خدمتتون هستم

    • نویسنده : هادی
      تاریخ : 1398/01/01

      شماره تلفن لطف کنید

  • user icon
    نویسنده : سجاد
    تاریخ : 1398/06/09

    من سورنتو و توسان و اسپودتیج ۲۰۰۸ داشتم هبچکدوم تو این‌رنج قیمت به گرد مای مورانو هم نمیرسن. خیلی خیلی ماشبن عالی بود. امکانات و آپشن کامل. موتور و شتاب هیولا

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading