رانندگی با پژو 3008

 پژو 3008 خودروی سال 2017 اروپا حتی با امتیازیی بالاتر از مرسدس بنز کلاس E نسل جدید. این افتخاری است که نصیب پژو 3008 نسل دوم که درسال 2017 معرفی شده، گردیده است. خودرویی که طبق اخبار و روایات احتمال ورود آن به بازار ایران از سوی شرکت ایکاپ در کنار مونتاژپ 2008  پر سر و صدا و واردات پژو 508 زیبا و مغرور زیاد است. پژو 3008 یکSUV در کلاس کراس اور کامپکت بوده که از پلت فرم مشترکی با کراس اور سایز متوسط پژو 5008  بنام EMP2 با ابعاد 4.365 متر طول، 1.837 متر عرض و 1.639 در ارتفاع برخوردار می باشد. چنانچه بخواهیم ابعاد آن را با پژو 2008 که این روزها در خیابان ها شاهد تردد محدود آن هستیم، مقایسه ای بناییم، پژو 3008 در طول حدود 20 سانتیمتر طویلتر، در عرض حدود 10 سانتیمتر عریضتر و در ارتفاع حدود 9 سانتیمتر بلندتر می باشد. ضمنا" فاصله بین دو محور پژو 3008 حدود 7 سانتیمتر از پژو 2008 بیشتر بوده که مطمئنا" این فاصله بیشتر در راحتی داخل کابین بخصوص برای سرنشینان عقبی موثر خواهد بود. کمبود فضایی که در داخل کابین پژو 2008 به وضوع مشهود می باشد هر چند این کوچک بودن ابعاد نسبت به برادر بزرگتر خود، وزن کمتر و در نتیجه پرفرمنس بهتری را با توجه به استفاده از موتور و گیربکس یکسان با پژو 3008 برای پژو 2008 مونتاژ ایران به ارمغان آورده است.

 

 مشخصات فنی

 همانند موتور و گیربکس انتخاب شده برای پژو 2008 مونتازی و پژو 508 وارداتی توسط شرکت ایکاپ ، پژو 3008 وارداتی نیز از موتور معروف  EAT6چهار سیلندر 1.6 لیتری توربو شارژ بهره گرفته است که قادر است  165 اسب بخار در دور موتور 6000 وگشتاور بسیار خوب 240 نیوتن متر در دور موتور 1400 را به چرخهای جلو منتقل نماید. جهت بالا بردن قدرت و گشتاور تولیدی از فناوری GDI و Twin Scroll Turbo در این موتور استفاده شده که همراه با گیربکس AT6 III شش سرعته اتوماتیک با فناوری Quick Shift میتواند در 8.9 ثانیه سرعت پژو 3008 را از صفر تا 100  رسانده و حداکثر سرعت 206  کیلومتر بر ساعت را برای آن کسب نماید.

 

طراحی داخلی و خارجی

 طراحی نمای خارجی پژو 3008 بسیار زیبا اسپرت و تهاجمی بوده و معرف یک خودروی اروپایی با طراحی به روز می باشد. در نمای جلوی پژو 3008 ما شاهد چراغهای کشیده زیبایی بوده که توسط قسمتی از سپر لنز نور پایین و نور بالا آن به دو نیمه مجزا تقسیم و دی لایت  نیز بصورت ابرویی در بالای چراغ قرار گرفته است  . جلو پنجره عریض پژو 3008 به همراه نماد شیر شرکت پژو که مزین به قطعات کرومی می باشد،  نمایی خشن و اسپرت را برای پژو 3008 به ارمغان آورده است که در عین سادگی ، بسیار دلنشین و عامه پسند می باشد. در قسمت زیرین چراغ و جلو پنجره یک اسپلیتر زیبان نیز طراحی شده است.  در نمای جانبی از طراحی خاصی استفاده نشده وطراحان پژو توسط خطوط منحنی همراه با قطعات کرومی یک طراحی محافظه کارانه را به نمایش گذاشته اند. . در نمای عقب ما شاهد طراحی ساده تری نسبت به نمای جلو هستیم که تنها نکته برجسته آن قرار گرفتن چراغهای عقب در قابی تیره رنگ و غیر همرنگ با بدنه خودرو می باشد.

 

در داخل خودرو با طراحی مدرنی روبرو هستیم. طراحان پژو با استفاده از شکست خطوط در داشبورد و طراحی i-Cockpit مدرنتر نسبت به پژو 2008 که از یک مونیتور 8 اینچی متمایل به سمت راننده و یک پشت آمپر 12.3 اینچی که بعنوان هد آپ دیسپلی نیز عمل میکند و همچنین یک فرمان اسپرت طرح D در 2 سمت بالا و پایین و دست دنده جوی استیک مانند در مدل اتوماتیک  احساس یه سوپر اسپرت مهیج را برای راننده تداعی نموده اند. کیفیت و متریال قطعات کابین بسیار خوب بوده و امیدواریم با توجه به ورود پژو 508  فول آپشن توسط شرکت ایکاپ نسخه وارداتی پژو 3008  نیز از نوع فول آپشن بوده و محدودیت های قیمتی باعث حذف قسمتی از آپشن های جذابپژو 3008  نگردد.

 

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی

 از نظر سطح تجهیزات رفاهی اگر پژو 3008 همانند خودروی مونتاژی پژو 2008 با تریم و امکانات Allure وارد ایران شود شاهد امکانات رفاهی استاندارد از قبیل صندلی پارچه ای، 6 ایربگ جلو و جانبی، سیستم تهویه دیجیتال ، آینه های برقی تاشو، سیستم مولتی مدیا همراه با نویگیشن، کروز کنترل، برف پاکن اتوماتیک، اتو لایت  و سامانه های ایمنی کنترل پایداری ESP . ضد قفل ABS . کمک ترمز EBA و کمک در سربالایی  HAC و سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب و  پشت آمپر آنالوگ خواهیم بود. ولی چناچه شرکت ایکاپ نسخه GT Line را وارد بازار نماید صندلی های چرم ، سیستم تهویه دیجیتال دوال زون، i-cockpit جذاب شامل  پشت آمپر 12.3 اینچی دیجیتال بجای صفحه آنالوگ و یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی ایستاده روی داشبورد ، دوربین 360  درجه ، اتو پارک و رادارهای نقطه کور جانبی و ترمز اضطراری اتوماتیک و بین خطوط ، چراغهای تمام LED جلو با قابلیت تغییر زاویه همراه با چرخش فرمان و صندلی های برقی سرنشین جلو به نسخه استاندارد اضافه میگردند. از نظرتست تصادف پژو 3008 توانسته 5 ستاره کامل از نتایج تستEuro NCAP دریافت نماید.

 در اینجا می توانید فیلم بررسی و تست درایو پژو3008 محصول جدید پژودر ایران که قرار است سال آینده وارد بازار خودروی ایران شود را مشاهده کنید . پژو3008 در سراسر دنیا با استقبال خوبی مواجه شده و سال قبل توانست عنوان بهترین خودروی سال اروپا را در نمایشگاه خودروی ژنو کسب کند . پژو3008 در ایران به رقابت با ماشین هایی مانند رنو کولئوس ، نیسان ایکس تریل ، تویوتا راو4 و هیوندای سانتافه خواهد پرداخت .

 

سخن آخر در مورد پژو 3008

 نسخه استاندارد پژو3008  یا Allure از قیمتی در حدود 27 هزار دلار آمریکا و نسخه  فول آپشن یا GT Line  آن از قیمتی در حدود 33 هزار دلار برخوردار می باشند. با توجه به حجم موتور 1600 سی سی پژو3008  و تغییرات عوارض وتعرفه های پیشنهادی گمرکی که هنوز ابلاغ نشده، پژو3008  وارداتی شامل 130 درصد در مجموع حق گمرکی و عوارض و هزینه های مختلف جهت دریافت پلاک ملی خواهد شد. بنابراین قیمت ریالی پژو3008  در خوشبینانه ترین حالت و با توجه به سطح آپشنهای سفارش داده شده  بین 230 میلیون تا 280 میلیون تومان متغیر خواهد بود. در این رنج قیمت،  ما کراس اور های دو دیفرانسیال خوش نامی همانند هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج ، میتسوبیشی اوت لندر، رنو کولیئوس و نیسان ایکس تریل را در بازار ایران داریم که بدلیل دیفرانسیال جلو بودن پژو3008  میتوانند انتخاب و گزینه مطلوب تری جهت علاقه مندان به سیستم چهار چرخ متحرک در مقابل آن باشند و این نقیصه میتواند کار را کمی برای شرکت ایکاپ بعنوان وارد کننده پژو3008  سخت نماید. لیکن عملکرد موتور و گیربکس بسیار عالی پژو3008  ، تجهیزات جذاب نسخه GT Line ، همچنین عنوان خودروی سال 2017 اروپا و احیانا" قیمت گذاری و شرایط فروش رقابتی و گارانتی و خدمات پس از فروش راضی کننده شرکت ایکاپ میتواند نظرات مثبت خریداران را به سمت پژو3008  جلب نموده و سهم بازار خوبی را برای این خودرو فراهم سازد.

 

مقایسه خودرو



نظرات کاربران

  • user icon
    نویسنده : نیما
    تاریخ : 1396/02/21

    مرسی سایت ماشین3 . شما بهترین سایت خودرویی در ایران هستین تبریک میگم

  • user icon
    نویسنده : shahab
    تاریخ : 1396/02/21

    واقعا عالی بود بازم مرسی از ماشین3
    امیدوارم پژو3008 هر جی سریعتر بیاد ایران

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1396/02/21

    پژو3008 بهترین ماشین توی این رنج قیمتی میشه تووو ایران

    • نویسنده : EMAD ASGARI
      تاریخ : 1397/03/12

      نالیسمان بهتر از 3008 هست

  • user icon
    نویسنده : hesam
    تاریخ : 1396/02/21

    مرسی ماشین3 یدونه هستین شما . فیلم عالی بود مثل همیشه . فیلم های ماشین3 بی نظیر هستش . شما تنها سایتی هستید توی ایران که پول نمیگیرید از شرکت های خودرویی و فیلم تست دریاو درست کنید . تمام سایت های ایرانی فیلم دریت میکنن و فمر می کنند با بچه 5 ساله طرف هستند . تمام فیام هایی که توب ایران ساخته میشه ازون ماشین تعریف میکنن چون اسپانسر اون برنامه شرکتی بوده مه ماشین رو داده بهشون

  • user icon
    نویسنده : نوید
    تاریخ : 1396/02/21

    خدا کنه که پژو3308 سریع بیاد ایران . مرسی به ماشین3 . فیلم های برسی و تست درایو ماشین3 توی ایران الان اول هستش واقعا ممنون بابت سایت خوبتون

  • user icon
    نویسنده : خسرو
    تاریخ : 1396/02/21

    خیلی با مزس مقایسه کنید تست درایو های داخل ایران رو با این تست درایو هایی که ماشین3 میزاره توی سایتش دمتون گرم که چشم و گوش مارو باز می کنید با این تست درایو ها تا دلقک بازی سایت های دیگر نبینیم برای تست درایو

  • user icon
    نویسنده : عطا
    تاریخ : 1396/02/27

    سلام .تست درایوها عالیه .ممنون از زحمات شما

  • user icon
    نویسنده : جسی
    تاریخ : 1396/03/05

    سلام. محشرین لطفا بیشتر بذارین فیلم دستتون گل که انتخابو برا ادم راحت میکنید لطفا قدر اعتماد مردمو بدونید و جانب داری از خودرویی نشه ممنون. فقط واقعیت

  • user icon
    نویسنده : سپهر
    تاریخ : 1396/03/09

    اگر بیاد قیمتش حدودا چنده؟

  • user icon
    نویسنده : مهدي
    تاریخ : 1396/03/10

    سلام
    تنها ايراد ٣٠٠٨ تك ديفرانسيل بودنش هست؛
    اميدوارم پژو واسه سال بعد مدل 4WD هم توليد بكنه.

  • user icon
    نویسنده : امير مهدي محمدي
    تاریخ : 1396/04/16

    واقعا زحمت ميكشيد و وقت ميذاريد ممنونم
    و اين كارتون واسه مردم قابل ستايشه

  • user icon
    نویسنده : شهرام منصورفر
    تاریخ : 1396/04/16

    در صورت امکان با رنو کولئوس مقایسه کنید.

  • user icon
    نویسنده : حسین شاهد
    تاریخ : 1396/05/01

    چطور بهترین خودرو اروپا شده!!یعنی بهتر از پورشه ست؟؟

  • user icon
    نویسنده : عليرضا بهينه
    تاریخ : 1396/05/01

    با سلام
    بايد بگم پژو ٣٠٠٨ ماشين خوبيه ولي اسب بخارش ضعيفه سورن اسب بخارش ييشتر ار اينه و اصلا به درد نميخوره و كلي جريان سياسي داشته كه شد بهترين ماشين يعني با رشوه اين چيزا پس ماشين ايراني بخريد

  • user icon
    نویسنده : رضا
    تاریخ : 1396/05/15

    الکی دلتون راصابون نزنید.قیمت غیرمعقول وغیرمنطقی حدود220تا240میلیون پیش بینی شده.که واقعاظلمه

  • user icon
    نویسنده : Vahid
    تاریخ : 1396/07/11

    كاش ما دست از سر فرانسه برميداشتيمو جاش با ژاپن يا آلمان كار ميكرديم...يا حتي كره...

  • user icon
    نویسنده : مدیر سایت
    تاریخ : 1396/11/20

    ای کاش ایران میتونست از با فرانسه درمورد ماشین کمتر همکاری کنه!
    ولی بسوزه پدر سیاست که این هرگز شدنی نخواهد شد
    ایران مجبوره با این کشور کار کنه؛

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading