سراتو 1393-1397

SAIPA CERATO 1393-1397

سراتو 1393-1397 سایپا سراتو 1393-1397

بررسی سراتو

در سال 2008 کمپانی کیا، نسل دوم کیا سراتو را به بازار جهانی عرضه نمود که با استقبال بسیار خوبی مواجه شد. این مدل در ابتدا تنها به‌صورت وارداتی در بازار ایران عرضه شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا اقدام به عرضه مدل ایرانیزه این محصول در 4 تیپ مختلف نمود که ازلحاظ قدرت پیشرانه و امکانات باهم متفاوت بودند. کیا سراتو سایپا به‌طورکلی در 2 مدل آپشنال و معمولی و با دو پیشرانه 1600 سی‌سی و 2000 سی‌سی به بازار عرضه می‌شد.

نمونه‌های آپشنال کیا سراتو به امکاناتی همچون ورود و استارت بدون کلید، فرمان و دسته‌دنده چرمی، صندلی‌های چرمی، سانروف، اهرم تعویض دنده پشت فرمان، سیستم مولتی‌مدیا با صفحه‌نمایش 8 اینچی و آمپر سوپر ویژن (نورپردازی قرمزرنگ نشان‌دهنده‌ها) مجهز شده‌اند که هیچ‌کدام از این قابلیت‌ها در مدل معمولی آن به چشم نمی‌خورد.

ازآنجایی‌که مدل‌های معمولی کیا سراتو از قیمت پایین‌تری نسبت به نسخه آپشنال آن برخوردارند در بسیاری از موارد خریداران ترجیح می‌دهند از خیر امکانات مدل به‌اصطلاح آپشنال گذشته و سوار بر مدل معمولی آن شوند.

ناگفته نماند گه نسل دوم کیا سراتو هم اکنون فقط در ایران و چین بر روی خط تولید قرار دارند و در سایر کشورهای جهان نسل سوم کیا سراتو به بازار عرضه می‌شود.

 سایپا-سراتو-CERATO
عکس داخلی سراتو 1393-1397
price icon

260 میلیون تومان

(حدود قیمت)
price قیمت سایپا سراتو (نوسان قیمت و جدول فروش)
امتیاز کاربران از : 10

1

4.8از 11کاربر

سال ساخت : 1393-1397

نکات مثبت سراتو

طراحی بیرونی بروز - فضای کابین جادار - فرمان اسپرت و نرم.

نکات منفی سراتو

 نفوذ صدا به کابین - سیستم تعلیق خشک - عرضه با حداقل امکانات به نسبت کیا سراتو وارداتی

امنیت سراتو

نقد کارشناسی سراتو

درگذشته شرکت سایپا در اغلب مواقع اقدام به مونتاژ خودروهایی می‌کرد که تقریبا در سایر کشورهای جهانی نیز حضور داشتند، اما در کمال تعجب طی سال‌های گذشته شاهد هستیم که این شرکت به‌جای مونتاژ خودروهای روز و باکیفیت بازارهای جهانی به سراغ خودروهای چینی یا از دور خارج‌شده کمپانی‌های کره‌ای می‌رود .

 کیا سراتو معمولی ازلحاظ ظاهری تفاوت چندانی با آپشنال نداشته و در بخش فنی هم از مشخصات یکسانی برخوردارند، اما ازلحاظ امکانات عملاً شما با پرداخت قیمتی در حدود 90 میلیون تومان ماشینی با حداقل امکانات را از شرکت سایپا تحویل گرفته که حتی صندلی های چرمی هم ندارد و مطمئناً هیچ تفاوتی با خودروهای چینی رنج 50 میلیون تومان ندارد.

بنابراین پیشنهاد می‌شود با توجه به کاهش کیفیت و امکانات این ماشین‌ها نسبت به نمونه‌های وارداتی و آپشنال برای خرید خودرو در این رنج قیمتی به سراغ خودروهایی همچون چری آریزو 5، ام جی 360 توربو و رنو سیمبل و... است اما ماشین 3 در این رنج قیمت خرید پژو 301 و ام جی 36 توربو را به شما عزیزان پیشنهاد می‌کند.

گالری تصاویر سراتو

property
گیربکس
6 سرعته اتوماتیک
property
حجم موتور سی سی
1998
property
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
156 / 6200
property
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
9.5
property
مصرف ترکیبی(لیتر)
7.1

مشخصات سراتو 1393-1397

مدل : سراتو 1600
کلاس : سدان خانوادگی کوچک
گیربکس : 6 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1600
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 124 / 6200
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 4300 / 156
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 10.5
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : ۱۴۶۰/۱۷۷۵/۴۵۳۰
وزن خالص(کیلوگرم) : 1240
مشخصات تایر : ۱۹۵/۴۵R۱۵
مصرف ترکیبی(لیتر) : 6.6
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 52
کیسه هوا : راننده-سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ABS- EBD
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ریموت کنترل/ ایموبلایزر
سیستم های فرمان و هدایت : قدرت کمکی هیدرولیکی/ مجهز به سنسور سرعت/ فرمان تلسکوپی/ تنظیم دستی
سیستم تهویه مطبوع : سیستم تهویه اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD با خروجی آیپاد و USB/ چنجر 6 عددی
سیستم صندلی : شش جهته دستی/ پشت سری فعال هنگام تصادف
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : چراغ های جلو هالوژن /مه شکن جلو
سایر امکانات : باز كننده درب باك و صندوق عقب از داخل/شيشه بالابر برقي جلو و عقب/گرمكن شيشه عقب/کروز کنترل
مدل : سراتو 2000
کلاس : سدان خانوادگی کوچک
گیربکس : 6 سرعته اتوماتیک
محور متحرک : دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4خطی/16
حجم موتور سی سی : 1998
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 156 / 6200
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 4300 / 194
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 195
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 9.5
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : ۱۴۶۰/۱۷۷۵/۴۵۳۰
وزن خالص(کیلوگرم) : 1310
مشخصات تایر : ۲۰۵/۵۵R۱۶
مصرف ترکیبی(لیتر) : 7.1
استاندارد الایندگی : یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر) : 52
کیسه هوا : راننده-سرنشین جلو
سیستم های ترمز و پایداری : ABS- EBD
سیستم های امنیتی : قفل مرکزی/ ریموت کنترل/ ایموبلایزر
سیستم های فرمان و هدایت : قدرت کمکی هیدرولیکی/ مجهز به سنسور سرعت/ فرمان تلسکوپی/ تنظیم دستی
سیستم تهویه مطبوع : سیستم تهویه اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : رادیو CD با خروجی آیپاد و USB/ چنجر 6 عددی
سیستم صندلی : شش جهته دستی/ پشت سری فعال هنگام تصادف
سیستم اینه و شیشه ها : تنظیم برقی آینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم روشنایی : چراغ های جلو هالوژن /مه شکن جلو
سایر امکانات : باز كننده درب باك و صندوق عقب از داخل/شيشه بالابر برقي جلو و عقب/گرمكن شيشه عقب/کروز کنترل
نویسنده : ماشین 3



نظرات کاربران درباره سراتو 1393-1397

  • user icon
    نویسنده : بابک
    تاریخ : 1395/06/09

    اخه چرا هر ماشین خوبیو ما کیفیتش رو خراب میکنیم . لیاقت مردم ایران خیلی بیشتر از اینهاست.

    • نویسنده : فرهاد
      تاریخ : 1395/09/01

      دوستان ماشین۳
      لطفا توی تحلیلهاتون از وضع دوام قطعات و گیراومدن لوازم یدکی و هزینه تعمیر نگهداری هم بنویسید
      اطلاعاتتون که به اسم تحلیل و بررسی میدین فقط دیتاهای شرکت فروشنده است و نه بیشتر

  • user icon
    نویسنده : مهرداد عاليانى
    تاریخ : 1395/06/10

    اخه دوست عزيز مشكل اينجاست كه لياقت خودرو ساز ما بيشتر از اين نيست وقتى كه زمان قدیم ماشين هاى روز انگليس المان و امريكا اينجا مونتاژ ميشد هيوندايى ى شركت تو زمينه ساختمان سازى و ادوات مربوط به ساختمان بود و كره ايى ها ارزو داشتن كه بتونن مثل ما كارخونه خودروسازى داشته باشن وقتى ى خودروساز ى ماشين رو سى سال بدون كوچكترين تغييرى مونتاژ كنه نتيجه همينى ميشه كه ميبينيم

    • نویسنده : بهادر راد
      تاریخ : 1395/06/13

      دوست عزیز با نظرت موافقم. اما مشکل اینکه صنعت خودرو سازی دست دولت هستش و مثل همه چیزایی که دست بخش دولتیه نباید انتظاری داشت ازش.

    • نویسنده : Ali
      تاریخ : 1395/09/28

      ﺩﻭﺳﺖ ﻋﺰﻳﺰ ﻛﺎﺭﺧﻮﻧﻪ اﻳﺮاﻧﻲ ﻳﻚ ﻣﻮﻧﺘﺎﮊ ﻛﺎﺭ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻧﺒﻮﺩﻩ و ﻧﻴﺴﺖ ﻫﻤﻮﻥ ﻃﻮﺭ ﻛﻪ اﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩﻱ ﻭﻟﻲ ﻛﺎﻣﻞ ﻧﮕﻔﺘﻲ. اﻭﻧﻢ ﻣﻮﻧﺘﺎﮊ ﻛﺎﺭ بد ﭼﻮﻥ اﺯ ﺁﭘﺸﻦ ﻫﺎ ﻓﻘﻄ ﺑﺎﻻﺑﺮ ﺷﻴﺸﻪ و ﺑﻮﻕ و ﻓﺮﻣﻮﻧﻮ ﺗﺮﻣﺰ و ﺩﻭ ﺗﺎ اﻳﺮﺑﮓ ﺭﻭ ﻣﻴﺬاﺭﻩ و ﭘﻮﻝ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﭘﺮ ﺁﭘﺸﻨﻮ ﺭﻭ اﺯ ﻣﺎ ﻣﻴﮕﻴﺮﻩ

  • user icon
    نویسنده : بهنام
    تاریخ : 1395/08/09

    نفوذ صدا؟؟؟؟
    درسته آپشن خاصی نداره، اما از نظر راحتی و بی صدایی کابین واقعا بدون رقیبه! صدا موتورش بسیاااار کمه!
    اصلا متریال کابینش بی کیفیت نیست! من نمیدونم آیا شما واقعا بررسیش کردین یا فقط زائیده ذهن خودتون رو نوشتید ؟!
    ضمنا سانروف هم نداره. کمی بیشتر دقت کنید!!!

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1395/08/10

    متاسفانه دوستان اگه یک ماشینی رو که خودشون دارن و این سایت ازش بد بگه بهشون بر میخوره،ولی واقعا نباید اینطوری باشه،اگه نقدی میشه برای اینکه بدونیم ماشینی که سواریم چه ضعفها و نقاط قوتی داره،شریک عمرتون که قرار نیست بشه،و اینکه تمامی ماشینها یکسری مشکلات دارن اگه نداشته باشن که همون ماشین تا ابد با همون مشخصات ساخته میشه

  • user icon
    نویسنده : مهدی
    تاریخ : 1395/08/10

    خوب همه ماشینها یکسری معایب دارن چرا ما باید ناراحت بشیم اگه نقدی صورت میگیره،اگه ماشینها مشکلات نداشته باشن که تا ابد با همون پلتفرم تولید میشن و تنوع بوجود نمیاد

  • user icon
    نویسنده : مسعود
    تاریخ : 1395/08/10

    من 6ماهه سراتو 2000 سایپایی دارم. به نظر من رانندگی با اون راحته. فرمان نرمی داره و صدای موتور به هیچ وجه داخل کابین نمیاد.صندلی های جاداری داره و جلو پاها وسیع است.در سربالایی ها کم نمیاره.سایپا از آپشن هاش کم نکرده، بلکه مدلی که مونتاژ می کنه مدل tl هست( tapper lux) . من خودم مانیتور و سنسور عقب و دوربین روش نصب کرد که حدود 2 میلیون شد. کلا" زیر 100 تومن، به نظرم بهترین انتخاب بازاره.

    • نویسنده : ناصر شهسواری
      تاریخ : 1395/08/12

      دوست عزیز با نظر شما کاملا موافقم.در همه دنیا هر ماشین با امکانات مختلفی مونتاژ میشه تا قیمتهای متفاوتی داشته باشه و هرکس بنا بر سليقش و ضروریات خودش انتخاب کنه نمونه های وارداتی هم انواع مختلف اپشن و قیمت دارن مثلا در سانتافه و غیره

    • نویسنده : Iman moazen
      تاریخ : 1395/09/01

      سلام
      شما هیچ خودروی جدیدی در این کلاس حتی خودروی بیسیک بدون سنسور عقب نمی بینی آپشنهای این خودرو سنسور جلو و دوربین عقب هستن. سایپا همان بیسیک رو هم رعایت نکرده.من سراتوی2013 وارداتی داشتم سایپا سراتو هم داریم . مقایسه این دو فاجعه است سایپا از بیسیک کیا هم زده با قیمت نجومی داده بازار.همین حالا هم سراتو2016 فیس لیفت فول از دبی قیمت گرفتم 56میلیون ماشین روز دنیا حالا مقایسه کن با سراتو سایپا از رده خارج با قیمت بالای 90

  • user icon
    نویسنده : علی اکبر منصوری
    تاریخ : 1395/08/18

    سراتو سایپا فقط یک مزیت بر سراتو وارداتی دارد گذاشتن رینگ 16 بجای 17 که اونم بخاطر شرایط اقلیمی کشورمون بهتر از سراتو وارداتی جواب داده است

  • user icon
    نویسنده : حميد
    تاریخ : 1395/09/01

    دوستان من هر دوتاشو داشتم
    هم وارداتي هم سايپا
    درسته ك امكاناتش كمتره ولي مگه همه امكاناتش قابل استفاده است؟ بخاطر همين امكاناته ك قيمتش كمتره
    از لحاظ موتوري اصلا فرقي با وارداتي نداره، ب نظر من بهترين گزينه توي اين رنج قيمته. يه نگاهي ب قيمت ماشينهاي وارداتي بزنيم و با قيمت جهاني مقايسشون كنيم ميفهميم ك گزينه خوبيه سراتو سايپا

  • user icon
    نویسنده : حميد
    تاریخ : 1395/09/01

    سراتو سایپا اصلا داخل كابين صدا نداره
    نسبت ب قيمتي ك داره واقعا گزينه خوبيه
    ارزشش از هر چي چيني بازار بهتره

  • user icon
    نویسنده : حمید
    تاریخ : 1395/09/01

    سلام /شنیدم موتورگیربکس سراتو سایپا از چین وارد میشه و چینی هستش بخاطر همین تو نمایندگی کیاموتورز درایران نمونه سایپایی این محصول نیست لطفاً از صحت داره راهنمایی کنید

  • user icon
    نویسنده : ابراهيم ملك
    تاریخ : 1395/09/01

    سراتو سایپا سواريش فوق العاده است،نرم و سنگين،گيربكسش هم عاليه در تعويض دندها به موقع عمل ميكنه ،شتابش هم عاليه،فقط از ترمزش ميترسم!

  • user icon
    نویسنده : Ali shirinbonyad
    تاریخ : 1395/09/04

    یه تحلیل درست بزارید هیچ استنباتی از این تحلیل نمیشه کرد

    ایا سراتو سایپا تو بازه ۹۰ تومن می ارزه بقیه خودرو هاا
    تو بازه ۶۵ تومن دستی چی با سایر خودرو مقایسه شه
    بگین به این ماشینا می ارزه به اون یکی ها نمی عرزه

  • user icon
    نویسنده : محمود
    تاریخ : 1395/09/17

    با سلام و احترام به همه عزیزان
    من از سال 2010 یه سراتو وارداتی موتور 2 لیتری دارم که واقعا ازش راضی هستم اگر این خودرو تو کلاس ماشینهای صفر زیر 100 ت بررسی بشه واقعا عالیه من که از رانندگی باهاش لذت میبرم . البته در حدود 10 م ت از امکاناتش تو تولید سایپا کمتر شده ولی کلیات ماشین یکی هست . امکانات عمده ای که رو سایپای نیست ایربگ 10 تایی و ترمز دیسکی عقب و سانروف و صندلی چرم هست . من باهاش مسافرت زیاد رفتم شتابش و کم صداییش عالیه (البته تو کلاس زیر 100 م) و تو این 6 سال به جز اب و روغن و لاستیک برای من هیچ هزینه ای نداشته . ببخشید یه کم طولانی شد .

  • user icon
    نویسنده : عبدالرضا شهسوار
    تاریخ : 1395/09/20

    ظاهرا نويسنده محترم قيمت فروش شركت سايپا و بازار را ندارند
    قيمت سراتو ٢٠٠٠ مونتاژ نزديك ٩١ ميليون است

    • نویسنده : محمود
      تاریخ : 1395/09/28

      سلام
      بله احتراما ،بنده عرض کردم که در حدود 10 م امکانات سراتو در تولید سایپا کم شده که جمعا با 91 م میشود در حدود 101 م . لازم به ذکر هست در رده بندی های قیمتی معمولا بازه های قیمتی در گروه های زیر 50 م و زیر 100 م (با + _ 10م) و ... بررسی میشن . با تشکر از دقت نظر شما دوست گرامی

  • user icon
    نویسنده : فرهاد
    تاریخ : 1395/09/28

    مگر سایپا طراحی اتاق یا موتور را تغییر داده که صدای داخل کابین نسبت به ساخت کره زیاد شده؟! یا عایق صوتی داشته که حذف کرده؟!

  • user icon
    نویسنده : ماني
    تاریخ : 1395/09/28

    دوستان عزيزي كه از نقد اين خودرو ناراحت شدند و اعتقاد به كيفيت بالاي آن دارند، توجه كنند كه در قياس با نمونه خارجي آن بسيار بي كيفيت ميباشد و اينجا كسي اينو با پيكان مقايسه نكرده كه شما از نقد ناراحت ميشي، به طور كلي اشكال از خود خريدار ايراني است كه اجازه ميده توليد كننده كالاي بي كيفيت رو با بيشترين قيمت عرضه كنه، خريدار اگر خودروي با كيفيت دسته دوم خارجي را به جاي بی کیفیت های داخلي از هر نوع مونتاژ يا توليدي تهيه كند تمام اين مشكلات حل خواهد شد
    ممنون از سايت خوب و نقدهاي خوبتون

  • user icon
    نویسنده : بهنام
    تاریخ : 1395/10/01

    سلام.
    ببخشید دوستانی که سراتو سایپا رو با سراتو وارداتی مقایسه می کنند لطفا قیمت اونم با هم مقایسه کنند. الان کیاسراتو وارداتی یه چیزی حدود 50 میلیون از نمونه سایپا گرونتره. ضمنا موتور کیاسراتو وارداتی و مونتاژی فکر کنم دقیقا یکی باشه. پس خیلی هم قیمت بدی نیست 91 تومن

  • user icon
    نویسنده : سامی
    تاریخ : 1395/10/01

    ۱۳ سال پیش یه پژو پارس خریدم الان هرکاری میکنم باز از پس خرید همون پژو پارس بر میام.
    کیف میکنم از پیشرفت تو ایران.😆
    تازه کیفیت قدیما خیلی بهتر ازینا بود.

  • user icon
    نویسنده : مسعود
    تاریخ : 1395/10/03

    من 7 ماهه سراتو 2000 سایپایی دارم. رانندگی باهاش راحته، فرمونش نرم و شتابش عالیه. در سربالایی ها بسیار خوب عمل می کنه. صدای موتور و اطراف داخل کابین نمیاد یا خیلی کمه.سایپا از امکاناتش نزده، چون مدلtp را مونتاژ می کنه که امکانات جانبی کمتری داره و در خود کره هم وجود داره. من با دو میلیون، سنسور و دوربین عقب و مانیتور کامل (pronix) رویش گذاشتم.اما به نظر من 91 میلیون نمی ارزه که اونم برمی گردد به بالا بودن نا موجه قیمت خودرو در ایران،چه وارداتی باشه چه مونتاژ و چه تولیدی.در آخر فکر می کنم در رده خودروهای زیر صد تومن بهترین انتخابه.البته مطمئن نیستم.

  • user icon
    نویسنده : arash
    تاریخ : 1396/01/01

    از ادمینا خواهش دارم که درباره سراتو آپشنال هم بنویسن

  • user icon
    نویسنده : مریم
    تاریخ : 1396/01/19

    به نظرتون سراتو سایپا بیشتر ارزش خرید داره یا رنو سیمبل؟؟

  • user icon
    نویسنده : محمد
    تاریخ : 1396/03/03

    من همه انتقادات و نظرها رو مطالعه کردم به نظرم نزدیک 70 درصد قبولش دارن مونتاژداخل رو . پس باید برای خریدش بیشتر تمرکز کرد

  • user icon
    نویسنده : علي
    تاریخ : 1396/03/31

    نزديك به يك ماهه من اين خودرو رو بصورت صفر از سايپا خريداري كردم جا داره به چند نكته اشاره كنم اولا پولتون رو براي اين خودرو كه مونتاژ سايپاست حروم نكنيد دوما از روز سوم بلبرينگ زير توپي كمك فنر شروع به صدا دادن كرد كه تعويض شد و هم اكنون چند روزي صداي زياد مثل زوزه داخل كابين ميپيچه كه خيلي آزار دهندست اينه مونتاژ كار وطني حالا قضاوت با شماست آيا ارزش خريد داره؟

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1397/01/19

      من ۱۵ماهه که این ماشینو دارم
      هیچ مشکلی باهاش نداشتم
      شتاب وقدرت عالی از مزیتاشه
      یکم سیستم تعلیقش خشکه

  • user icon
    نویسنده : حمید
    تاریخ : 1396/04/22

    سراتو تا پایان 95 در سایپا مونتاژ شده و از اول 96 در پارس خودرو تولید میشود آیا کیفیت تغییری کرده

  • user icon
    نویسنده : میثم
    تاریخ : 1397/02/12

    سراتو 2000 سایپا صرفنظر از آپشنها، در مقایسه با هم قیمت های خودش گزینه مناسبی است.
    با این پول مثلا می توان i20 را مد نظر داشت. که 1400 است و اندازه آن برای خانواده کوچک است (هاچ بک). یا اکسنت که 1600 است و رند بازار نیست.
    اگر به دنبال آپشن هستید خودرو چینی بخرید. اما هنگام تعویض یا فروش خودرو چینی منتظر ضرر سنگین مالی باشید. فروش آنها سخت است.
    سراتو سایپایی به راحتی خرید و فروش میشود.

  • user icon
    نویسنده : فرزاد
    تاریخ : 1397/08/10

    ۲ سالو نیمه که سراتو ۲۰۰۰ معمولی دارم.
    اشکالات: نداشتن نشانگر درجه حرارت آب
    صدای باد و لاستیکها میاد تو کابین و کمی آزاردهنده است بخصوص وقتی سبستم صوتی خاموشه
    سیستم تعلیقش خشکه و تودوزی پارچه ایش خوب نیست

    • نویسنده : علی
      تاریخ : 1397/11/08

      نظر منم با شما یکیه ولی نرمی و قدرتش این معایبش رو میپوشونه و از ماشینای چینی یه سر و گردن بالاتره

ثبت نظر

نظرات شما بعد ار تایید مدیر در سایت نمایش داده خواهد شد

loading